W fabryce Kon\u010dar zako\u0144czy\u0142y si\u0119 prace przy budowiedziesi\u0105tego i zarazem ostatniego z pierwszej transzy ezt-a dla chorwackichKolei HR. Jednostki s\u0105 przeznaczone do obs\u0142ugi ruchu regionalnego. 6 pa\u017adziernikask\u0142ad zosta\u0142 przekazany przewo\u017anikowi w obecno\u015bci premiera Chorwacji ZoranaMilanovica i Ministra transportu Sinisa Hajda\u0161a Don\u010di\u0107a. <\/p>\n
– To jest ostatni poci\u0105g z tej puli regionalnej. Kolejnedostawy b\u0119d\u0105 obejmowa\u0107 dziesi\u0119\u0107 sk\u0142ad\u00f3w lokalnych i mi\u0119dzymiastowych. Projektjest realizowany przy wsparciu Rz\u0105du Republiki Chorwacji. Cieszy fakt, \u017ce H\u017d kupuj\u0105poci\u0105gi od krajowego producenta, co gwarantuje miejsca pracy. Te dostawyu\u0142atwi\u0105 tak\u017ce firmie Kon\u010dar sprzeda\u017c w przysz\u0142o\u015bci podobnych jednostek nainnych rynkach zagranicznych ? powiedzia\u0142 Sinisa Hajda\u0161 Don\u010di\u0107.<\/p>\n
Pierwszy z puli dziesi\u0119ciu zakontraktowanych przez H\u017dsk\u0142ad\u00f3w wszed\u0142 do eksploatacji 9 kwietnia br. Od tego czasu przejecha\u0142 ju\u017c 200tysi\u0119cy kilometr\u00f3w, obs\u0142uguj\u0105c trasy Zagrzeb ? Koprivnica, Zagrzeb – Sisak ?Sunja ? Novska i Zagrzeb ? Ogulin ? Moravice. Jak zapewnia przewo\u017anik wprowadzeniedo ruchu tych jednostek zapewni\u0142o popraw\u0119 komfortu podr\u00f3\u017cnych, a tak\u017ce jako\u015bci\u015bwiadczonych przez niego us\u0142ug. Nowe poci\u0105gi s\u0105 niezawodne, a koszty operacyjnes\u0105 ni\u017csze. Poprzez wdro\u017cenie nowych technologii, praca wykonywane przez maszynist\u00f3wi personel pok\u0142adowy jest znacznie \u0142atwiejsza ? powiedzia\u0142 Dra\u017een Ratkovi\u0107,Prezes H\u017d.<\/p>\n
Elektryczne, czterocz\u0142onowe, sk\u0142ady dla H\u017d s\u0105 projektowane iprodukowane przez oddzia\u0142y Kon\u010dar Group, we wsp\u00f3\u0142pracy z wieloma firmamizagranicznymi i chorwackich. Zgodnie ze zobowi\u0105zaniami wynikaj\u0105cymi z umowyfirma dostarcza dwa poci\u0105gi miesi\u0119cznie. <\/p>\n
– To niskopod\u0142ogowy poci\u0105g, kt\u00f3ry mo\u017ce kursowa\u0107 z pr\u0119dko\u015bci\u0105160 km\/h. Sk\u0142ad spe\u0142nia wszystkie normy europejskie. W trakcji potr\u00f3jnej mo\u017cezabra\u0107 na sw\u00f3j pok\u0142ad nawet 1200 pasa\u017cer\u00f3w. To najnowocze\u015bniejszy poci\u0105g wyprodukowanyprzez chorwack\u0105 firm\u0119 ? stwierdzi\u0142 Darinko Bago, szef Kon\u010dara.<\/p>\n
Jak wspomnieli\u015bmy po zako\u0144czeniu produkcji poci\u0105g\u00f3w dlatransportu regionalnego w zak\u0142adach Kon\u010dar trwa budowa elektrycznych zespo\u0142\u00f3wtrakcyjnych dla ruchu lokalnego i mi\u0119dzymiastowego. Pierwsze poci\u0105gi z tegozestawu b\u0119d\u0105 gotowe jeszcze w pa\u017adzierniku 2015 roku. W ramach pierwszego etapuumowy, 10 elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych dla ruchu lokalnego imi\u0119dzymiastowego zostanie dostarczonych do ko\u0144ca 2015 roku.<\/p>\n
H\u017d Putni\u010dki prijevoz zawar\u0142y, w styczniu 2014 roku, umow\u0119 zKon\u010darem na produkcj\u0119 44 nowych poci\u0105g\u00f3w. Zak\u0142ada ona dostawy 32 elektrycznychzespo\u0142\u00f3w trakcyjnych (16 dla lokalnego i mi\u0119dzymiastowego transportu i 16 dlatransportu regionalnego) oraz 12 jednostek dieslowsko- elektrycznych. \u0141\u0105cznawarto\u015b\u0107 umowy to 1,63 mld HRK. Poci\u0105gi b\u0119d\u0105 oddawane do u\u017cytku w latach 2015,2016 i 2017.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":150564,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[798,4537,1008],"class_list":["post-150563","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-chorwacja","tag-hr","tag-koncar"],"acf":[],"yoast_head":"\n