We wrze\u015bniu radni sejmiku b\u0119d\u0105 musieli podj\u0105\u0107 decyzj\u0119, czy dalej negocjowa\u0107 z PKP Przewozy Regionalne, czy da\u0107 szans\u0119 prywatnej firmie. Powodem s\u0105 warunki stawiane przez samych kolejarzy, którzy mieli wej\u015b\u0107 do samorz\u0105dowej spó\u0142ki Koleje Wielkopolskie. Jest ona tworzona po to, by sprawniej organizowa\u0107 przewozy na terenie naszego regionu, poprawi\u0107 rozk\u0142ad jazdy, ale i spowodowa\u0107, by podatki z tytu\u0142u przewozów kolejowych pozosta\u0142y w Wielkopolsce. – To si\u0119 samo nakr\u0119ca: wydajemy pieni\u0105dze, a one wracaj\u0105 w postaci odpisu podatkowego. Dzisiaj te pieni\u0105dze zostaj\u0105 w Warszawie – t\u0142umaczy Jerzy Kriger, dyrektor Departamentu Transportu Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego.
Jeszcze na pocz\u0105tku roku umawiano si\u0119, \u017ce PKP PR wniesie do spó\u0142ki swój tabor po tzw. kosztach amortyzacji. Jednak miesi\u0105c temu, gdy mia\u0142a by\u0107 podpisana pierwsza umowa, kolejarze zmienili stanowisko i postanowili, \u017ce b\u0119d\u0105 dzier\u017cawi\u0107 spó\u0142ce poci\u0105gi po kosztach rynkowych. – I szlag trafi\u0142 przygotowywany prawie rok biznesplan – denerwuje si\u0119 Kriger. Zlecono wi\u0119c wykonanie kolejnego biznesplanu. Ten zosta\u0142 uko\u0144czony wczoraj. Prawdopodobnie koszty b\u0119d\u0105 wy\u017csze, wi\u0119c i dop\u0142ata województwa do przewozów b\u0119dzie wy\u017csza. Zarz\u0105d sejmiku b\u0119dzie musia\u0142 wi\u0119c zadecydowa\u0107, czy dalej negocjowa\u0107 z PKP Przewozy Regionalne, czy – na przyk\u0142ad – rozpisa\u0107 przetarg i da\u0107 tym samym szans\u0119 wej\u015bcia na rynek przewozów kolejowych w regionie prywatnej firmie. Tak sta\u0142o si\u0119 kilka tygodni temu w województwie kujawsko-pomorskim, gdzie przewozy szynobusami organizuje ju\u017c niezale\u017cny od PKP operator. Do tego potrzebna jest jednak zmiana uchwa\u0142y, w której wcze\u015bniej radni zgodzili si\u0119 na utworzenie spó\u0142ki Koleje Wielkopolskie z Przewozami Regionalnymi. Procedury wyboru przewo\u017anika na nast\u0119pny rok powoduj\u0105, \u017ce uchwa\u0142a mo\u017ce si\u0119 zmieni\u0107 jeszcze we wrze\u015bniu.
– Prywatny przewo\u017anik w Wielkopolsce to nie science fiction. Jeste\u015bmy w komfortowej sytuacji. Mamy do\u015b\u0107 szynobusów, by obs\u0142u\u017cy\u0107 wszystkie linie niezelektryfikowane. Dlatego zarz\u0105d województwa w ka\u017cdej chwili mo\u017ce sobie wybra\u0107 przewo\u017anika i da\u0107 mu ten tabor w zarz\u0105dzanie. Na dodatek mamy opracowany rozk\u0142ad jazdy do ka\u017cdego wariantu – zapewnia Kriger.
Osiem ostatnich zamówionych autobusów szynowych przyjedzie do Poznania cztery miesi\u0105ce przed terminem, a wi\u0119c nie w lutym przysz\u0142ego, lecz jeszcze w listopadzie tego roku. Potem, za 84 mln euro z Regionalnego Programu Operacyjnego samorz\u0105d chce kupi\u0107 20 najnowszej generacji elektrycznych poci\u0105gów z klimatyzacj\u0105. Nowe sk\u0142ady powinny pojawi\u0107 si\u0119 w Poznaniu rok przed Euro 2012. – Musimy to zrobi\u0107, \u017ceby poprawia\u0107 szybko\u015b\u0107 i komfort podró\u017cy. Mamy ambicj\u0119, aby w ci\u0105gu pi\u0119ciu lat poradzi\u0107 sobie z problemami, z którymi nie potrafi poradzi\u0107 sobie kolej – zapowiada Kriger. To w\u0142a\u015bnie przez brak taboru kolej wci\u0105\u017c nie jest konkurencyjna dla samochodu. – Za chwil\u0119 b\u0119dziemy mieli wszystkie linie przystosowane do jazdy 160 kilometrów na godzin\u0119, a obecne poci\u0105gi elektryczne nie s\u0105 w stanie osi\u0105gn\u0105\u0107 nawet po\u0142owy tej pr\u0119dko\u015bci. Co wi\u0119cej, nie ma nawet perspektywy poprawy taboru ze strony PKP. Jedynym wyj\u015bciem jest wi\u0119c zakup poci\u0105gów przez nas – zaznacza.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2478,9794,106],"class_list":["post-15028","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-koleje-wielkopolskie","tag-pkp-przewozy-regionalne","tag-poznan"],"acf":[],"yoast_head":"\n