Dzi\u0119ki modernizacji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.podr\u00f3\u017c z Kluczborka do Ostrzeszowa skr\u00f3ci si\u0119 o 20 minut. Kr\u00f3cej pojad\u0105 te\u017cpoci\u0105gi z Poznania do Katowic. 12 odnowionych peron\u00f3w ju\u017c zwi\u0119kszy\u0142o jako\u015b\u0107obs\u0142ugi pasa\u017cer\u00f3w m.in. przez udogodnienia dla os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych. Wymianator\u00f3w i rozjazd\u00f3w oraz dodatkowe zabezpieczenia na przejazdach kolejowychpodnios\u0142y poziom bezpiecze\u0144stwa na drogach i torach. <\/p>\n
G\u0142\u00f3wnym celem wartej 260 mln z\u0142 inwestycji PLK by\u0142oskr\u00f3cenie czasu podr\u00f3\u017cy, czyli lepsza oferta dla pasa\u017cer\u00f3w i przewo\u017anik\u00f3wtowarowych. Przejazd poci\u0105g\u00f3w dalekobie\u017cnych pomi\u0119dzy Kluczborkiem aOstrzeszowem od pa\u017adziernika skr\u00f3ci si\u0119 o kilkana\u015bcie minut, a od grudnia o 20minut, (poci\u0105g\u00f3w regionalnych, zatrzymuj\u0105cych si\u0119 na ka\u017cdym przystanku, o ok. 11minut). Po zmianach sk\u0142ady pasa\u017cerskie mog\u0105 rozp\u0119dzi\u0107 si\u0119 do 120 km\/h, atowarowe do 80 km\/h. Jad\u0105 tak\u017ce ciszej.<\/p>\n
? Poci\u0105gi jad\u0105 ciszej dzi\u0119ki zastosowaniu bezstykowej metody\u0142\u0105czenia szyn. Ni\u017cszy poziom ha\u0142asu wykaza\u0142y badania wykonane po zako\u0144czeniu prac? m\u00f3wi Sebastian Mech, dyrektor projektu z Polskich Linii Kolejowych. <\/p>\n
Poza skr\u00f3ceniem czasu przejazdu, inwestycja PLK poprawi\u0142akomfort obs\u0142ugi pasa\u017cer\u00f3w na stacjach w: Biskupicach, Krzywi\u017anie, Byczynie,Kostowie, \u0141\u0119ce Opatowskiej, S\u0142upi, K\u0119pnie, Domaninie oraz Ostrzeszowie.Odnowiono 12 peron\u00f3w – s\u0105 podwy\u017cszone, co u\u0142atwia wsiadanie do poci\u0105gu, maj\u0105wiaty nowe oznakowanie oraz \u0142awki, tablice informacyjne i kosze. Zamontowanotak\u017ce nowe lampy i naprawiono system nag\u0142o\u015bnienia. Osobom niepe\u0142nosprawnym obs\u0142ug\u0119u\u0142atwiaj\u0105 pochylnie, dodatkowe por\u0119cze, czy wypuk\u0142e linie bezpiecze\u0144stwa przedkraw\u0119dzi\u0105 peronu.<\/p>\n
Inwestycja poprawi\u0142a r\u00f3wnie\u017c bezpiecze\u0144stwo w ruchukolejowym i drogowym. Na zlecenie PLK wymieniono 62 rozjazdy odpowiadaj\u0105cem.in. za sprawny przejazd poci\u0105g\u00f3w przez stacje. Na 36 przejazdachkolejowo-drogowych jest nowa nawierzchnia, a cz\u0119\u015b\u0107 obiekt\u00f3w wyposa\u017cono wsygnalizacj\u0119 \u015bwietln\u0105 oraz p\u00f3\u0142rogatki zwi\u0119kszaj\u0105ce zabezpieczenie.<\/p>\n
Kr\u00f3cej tak\u017ce z Poznania do Katowic <\/p>\n
Projekt. ?Polepszenie jako\u015bci us\u0142ug przewozowych poprzezpopraw\u0119 stanu technicznego linii kolejowej nr 272 na odcinku Kluczbork ?Ostrzesz\u00f3w?, realizowany jest na terenie dw\u00f3ch wojew\u00f3dztw (wielkopolskie iopolskie) i m.in. dzi\u0119ki niemu oraz pracom PLK na odcinkach z Kalet doKluczborka oraz z Ostrzeszowa do Ostrowa Wielkopolskiego czas przejazdupomi\u0119dzy Poznaniem i Katowicami skr\u00f3ci si\u0119 o 1h 30 min. W znaczny spos\u00f3busprawni si\u0119 komunikacja pasa\u017cerska i towarowa, regiony b\u0119d\u0105 mia\u0142y u\u0142atwionekontakty gospodarcze spo\u0142eczno-kulturowe oraz turystyczne.<\/p>\n
Liczby inwestycji Kluczbork ? Ostrzesz\u00f3w:<\/p>\n
86 km nowych tor\u00f3w<\/p>\n
62 nowe rozjazdy<\/p>\n
36 odnowionych przejazd\u00f3w<\/p>\n
12 odnowionych peron\u00f3w.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":150156,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[818,3244,100,106],"class_list":["post-150155","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-katowice","tag-kluczbork","tag-pkp-plk","tag-poznan"],"acf":[],"yoast_head":"\n