Mi\u0142o\u015bnicy Beskidu Wyspowego apeluj\u0105 do w\u0142adz PKP i PLK ozabezpieczenie pieni\u0119dzy na utrzymanie linii kolejowej nr 104 z Chab\u00f3wki doNowego S\u0105cza, przebiegaj\u0105cej przez to pasmo g\u00f3rskie. Linii grozi zamkni\u0119cie, bobrakuje 2 mln z\u0142 na najpotrzebniejsze remonty.<\/p>\n
77-kilometrowy odcinek tor\u00f3w z Chab\u00f3wki do Nowego S\u0105cza wMa\u0142opolsce uznawany jest przez mi\u0142o\u015bnik\u00f3w kolei za jedn\u0105 z najbardziejmalowniczych tras kolejowych w Polsce. Stanowi fragment Galicyjskiej KoleiTranswersalnej zbudowanej 130 lat temu przez austriackie c.k. Koleje Pa\u0144stwowe.Na wi\u0119kszo\u015bci stacji zachowa\u0142y si\u0119 zabudowania stacyjne z okresu powstanialinii, a uk\u0142ad trasy stanowi wspania\u0142y przyk\u0142ad rob\u00f3t in\u017cynieryjnych. Trasaposiadaj\u0105ca niespotykane nigdzie w Polsce walory widokowe \u0142\u0105czy tereny owyj\u0105tkowej atrakcyjno\u015bci turystycznej; wykorzystywane jest obecnie doprzejazd\u00f3w poci\u0105g\u00f3w retro.<\/p>\n
Jak poinformowa\u0142a PAP Dorota Szalacha z PKP Polskie LinieKolejowe, ostatnie badania diagnostyczne i opinie pracownik\u00f3w, czuwaj\u0105cych nadbezpiecze\u0144stwem prowadzenia ruchu wskazuj\u0105 na konieczno\u015b\u0107 wykonania pilnychnapraw, umo\u017cliwiaj\u0105cych dalsze u\u017cytkowanie linii. Minimum koszt\u00f3w, jakie trzebaponie\u015b\u0107 dla wykonania niezb\u0119dnych prac w zakresie tor\u00f3w i obiekt\u00f3w,pozwalaj\u0105cych zachowa\u0107 przejezdno\u015b\u0107 i bezpieczn\u0105 eksploatacj\u0119, szacuje si\u0119 naok. 2 mln z\u0142.<\/p>\n
PKP PLK nie widzi mo\u017cliwo\u015bci wygospodarowania tych pieni\u0119dzyz w\u0142asnego bud\u017cetu, bo linia ma niewielkie nat\u0119\u017cenie ruchu – odbywaj\u0105 si\u0119 tamtylko przejazdy sezonowe i turystyczne. ?Staramy si\u0119 utrzymywa\u0107 te linie, kt\u00f3res\u0105 najwa\u017cniejsze dla gospodarki i regionu? – zaznaczy\u0142a Szalacha.<\/p>\n
Doda\u0142a, \u017ce zarz\u0105dca tor\u00f3w zdaj\u0105c sobie spraw\u0119 ze znaczeniatej linii, czyni starania o pozyskanie finansowania prac z innych \u017ar\u00f3de\u0142. W\u015br\u00f3dpotencjalnych mo\u017cliwo\u015bci wymieniany jest Urz\u0105d Marsza\u0142kowski Wojew\u00f3dztwaMa\u0142opolskiego, kt\u00f3ry dysponuje \u015brodkami unijnymi, wydawanymi w ramach RegionalnegoProgramu Operacyjnego.<\/p>\n
?W przypadku braku mo\u017cliwo\u015bci uzyskania finansowania wnajbli\u017cszym czasie, w trosce o bezpiecze\u0144stwo – PLK b\u0119dzie zmuszona odm\u00f3wi\u0107zgody na przejazd poci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerskich lini\u0105 Chab\u00f3wka ? Nowy S\u0105cz? – zapowiedzia\u0142aprzedstawicielka PKP PLK.<\/p>\n
Z takim stanowiskiem nie zgadzaj\u0105 si\u0119 mi\u0142o\u015bnicy BeskiduWyspowego, przez kt\u00f3ry przebiega linia kolejowa. Samorz\u0105dy i osoby prywatneskupione wok\u00f3\u0142 akcji ?Odkryj Beskid Wyspowy? wyst\u0105pi\u0142y z apelem do w\u0142adz PKP iPLK o natychmiastowe zabezpieczenie pieni\u0119dzy na utrzymanie tego szlaku istworzenie specjalistycznego zespo\u0142u mog\u0105cego dokona\u0107 zar\u00f3wno analizy stanulinii nr 104, jak i wskazania niezb\u0119dnych prac do zapewnienia jejprzejezdno\u015bci.<\/p>\n
?To nie jest apel o utrzymanie jednej linii kolejowej. Tojest apel o sens, logik\u0119 i dzia\u0142ania na rzecz wsp\u00f3lnego dobra? – napisano wdokumencie.<\/p>\n
Zdaniem autor\u00f3w apelu linia nr 104 Chab\u00f3wka-Nowy S\u0105cz musiistnie\u0107 i funkcjonowa\u0107, bo jest jedynym tak dobrze zachowanym odcinkiempowsta\u0142ej w 1885 r. Galicyjskiej Kolei Transwersalnej. Jest te\u017c jednym znajbardziej perspektywicznych obszar\u00f3w przemys\u0142u czasu wolnego w Ma\u0142opolsce imo\u017ce sta\u0107 si\u0119 atrakcj\u0105 na skal\u0119 europejsk\u0105.<\/p>\n
Zwracaj\u0105 oni te\u017c uwag\u0119, \u017ce linia wci\u0105\u017c pozostajepotencjalnym szlakiem komunikacji kolejowej o znaczeniu pa\u0144stwowym i awaryjn\u0105tras\u0105 w stosunku do linii Nowy S\u0105cz ? Tarn\u00f3w. Jej modernizacja zosta\u0142a uj\u0119ta wKontrakcie Terytorialnym dla Ma\u0142opolski.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":150044,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[3435,2080,100],"class_list":["post-150043","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-chabowka","tag-nowy-sacz","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"\n