S\u0105, ale tak naprawd\u0119 \u017caden poci\u0105g nie przejecha\u0142 po nich od lat. Mimo to stoj\u0105 przed nimi znaki \u015bw. Andrzeja, nakazuj\u0105ce zachowanie szczególnej ostro\u017cno\u015bci. W okolicach WORD-u s\u0105 a\u017c cztery takie przejazdy: na My\u015bliwskiej, Wiewiórczej, Nied\u017awiedziej i Stawowej. Kierowcy ze szkó\u0142 nauki jazdy przed nimi zwalniaj\u0105, inni kierowcy ju\u017c nie zawsze. – Te tory to prawdziwy problem dla m\u0142odych kierowców. Uczymy ich, \u017ce maj\u0105 zachowa\u0107 ostro\u017cno\u015b\u0107, a przecie\u017c widz\u0105, \u017ce \u017caden poci\u0105g tamt\u0119dy nie je\u017adzi, bo tory ju\u017c dawno zaros\u0142y traw\u0105. Tymczasem kiedy podczas egzaminu zdaj\u0105cy zbagatelizuje taki przejazd, nie zda. Nadu\u017cywanie znaków ostrzegaj\u0105cych o niebezpiecze\u0144stwie wyrabia oboj\u0119tno\u015b\u0107 na prawdziwe zagro\u017cenie – mówi Pawe\u0142 \u0141agoda, instruktor nauki jazdy.
W magistrackim departamencie dróg i transportu dowiedzieli\u015bmy si\u0119, \u017ce tory nale\u017c\u0105 do Browaru Dojlidy. – Browar ju\u017c wyst\u0105pi\u0142 o pozwolenie na usuni\u0119cie szyn i remont drogi i dosta\u0142 nasz\u0105 zgod\u0119. Magistrat nie zap\u0142aci za to ani grosza, musimy tylko zapewni\u0107 podczas remontu odpowiedni\u0105 organizacj\u0119 ruchu – zapewnia Gra\u017cyna Szyma\u0144ska z departamentu dróg. – Tak szczerze mówi\u0105c, to rzeczywi\u015bcie nie powinno by\u0107 tam znaków ostrzegaj\u0105cych o przeje\u017adzie kolejowym. Bardziej w\u0142a\u015bciwe by\u0142yby takie informuj\u0105ce o wybojach – dodaje.
Ale cho\u0107 znaki niczemu nie s\u0142u\u017c\u0105, ich zignorowanie przez kierowc\u0119 mo\u017ce kosztowa\u0107 – 100 z\u0142 mandatu i 1 punkt karny – dowiedzieli\u015bmy si\u0119 od sier\u017c. Marty Rozik z Komendy Miejskiej Policji. Bo zdaniem policji obowi\u0105zkiem ka\u017cdego kierowcy jest stosowanie si\u0119 do znaków. Znaki stan\u0119\u0142y na wniosek Polskich Linii Kolejowych. – S\u0105 tory, wi\u0119c znak musi równie\u017c by\u0107 – twierdzi Irena Kubi\u015b z PLK. Ale po co stawia\u0107 znaki, które nie mówi\u0105 o rzeczywistym zagro\u017ceniu? – dopytujemy. – Znak informuje o przeszkodzie – odpowiada pani Kubi\u015b. – Prosz\u0119 dowiedzie\u0107 si\u0119, czemu gmina ich nie zlikwiduje, my sami nic nie mo\u017cemy. W departamencie in\u017cynierii ruchu magistratu zapewniono nas, \u017ce przejazdy na pewno zostan\u0105 zlikwidowane, a razem z nimi znaki. Termin zale\u017cy od browaru. – Je\u015bli pogoda dopisze, uporamy si\u0119 z remontem drogi do po\u0142owy listopada – poinformowa\u0142a nasz rzecznik prasowa browaru, Justyna Tumiel.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[94,100,1072],"class_list":["post-14972","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-bialystok","tag-pkp-plk","tag-tory"],"acf":[],"yoast_head":"\n