PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podj\u0119\u0142y decyzje o sposobiekwalifikacji w przetargu na budow\u0119 infrastruktury systemu ERTMS\/GSM-R, kt\u00f3razostanie wdro\u017cona na ponad 13 600 km zarz\u0105dzanych linii. Postawione warunkiuczestnictwa w przetargu pozwol\u0105 na sk\u0142adanie ofert nie tylko europejskimdostawcom systemu GSM-R. Taka formu\u0142a umo\u017cliwi na du\u017c\u0105 konkurencje przyjednoczesnej trosce o jako\u015b\u0107 i bezpiecze\u0144stwo. To wszystko, aby pozyska\u0107technologi\u0119 na \u015bwiatowym poziomie i przeprowadzi\u0107 cyfrow\u0105 rewolucj\u0119 na polskichtorach.<\/p>\n
Polskie Linie Kolejowe rozpoczynaj\u0105 realizacj\u0119 jednego zkluczowych projekt\u00f3w modernizacyjnych na polskiej kolei: budowy infrastrukturysystemu ERTMS\/GSM-R na oko\u0142o 13 600 km linii zarz\u0105dzanych przez PLK. Niebawem wtym celu PLK og\u0142osi post\u0119powanie przetargowe o kilkumiliardowej warto\u015bci.Zapisy w dokumentacji przetargowej, tworzone przez zesp\u00f3\u0142 ekspert\u00f3w PLK,zabezpiecz\u0105 zar\u00f3wno interes narodowego zarz\u0105dcy infrastruktury, pozwol\u0105 zadba\u0107o bezpiecze\u0144stwo na poziomie pa\u0144stwa, jak i pozwol\u0105 wy\u0142oni\u0107 dostawc\u0119, kt\u00f3rygwarantuje wymagany poziom techniczny dla oferowanego przez siebie rozwi\u0105zania.<\/p>\n
To co stanowi wa\u017cn\u0105 informacj\u0119 to fakt, \u017ce Polskie LinieKolejowe dopuszcz\u0105 do post\u0119powania wszystkich \u015bwiatowych producent\u00f3w systemuGSM-R. Tym samym, nie ogranicz\u0105 mo\u017cliwo\u015bci startu w przetargu tylko doproducent\u00f3w europejskich. Wszystko to w trosce o dobr\u0105 rywalizacj\u0119, kt\u00f3rawed\u0142ug za\u0142o\u017ce\u0144 PLK ma pozwoli\u0107 wybra\u0107 najlepszej jako\u015bci us\u0142ugi przyjednoczesnym zdrowym konkurowaniu cen\u0105. Zarz\u0105dca infrastruktury ocenia, \u017ceobecnie wszyscy \u015bwiatowi producenci systemu GSM-R s\u0105 w stanie dostarczy\u0107 rozwi\u0105zaniedobre jako\u015bciowo, bezpieczne i sp\u00f3jne z innymi systemami krajowego zarz\u0105dcyinfrastruktury.<\/p>\n
GSM-R, czyli dedykowany dla kolei system bezprzewodowej\u0142\u0105czno\u015bci cyfrowej, jest jednym z dw\u00f3ch kluczowych element\u00f3w EuropejskiegoSystemu Sterowania Ruchem Kolejowym ERTMS. Bazuj\u0105c na standardzie telefoniikom\u00f3rkowej GSM, zosta\u0142 udoskonalony i dostosowany do specyfiki pracy zwi\u0105zanejz eksploatacj\u0105 i utrzymaniem infrastruktury kolejowej oraz zarz\u0105dzaniem ruchempoci\u0105g\u00f3w, zapewniaj\u0105c wymagany poziom jako\u015bci \u015bwiadczonych serwis\u00f3w ibezpiecze\u0144stwa. System zapewnia m.in. \u0142\u0105czno\u015b\u0107 g\u0142osow\u0105 mi\u0119dzy pracownikamiodpowiadaj\u0105cymi za bezpiecze\u0144stwo i p\u0142ynno\u015b\u0107 ruchu ? dy\u017curnymi, dyspozytorami,maszynistami czy obs\u0142ug\u0105 techniczn\u0105 oraz jest medium transmisyjnym dla systemuETCS ? Europejskiego Systemu Sterowania Jazd\u0105 Poci\u0105gu.<\/p>\n
Do ko\u0144ca 2015 roku sie\u0107 GSM-R obejmie swoim zasi\u0119giem ponad1500 km sieci kolejowej zarz\u0105dzanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.system wdra\u017cany jest m.in. na linii kolejowej E 30 na odcinku Bielawa Dolna ?Legnica ? Wroc\u0142aw ? Opole, E 65 na odcinku Warszawa ? Gdynia, E 20 Kunowice ? Terespol.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":149692,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[100],"class_list":["post-149691","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"\n