{"id":14955,"date":"2007-08-24T10:59:52","date_gmt":"2007-08-24T10:59:52","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&p=14955"},"modified":"2025-01-12T08:45:25","modified_gmt":"2025-01-12T07:45:25","slug":"wegry-modernizacja-linii-miedzy-budapesztem-i-szentendre-dobiega-konca","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wegry-modernizacja-linii-miedzy-budapesztem-i-szentendre-dobiega-konca\/","title":{"rendered":"W\u0119gry: Modernizacja linii mi\u0119dzy Budapesztem i Szentendre dobiega ko\u0144ca"},"content":{"rendered":"

Jak podaje prasa w\u0119gierska, od dzisiaj przez tydzie\u0144 nie kursuje kolej dojazdowa BHÉV mi\u0119dzy placem Batthány tér i miasteczkiem Szentendre. Przyczyn\u0105 tego jest zako\u0144czenie dwuletnich prac modernizacyjnych na tej linii i pod\u0142\u0105czenie nowych urz\u0105dze\u0144 zabezpieczenia ruchu oraz ich przetestowania. W tym czasie mi\u0119dzy stacjami Batthány tér i Békásmegyer kursuj\u0105 autobusy zast\u0119pcze, a poci\u0105gi kursuj\u0105 jedynie z Békásmegyer de Szentendre. Podczas modernizacji wymieniono torowisko i przewody trakcyjne, podstacje zasilaj\u0105ce w pr\u0105d oraz wszystkie urz\u0105dzenia sygnalizacyjne, zast\u0119puj\u0105c je nowymi. We wszystkich wagonach wbudowano kamery i urz\u0105dzenia alarmowe, a w kabinie maszynisty urz\u0105dzenia GSM-R. Nowo\u015bci\u0105 jest równie\u017c to, \u017ce na wszystkich stacjach tej kolei w przysz\u0142o\u015bci fotogazetka b\u0119dzie wskazywa\u0107 dok\u0142adne miejsce pobytu poci\u0105gów i czas ich przyjazdu na dan\u0105 stacj\u0119 —w pierwszej kolejno\u015bci w\u0142a\u015bnie na tej linii.
Od przysz\u0142ej soboty w szczycie poci\u0105gi b\u0119d\u0105 mog\u0142y kursowa\u0107 ju\u017c co trzy minuty. Jest to bardzo wa\u017cne równie\u017c dlatego, bo koleje MÁV tymczasowo t\u0105 tras\u0105, na odcinku Óbuda—Batthány tér puszcz\u0105 poci\u0105gi Desiro Siemensa, kursuj\u0105ce mi\u0119dzy dworcem Nyugati i Ostrzychomiem, ale w razie sukcesu tego po\u0142\u0105czenia —na sta\u0142e, przy zachowaniu linii do dworca Nyugati. Powodem tego jest modernizacja tej linii kolejowej, chwilowo a\u017c do Piliscsaba wraz z elektryfikacj\u0105. Po\u0142o\u017cenie drugiego toru wymaga natomiast przebudowy Pó\u0142nocnego mostu kolejowego na Dunaju na dwutorowy.
Nie ma kompromisu mi\u0119dzy zwi\u0105zkami zawodowymi i dyrekcj\u0105 BKV, do której nale\u017c\u0105 koleje BHÉV. Oznacza to, \u017ce w pierwszy dzie\u0144 nauki w szkole —4 wrze\u015bnia ca\u0142a komunikacja na terenie Budapesztu zostanie doszcz\u0119tnie sparali\u017cowana.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[36,915,357,513],"class_list":["post-14955","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-linia","tag-modernizacja","tag-most","tag-wegry"],"acf":[],"yoast_head":"\nW\u0119gry: Modernizacja linii mi\u0119dzy Budapesztem i Szentendre dobiega ko\u0144ca - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wegry-modernizacja-linii-miedzy-budapesztem-i-szentendre-dobiega-konca\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"W\u0119gry: Modernizacja linii mi\u0119dzy Budapesztem i Szentendre dobiega ko\u0144ca\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jak podaje prasa w\u0119gierska, od dzisiaj przez tydzie\u0144 nie kursuje kolej dojazdowa BHÉV mi\u0119dzy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wegry-modernizacja-linii-miedzy-budapesztem-i-szentendre-dobiega-konca\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-12T07:45:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wegry-modernizacja-linii-miedzy-budapesztem-i-szentendre-dobiega-konca\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wegry-modernizacja-linii-miedzy-budapesztem-i-szentendre-dobiega-konca\/\",\"name\":\"W\u0119gry: Modernizacja linii mi\u0119dzy Budapesztem i Szentendre dobiega ko\u0144ca - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2007-08-24T10:59:52+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-12T07:45:25+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wegry-modernizacja-linii-miedzy-budapesztem-i-szentendre-dobiega-konca\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wegry-modernizacja-linii-miedzy-budapesztem-i-szentendre-dobiega-konca\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wegry-modernizacja-linii-miedzy-budapesztem-i-szentendre-dobiega-konca\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"W\u0119gry: Modernizacja linii mi\u0119dzy Budapesztem i Szentendre dobiega ko\u0144ca\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"W\u0119gry: Modernizacja linii mi\u0119dzy Budapesztem i Szentendre dobiega ko\u0144ca - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wegry-modernizacja-linii-miedzy-budapesztem-i-szentendre-dobiega-konca\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"W\u0119gry: Modernizacja linii mi\u0119dzy Budapesztem i Szentendre dobiega ko\u0144ca","og_description":"Jak podaje prasa w\u0119gierska, od dzisiaj przez tydzie\u0144 nie kursuje kolej dojazdowa BHÉV mi\u0119dzy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wegry-modernizacja-linii-miedzy-budapesztem-i-szentendre-dobiega-konca\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-12T07:45:25+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wegry-modernizacja-linii-miedzy-budapesztem-i-szentendre-dobiega-konca\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wegry-modernizacja-linii-miedzy-budapesztem-i-szentendre-dobiega-konca\/","name":"W\u0119gry: Modernizacja linii mi\u0119dzy Budapesztem i Szentendre dobiega ko\u0144ca - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2007-08-24T10:59:52+00:00","dateModified":"2025-01-12T07:45:25+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wegry-modernizacja-linii-miedzy-budapesztem-i-szentendre-dobiega-konca\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wegry-modernizacja-linii-miedzy-budapesztem-i-szentendre-dobiega-konca\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wegry-modernizacja-linii-miedzy-budapesztem-i-szentendre-dobiega-konca\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"W\u0119gry: Modernizacja linii mi\u0119dzy Budapesztem i Szentendre dobiega ko\u0144ca"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/14955","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14955"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14955"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14955"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14955"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}