To aglomeracyjny tabor, kt\u00f3ry ci\u0119\u017cko jest dopasowa\u0107 dospecyfiki naszej dzia\u0142alno\u015bci. Mo\u017cliwe, \u017ce z niego zrezygnujemy ? tak o jednostkachED74 m\u00f3wi Jacek Leonkiewicz, Prezes PKP Intercity. Na t\u0119 chwil\u0119 gotowych do ruchujest zaledwie kilka sk\u0142ad\u00f3w. Siedem oczekuje napraw, zprzeprowadzeniem kt\u00f3rych przewo\u017anik si\u0119 nie \u015bpieszy. W ruchu planowym pojawiaj\u0105si\u0119 zwykle nie wi\u0119cej ni\u017c cztery jednostki. <\/p>\n
Pomys\u0142\u00f3w na zagospodarowanie ED74 by\u0142o ju\u017c co najmniej kilka.Najpierw kursowa\u0142y na trasie Warszawa ? \u0141\u00f3d\u017a. Na dzi\u015b, z uwagi na zbyt du\u017cepotoki pasa\u017cerskie, skierowanie ich do obs\u0142ugi tej w\u0142a\u015bnie trasy wydaje si\u0119 by\u0107co najmniej niewskazane. <\/p>\n
Nast\u0119pnie PKP Intercity skierowa\u0142y je do obs\u0142ugi wybranychpo\u0142\u0105cze\u0144 TLK. Kursowa\u0142y m.in. z Warszawy do Terespola, Krakowa i Cz\u0119stochowy.Zaliczy\u0142y tak\u017ce epizod na \u0142\u0105cznikach z \u0141odzi, ale tak\u017ce do\u015b\u0107 d\u0142ugie po\u0142\u0105czeniajak chocia\u017cby Krak\u00f3w ? Bia\u0142ystok. Obecnie znaczna ich cz\u0119\u015b\u0107 wyl\u0105dowa\u0142a ?w krzakach?,gdzie oczekuje na dalsze decyzje.<\/p>\n
Przewo\u017anik swego czasu wystartowa\u0142 tak\u017ce w przetargu naobs\u0142ug\u0119 po\u0142\u0105cze\u0144 regionalnych, w kt\u00f3rym jednak ostatecznie przegra\u0142 z PrzewozamiRegionalnymi. W przypadku wygranej PKP Intercity chcia\u0142y w\u0142a\u015bnie do wykonywaniatej pracy skierowa\u0107 ED74.<\/p>\n
Jaki\u015b czas temu m\u00f3wi\u0142o si\u0119 o zainteresowaniu pozyskaniemtych poci\u0105g\u00f3w przez Koleje Dolno\u015bl\u0105skie. Niewykluczone, \u017ce ED74 trafi\u0105 w\u0142a\u015bniena Dolny \u015al\u0105sk, tym bardziej, \u017ce PKP Intercity otwarcie ju\u017c nie wykluczaj\u0105 mo\u017cliwo\u015bcipozbycia si\u0119 ich.<\/p>\n
Jak wspomnieli\u015bmy na wst\u0119pie wi\u0119ksza cz\u0119\u015b\u0107 sk\u0142ad\u00f3w oczekujenapraw. Nie jest \u017cadn\u0105 tajemnic\u0105, \u017ce ich przeprowadzeniem mo\u017ce zaj\u0105\u0107 si\u0119 wzasadzie tylko producent ED74 ? bydgoska PESA, kt\u00f3ra jednak na t\u0119 chwil\u0119 jestkolokwialnie m\u00f3wi\u0105c zawalona robot\u0105. Trudno si\u0119 zatem spodziewa\u0107, aby jeszcze wtym roku uda\u0142o si\u0119 przeprowadzi\u0107 wymagane przepisami prace, niezale\u017cnie odtego, kto b\u0119dzie w\u0142a\u015bcicielem jednostek. Wydaje si\u0119 wi\u0119c, \u017ce decyzje co do dalszejprzysz\u0142o\u015bci sk\u0142ad\u00f3w zapadn\u0105 nie wcze\u015bniej ni\u017c w roku 2016. Jaka ona b\u0119dzie?Zobaczymy. Niemal pewne jest jednak, \u017ce odstawione poci\u0105gi na trasy wr\u00f3c\u0105, ale ju\u017cw barwach nowego w\u0142a\u015bciciela. <\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":149316,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3889,3866,29],"class_list":["post-149315","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-ed74","tag-naprawa-rewizyjna","tag-pkp-intercity"],"acf":[],"yoast_head":"\n