Od nowego roku szkolnego na linii Szczecin-Gryfino pasa\u017cerowieb\u0119d\u0105 korzysta\u0107 ze zmodernizowanych przez ZNTK Mi\u0144sk Mazowiecki sk\u0142ad\u00f3w EN57AL.Pierwszy z nich wyruszy\u0142 w tras\u0119 w poniedzia\u0142ek 31 sierpnia. <\/p>\n
Od 1 wrze\u015bnia 2015 r. osoby podr\u00f3\u017cuj\u0105ce t\u0105 lini\u0105 b\u0119d\u0105korzysta\u0142y ju\u017c z trzech gruntownie zmodernizowanych pojazd\u00f3w, wyposa\u017conych wklimatyzowane przedzia\u0142y pasa\u017cerskie, wi-fi, nowoczesne, wygodne fotele czyzamkni\u0119te obiegi wodno-kanalizacyjne. Pojazdy s\u0105 r\u00f3wnie\u017c przyjazne dla os\u00f3b oograniczonej mo\u017cliwo\u015bci poruszania si\u0119.<\/p>\n
To pierwszy krok do pe\u0142nej modernizacji taboru obs\u0142uguj\u0105cegolini\u0119 273. Od jutra 30% po\u0142\u0105cze\u0144 b\u0119dzie si\u0119 odbywa\u0142o za pomoc\u0105 odnowionychpoci\u0105g\u00f3w. Wojew\u00f3dztwo systematycznie realizuje plan modernizacji taborukolejowego ? dzi\u015b to ju\u017c 70% ca\u0142ego taboru. Trzy ezt-y, kt\u00f3re wyjad\u0105 na torytrasy Szczecin-Gryfino s\u0105 kolejnym etapem tego dzia\u0142ania. Do ko\u0144ca rokuodbiera\u0107 b\u0119dziemy kolejne maszyny iwkr\u00f3tce na trasie pojawi si\u0119 wi\u0119cej nowoczesnych i wygodnych pojazd\u00f3w ? m\u00f3wi\u0142marsza\u0142ek Olgierd Geblewicz na Dworcu G\u0142\u00f3wnym w Szczecinie.<\/p>\n
Przyjecha\u0142em tu starym” poci\u0105giem, wr\u00f3c\u0119zmodernizowanym. To dla nas wielka rado\u015b\u0107. Z pewno\u015bci\u0105 ucieszy m\u0142odzie\u017c szkoln\u0105i osoby pracuj\u0105ce, kt\u00f3re podr\u00f3\u017cuj\u0105 mi\u0119dzy Szczecinem i Gryfinem ? doda\u0142 burmistrzGryfina Mieczys\u0142aw Sawaryn.<\/p>\n
Najwa\u017cniejsi s\u0105 pasa\u017cerowi, to inwestycja dla nich ? m\u00f3wi\u0142Zygmunt Dziewgu\u0107, przewodnicz\u0105cy Komisji Gospodarki, Infrastruktury i Ochrony\u015arodowiska Sejmiku Wojew\u00f3dztwa Zachodniopomorskiego.<\/p>\n
Oddawane teraz do eksploatacji poci\u0105gi to trzy pierwsze zdziesi\u0119ciu ezt-\u00f3w, kt\u00f3re wojew\u00f3dztwo zakupi\u0142o w2014 r. od Przewoz\u00f3w Regionalnych. U\u017cywane pojazdy poddawane s\u0105gruntownej modernizacji, kt\u00f3ra potrwa do 2016 roku. Po remoncie sk\u0142ady wracaj\u0105do przewo\u017anika, kt\u00f3ry jest operatorem linii w regionie. Zmodernizowane pojazdyzasil\u0105 park taborowy obs\u0142uguj\u0105cy linie:<\/p>\n
– Szczecin ? Gryfino ? Chojna ? Kostrzyn,<\/p>\n
– Szczecin ? Wysoka Kamie\u0144ska ? Kamie\u0144 Pomorski,<\/p>\n
– Szczecin ? \u015awinouj\u015bcie,<\/p>\n
– Szczecin ? Stargard Szczeci\u0144ski ? Choszczno ? Krzy\u017c<\/p>\n
Na pocz\u0105tek na linii do Gryfina, zmodernizowany tabor b\u0119dzieobs\u0142ugiwa\u0142 7 par po\u0142\u0105cze\u0144.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":148986,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2965,2984,915,543,1279],"class_list":["post-148985","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-en57","tag-ezt","tag-modernizacja","tag-zachodniopomorskie","tag-zntk-minsk-mazowiecki"],"acf":[],"yoast_head":"\n