{"id":148595,"date":"2015-08-24T10:32:00","date_gmt":"2015-08-24T10:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-wprowadzaja-symulator-dla-dyzurnych-ruchu-_more_76855\/"},"modified":"2015-08-24T10:32:00","modified_gmt":"2015-08-24T10:32:00","slug":"pkp-plk-wprowadzaja-symulator-dla-dyzurnych-ruchu-_more_76855","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-wprowadzaja-symulator-dla-dyzurnych-ruchu-_more_76855\/","title":{"rendered":"PKP PLK wprowadzaj\u0105 symulator dla dy\u017curnych ruchu"},"content":{"rendered":"<p>Dy\u017curni ruchu jeszcze w tym roku skorzystaj\u0105 z nowoczesnegosymulatora urz\u0105dze\u0144 sterowania ruchem kolejowym i \u0142\u0105czno\u015bci. To kolejnedzia\u0142anie PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., kt\u00f3re wp\u0142ynie na popraw\u0119bezpiecze\u0144stwa na kolei. Ze szkole\u0144 skorzysta ponad 8 tys. pracownik\u00f3w PLKodpowiedzialnych za bezpieczne prowadzenie ruchu. Warto\u015b\u0107 inwestycji przekracza4, 5 mln z\u0142.<\/p>\n<p>Obecnie trwaj\u0105 testy symulatora z udzia\u0142em 20 instruktor\u00f3wdy\u017curnych ruchu i powstaje program szkole\u0144. R\u00f3wnocze\u015bnie przygotowywane s\u0105pomieszczenia do szkolenia, zaplecze dydaktyczne i socjalne. <\/p>\n<p>&#8211; Symulator i program szkole\u0144 to element konsekwentnierealizowanego od 2012 roku programu poprawy bezpiecze\u0144stwa PLK. Obejmuje onponad 200 dzia\u0142a\u0144 zarz\u0105dcy infrastruktury w zakresie inwestycyjnym,organizacyjnym, technicznym i pracowniczym. To m.in. modernizacjainfrastruktury oraz nowe urz\u0105dzenia sterowania, audyty i doskonalenie procedurzwi\u0105zanych z prowadzeniem ruchu poci\u0105g\u00f3w, a tak\u017ce niezwykle wa\u017cne szkoleniazawodowe pracownik\u00f3w ? m\u00f3wi Andrzej Paw\u0142owski, wiceprezes PKP Polskich LiniiKolejowych S.A. <\/p>\n<p>Symulator urz\u0105dze\u0144 sterowania ruchem kolejowym i \u0142\u0105czno\u015bcito pierwszy tego typu sprz\u0119t w Polsce. Odwzorowuje istniej\u0105ce lokalne centrumsterowania ruchem kolejowym z Mi\u0144ska Mazowieckiego. Posiada trzy miejsca dlatrenuj\u0105cych i jedno dla instruktora. Na kilkunastu monitorach odwzorowane s\u0105sytuacje na torach i dzia\u0142anie urz\u0105dze\u0144 sterowania. Podczas szkole\u0144 pracownicyb\u0119d\u0105 reagowa\u0107 na ponad 40 sytuacji, z kt\u00f3rymi mog\u0105 spotka\u0107 si\u0119 na dy\u017curach np.brak zasilania, rozerwanie sk\u0142adu, usterka poci\u0105gu, jazda sk\u0142adu na niew\u0142a\u015bciwytor. Symulator pozwala tworzy\u0107 r\u00f3\u017cne warianty, np.: ka\u017cdy z kursant\u00f3w obs\u0142ugujeinn\u0105 stacj\u0119 lub kilku z nich t\u0119 sam\u0105, co wymaga wsp\u00f3\u0142pracy, tak jak wrzeczywisto\u015bci.<\/p>\n<p>&#8211; Szkolenia na symulatorze pozwol\u0105 doskonali\u0107 kwalifikacjedy\u017curnych i pracownik\u00f3w odpowiedzialnych za bezpiecze\u0144stwo ruchu kolejowego.Umo\u017cliwi\u0105 odegranie scenariuszy wielu sytuacji kryzysowych, zwi\u0105zanych zar\u00f3wnoz prac\u0105 urz\u0105dze\u0144 jak i z kursowaniem poci\u0105g\u00f3w &#8211; bardziej i najmniejspodziewanych. Prze\u0107wiczenie bez konsekwencji trudnych sytuacji, to r\u00f3wnie\u017clepsze przygotowanie i mniej stresu w pracy na odpowiedzialnym stanowisku -m\u00f3wi Tomasz Drobysz, dyrektor ds. wdro\u017cenia symulator\u00f3w w PLK. <\/p>\n<p>Symulator zostanie wykorzystany ju\u017c w pa\u017adzierniku przezdy\u017curnych ruchu, kt\u00f3rzy rozpoczn\u0105 prace na nowoczesnych urz\u0105dzeniach sterowaniaruchem kolejowym. G\u0142\u00f3wnym zadaniem szkole\u0144 b\u0119dzie ci\u0105g\u0142e podnoszeniekwalifikacji pracownik\u00f3w odpowiedzialnych za prowadzenie ruchu kolejowego orazsprawdzenie umiej\u0119tno\u015bci manualnych i psychofizycznych przysz\u0142ych dy\u017curnychruchu. PLK planuje, \u017ce szkolenia przejdzie ponad 8600 os\u00f3b.<\/p>\n<p>Umow\u0119 na budow\u0119 symulatora urz\u0105dze\u0144 sterowania ruchem kolejowymi \u0142\u0105czno\u015bci Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisa\u0142y 14 pa\u017adziernika 2014 r.Wykonawc\u0105 jest Scheidt&amp;Bachmann System Technik GmbH, Kiel. System b\u0119dziegotowy w pa\u017adzierniku br. <\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":148596,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[100,1017],"class_list":["post-148595","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-pkp-plk","tag-symulator"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>PKP PLK wprowadzaj\u0105 symulator dla dy\u017curnych ruchu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-wprowadzaja-symulator-dla-dyzurnych-ruchu-_more_76855\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PKP PLK wprowadzaj\u0105 symulator dla dy\u017curnych ruchu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dy\u017curni ruchu jeszcze w tym roku skorzystaj\u0105 z nowoczesnegosymulatora urz\u0105dze\u0144 sterowania ruchem kolejowym i...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-wprowadzaja-symulator-dla-dyzurnych-ruchu-_more_76855\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-wprowadzaja-symulator-dla-dyzurnych-ruchu-_more_76855\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-wprowadzaja-symulator-dla-dyzurnych-ruchu-_more_76855\/\",\"name\":\"PKP PLK wprowadzaj\u0105 symulator dla dy\u017curnych ruchu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-wprowadzaja-symulator-dla-dyzurnych-ruchu-_more_76855\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-wprowadzaja-symulator-dla-dyzurnych-ruchu-_more_76855\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-760.jpg\",\"datePublished\":\"2015-08-24T10:32:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-08-24T10:32:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-wprowadzaja-symulator-dla-dyzurnych-ruchu-_more_76855\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-wprowadzaja-symulator-dla-dyzurnych-ruchu-_more_76855\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-wprowadzaja-symulator-dla-dyzurnych-ruchu-_more_76855\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-wprowadzaja-symulator-dla-dyzurnych-ruchu-_more_76855\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PKP PLK wprowadzaj\u0105 symulator dla dy\u017curnych ruchu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PKP PLK wprowadzaj\u0105 symulator dla dy\u017curnych ruchu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-wprowadzaja-symulator-dla-dyzurnych-ruchu-_more_76855\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PKP PLK wprowadzaj\u0105 symulator dla dy\u017curnych ruchu","og_description":"Dy\u017curni ruchu jeszcze w tym roku skorzystaj\u0105 z nowoczesnegosymulatora urz\u0105dze\u0144 sterowania ruchem kolejowym i...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-wprowadzaja-symulator-dla-dyzurnych-ruchu-_more_76855\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-wprowadzaja-symulator-dla-dyzurnych-ruchu-_more_76855\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-wprowadzaja-symulator-dla-dyzurnych-ruchu-_more_76855\/","name":"PKP PLK wprowadzaj\u0105 symulator dla dy\u017curnych ruchu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-wprowadzaja-symulator-dla-dyzurnych-ruchu-_more_76855\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-wprowadzaja-symulator-dla-dyzurnych-ruchu-_more_76855\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-760.jpg","datePublished":"2015-08-24T10:32:00+00:00","dateModified":"2015-08-24T10:32:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-wprowadzaja-symulator-dla-dyzurnych-ruchu-_more_76855\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-wprowadzaja-symulator-dla-dyzurnych-ruchu-_more_76855\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-wprowadzaja-symulator-dla-dyzurnych-ruchu-_more_76855\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-wprowadzaja-symulator-dla-dyzurnych-ruchu-_more_76855\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PKP PLK wprowadzaj\u0105 symulator dla dy\u017curnych ruchu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/148595","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=148595"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/148596"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=148595"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=148595"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=148595"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}