Tak d\u0142ugo pisa\u0142 do kilku ministrów i PKP, a\u017c policja, drogowcy i kolejarze zgodzili si\u0119 usun\u0105\u0107 znaki stop przed dwoma przejazdami kolejowymi, przez które poci\u0105gi ju\u017c nie je\u017cd\u017c\u0105. Teraz chce walczy\u0107, by to samo kolejarze zrobili na innych nieczynnych przejazdach w Polsce. Kazimierz Niezgoda to warszawiak, na Mazury je\u017adzi drog\u0105 przez Napiwod\u0119 i Wielbark. Mijaj\u0105c tory w tych miejscowo\u015bciach za ka\u017cdym razem – zgodnie z przepisami – musia\u0142 si\u0119 zatrzymywa\u0107 przed znakiem stop stoj\u0105cym przed przejazdem kolejowym. Zatrzymywa\u0142 si\u0119, cho\u0107 nigdy nie widzia\u0142 jad\u0105cego tam poci\u0105gu. Pyta\u0142 o to nawet okolicznych mieszka\u0144ców, ale oni te\u017c mówili, \u017ce poci\u0105gi tamt\u0119dy nie je\u017cd\u017c\u0105, czasami najwy\u017cej jaka\u015b drezyna. – Dlaczego kilka tysi\u0119cy samochodów ma si\u0119 zatrzymywa\u0107 przed drezyn\u0105, która je\u017adzi raz na kwarta\u0142? W ca\u0142ym kraju takich absurdalnych znaków i nieczynnych linii kolejowych jest wi\u0119cej – opowiada\u0142 nam. Wysy\u0142a\u0142 listy do ministra spraw wewn\u0119trznych i administracji, transportu i budownictwa, PKP, policji. Warszawiak po\u0142owiczny odniós\u0142 sukces po kilku miesi\u0105cach. Komisja, w sk\u0142ad której wesz\u0142a policja, zarz\u0105d dróg wojewódzkich i kolejarze z Warmii i Mazur, zgodzi\u0142a si\u0119, \u017ce w Napiwodzie mo\u017cna znak zdj\u0105\u0107. Nikt jednak tego nie zrobi\u0142, znak sta\u0142 dalej. Niezgoda nie poddawa\u0142 si\u0119. Pisa\u0142 dalej, przekonywa\u0142, \u017ce nale\u017cy zdj\u0105\u0107 znak tak\u017ce w Wielbarku. W zesz\u0142ym miesi\u0105cu oba znaki usuni\u0119to. Policja zgodzi\u0142a si\u0119, ale postawi\u0142a warunki. – Kolejarze musz\u0105 na tych przejazdach wstrzymywa\u0107 ruch samochodów, gdy b\u0119dzie jecha\u0142 poci\u0105g – mówi Zygmunt Daniluk z wydzia\u0142u ruchu drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji. – Pracownicy kolei s\u0105 do tego przeszkoleni i maj\u0105 uprawnienia do krótkotrwa\u0142ego wstrzymania ruchu. Je\u015bli kolej spe\u0142ni te warunki tak\u017ce na innych przejazdach, to b\u0119dzie mo\u017cna usuwa\u0107 kolejne znaki stop – dodaje Daniluk. – Pó\u0142tora roku trwa\u0142a walka, ale op\u0142aci\u0142o si\u0119, bo w Napiwodzie i Wielbarku znaki zosta\u0142y zdj\u0119te – mówi zadowolony Kazimierz Niezgoda. – Wnioskowa\u0142em te\u017c, by rozpowszechni\u0107 akcj\u0119 na ca\u0142\u0105 Polsk\u0119, ale jeszcze nie dosta\u0142em odpowiedzi z kolei. – I dobrze, \u017ce pisze. Niech walczy dalej, mo\u017ce wreszcie kolej zrozumie, \u017ce znaki z przejazdów mo\u017cna zdejmowa\u0107 – mówi Janusz J\u0119drasik, dyrektor Zarz\u0105du Dróg Wojewódzkich w Olsztynie. – PKP powinny przyjrze\u0107 si\u0119 wszystkim przejazdom, bo my nie wiemy, które z nich nie s\u0105 ju\u017c ucz\u0119szczane przez poci\u0105gi. – Takich miejsc jest wi\u0119cej. Chcemy przyjrze\u0107 si\u0119 przejazdom na wszystkich liniach, gdzie nie ma ruchu poci\u0105gów i nie planujemy przywrócenia go, np. na linii Olecko – Go\u0142dap czy Biskupiec – Szczytno – komentuje Ireneusz Merchel, dyrektor zak\u0142adu PKP Polskich Linii Kolejowych w Olsztynie. – Chcemy jeszcze w tym roku powo\u0142a\u0107 komisj\u0119 i tak\u017ce tam usun\u0105\u0107 znaki stop.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1434,149,2948],"class_list":["post-14827","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-droga","tag-olsztyn","tag-przejazd-kolejowy"],"acf":[],"yoast_head":"\n