\u00a0<\/p>\n
PKP wprowadzi\u0142a sze\u015b\u0107 kategorii dworc\u00f3w kolejowych, kt\u00f3remaj\u0105 wskazywa\u0107 na standard obs\u0142ugi pasa\u017cer\u00f3w – poinformowa\u0142 we wtorek cz\u0142onekzarz\u0105du PKP Piotr Ci\u017ckowicz. Np. w kategorii premium podr\u00f3\u017cni mog\u0105 liczy\u0107 nasklepy i wypo\u017cyczalnie samochod\u00f3w.<\/p>\n
Zdecydowali\u015bmy o wprowadzeniu zupe\u0142nie nowejkategoryzacji dworc\u00f3w, bo ma ona nam pom\u00f3c ustali\u0107 standard obs\u0142ugi pasa\u017cer\u00f3w.Chcemy te standardy ujednolici\u0107, tak, aby pasa\u017cerowie wiedzieli, czegospodziewa\u0107 si\u0119 na naszych obiektach – powiedzia\u0142a we wtorek na konferencjiprasowej cz\u0142onek zarz\u0105du PKP Piotr Ci\u017ckowicz. <\/p>\n
Nowy podzia\u0142 dworc\u00f3w uwzgl\u0119dnia nie tylko liczb\u0119 pasa\u017cer\u00f3w,kt\u00f3rzy korzystaj\u0105 z danego dworca, ale tak\u017ce m.in. charakter po\u0142\u0105cze\u0144kolejowych obs\u0142ugiwanych przez dany dworzec(np. mi\u0119dzynarodowy, aglomeracyjnyczy lokalny) a tak\u017ce znaczenie danego dworca dla miasta czy regionu. <\/p>\n
Najwi\u0119ksze i najwa\u017cniejsze obiekty w Polsce, m.in. takie jakWarszawa Centralna, Warszawa Zachodnia i Wschodnia, Katowice, Gda\u0144sk, SzczecinG\u0142\u00f3wny, Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny, Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny a tak\u017ce Lublin, Opole G\u0142\u00f3wne czy Krak\u00f3wzaliczone b\u0119d\u0105 do kategorii Premium. „Te dworce charakteryzuj\u0105 si\u0119 tym, \u017ceobs\u0142uguj\u0105 ruch mi\u0119dzynarodowy, mi\u0119dzywojew\u00f3dzki i regionalny, s\u0105 te\u017c wa\u017cnymiw\u0119z\u0142ami komunikacyjnymi w skali miasta i regionu, znajduj\u0105 si\u0119 w nich punktyoferuj\u0105ce us\u0142ugi komercyjne, czyli np. sklepy i restauracje czy wypo\u017cyczalniesamochod\u00f3w” – poinformowa\u0142 Ci\u017ckowicz. Do tej kategorii nale\u017cy \u0142\u0105cznie 16dworc\u00f3w. <\/p>\n
Kolejna kategoria to dworce wojew\u00f3dzkie. S\u0105 to obiektyobs\u0142uguj\u0105ce ruch mi\u0119dzywojew\u00f3dzki, regionalny, czasami tak\u017ce mi\u0119dzynarodowy.”Tak\u017ce one s\u0105 wa\u017cnymi w skali miasta punktami integracji komunikacji,ponadto oferuj\u0105, b\u0105d\u017a b\u0119d\u0105 oferowa\u0107 podr\u00f3\u017cnym, us\u0142ugi takie jak kiosk z pras\u0105,ma\u0142a gastronomia i bankomat. Na tej li\u015bcie znajduje si\u0119 15 dworc\u00f3w, m.in.Olsztyn, S\u0142upsk” – doda\u0142. <\/p>\n
Nast\u0119pne kategorie to dworce aglomeracyjne obs\u0142uguj\u0105cecodzienny ruch lokalny, czasami tak\u017ce dalekobie\u017cny, stanowi\u0105ce wa\u017cne w\u0119z\u0142ykomunikacyjne na poziomie aglomeracji. Sporadycznie znajd\u0105 si\u0119 tam sklepy lubpunkty us\u0142ugowe. Do tej kategorii zaliczaj\u0105 si\u0119 m.in. takie obiekty jakWarszawa \u015ar\u00f3dmie\u015bcie, Olsztyn Zachodni, Mi\u0144sk Mazowiecki, Pruszk\u00f3w, Rybnik.\u0141\u0105cznie jest ich 105. <\/p>\n
Z kolei kategoria dworc\u00f3w regionalnych dotyczy obiekt\u00f3wzlokalizowanych g\u0142\u00f3wnie w ma\u0142ych miastach, obs\u0142uguj\u0105cych ruch lokalny iregionalny, stanowi\u0105cych w\u0119ze\u0142 komunikacyjny na poziomie gminy lub wojew\u00f3dztwa.PKP zaliczy\u0142a do tej kategorii 95 obiekt\u00f3w m.in. dworzec w Suwa\u0142kach iPu\u0142awach. <\/p>\n
Najliczniejsz\u0105 kategori\u0119 stanowi\u0105 dworce lokalne – 336. S\u0105to dworce o niewielkim potencjale rozwoju ruchu kolejowego, s\u0142u\u017c\u0105ce pasa\u017ceromdoje\u017cd\u017caj\u0105cym do wi\u0119kszych miast. Wszystkie urz\u0105dzenia s\u0142u\u017c\u0105ce ruchowipasa\u017cer\u00f3w zlokalizowane s\u0105 lub b\u0119d\u0105 w tym wypadku na peronie stacji. <\/p>\n
Ostatni\u0105 kategori\u0105 s\u0105 obiekty okre\u015blane, jako turystyczne.”Dworce te funkcjonuj\u0105 wy\u0142\u0105cznie lub niemal wy\u0142\u0105cznie w sezonieturystycznym. Do nich zalicza si\u0119 np. ten w Ustce” – wyja\u015bni\u0142 Ci\u017ckowicz.Do tej kategorii PKP zaliczy\u0142o 15 dworc\u00f3w. <\/p>\n
Cz\u0142onek zarz\u0105du PKP ds. nieruchomo\u015bci Jaros\u0142aw Batorwyja\u015bni\u0142, \u017ce przedstawione kategorie nie s\u0105 „sztywne”.”B\u0119dziemy, co roku przegl\u0105da\u0107 te kategorie i na podstawie pewnychkryteri\u00f3w, kt\u00f3re dotycz\u0105 nat\u0119\u017cenia ruchu pasa\u017cerskiego a tak\u017ce oceny np. czyten ruch pasa\u017cerski ma charakter mi\u0119dzyregionalny czy tylko aglomeracyjny,b\u0119dziemy ocenia\u0107 czy nie nale\u017cy podnie\u015b\u0107 albo obni\u017cy\u0107 kategorii danego dworca.W konsekwencji mo\u017ce si\u0119 nawet okaza\u0107, \u017ce s\u0105 miejsca w Polsce gdzie nie madworca albo stacji, a trzeba go wybudowa\u0107” – doda\u0142 Bator. <\/p>\n
PKP ma w dyspozycji 2300 dworc\u00f3w, z kt\u00f3rych czynnych jest600. Do tej pory PKP dzieli\u0142a dworce na cztery kategorie: A, B, C i D.<\/p>\n<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":148221,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[975,184],"class_list":["post-148220","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec","tag-pkp-sa"],"acf":[],"yoast_head":"\n