Wyrokiem z 7 sierpnia 2015 r. Wojew\u00f3dzki S\u0105d Administracyjny w Warszawie,po rozpoznaniu sprawy ze skargi PKP Intercity S.A. na decyzj\u0119 Prezesa Urz\u0119du Transportu Kolejowego z 3 marca 2015 r. utrzymuj\u0105c\u0105 w mocy decyzj\u0119 Prezesa UTK z 9 grudnia 2013 r., w przedmiocie stwierdzenia stosowania przez PKP Intercity S.A. bezprawnych praktyk naruszaj\u0105cych zbiorowe interesy pasa\u017cer\u00f3w w transporcie kolejowym, oddali\u0142 w ca\u0142o\u015bci skarg\u0119 przewo\u017anika, jako oczywi\u015bcie nieuzasadnion\u0105.<\/p>\n
Nale\u017cy przypomnie\u0107, \u017ce w toku post\u0119powania administracyjnego stwierdzono, \u017ce PKP Intercity S.A. nie zapewni\u0142a podr\u00f3\u017cnym nale\u017cytej obs\u0142ugi w zakresie systemu sprzeda\u017cy i rezerwacji miejsc w poci\u0105gach, co jest niezgodne z art. 14 ust. 1 ustawy z dnia 15 listopada 1984 r. Prawo przewozowe.<\/p>\n
Jak wynika z ustale\u0144 Prezesa UTK system sprzeda\u017cy i rezerwacji miejsc wykorzystywany przez sp\u00f3\u0142k\u0119 by\u0142 niewydolny i nie spe\u0142nia\u0142 nale\u017cycie swojej funkcji. Zgromadzony w toku post\u0119powania materia\u0142 dowodowy \u015bwiadczy o tym, \u017ce wykorzystywany przez PKP Intercity system przydziela\u0142 ? w ramach rezerwacji ? oddzielne miejsca podr\u00f3\u017cnym, pomimo, \u017ce uprzednio zg\u0142osili oni ch\u0119\u0107 lub konieczno\u015b\u0107 odbycia podr\u00f3\u017cy wsp\u00f3lnie. Dochodzi\u0142o mi\u0119dzy innymi do sytuacji, w kt\u00f3rych system przydziela\u0142 np. osobie niepe\u0142nosprawnej miejsce w innym przedziale ni\u017c jej opiekunowi. Zdarza\u0142y si\u0119 r\u00f3wnie\u017c sytuacje, w kt\u00f3rych stosowany przez sp\u00f3\u0142k\u0119 system, przydziela\u0142 rodzicowi i dziecku miejsca w r\u00f3\u017cnych wagonach.<\/p>\n
W przeprowadzonym post\u0119powaniu, jako rozwi\u0105zanie niezapewniaj\u0105ce pasa\u017cerom nale\u017cytej obs\u0142ugi, Prezes UTK zakwalifikowa\u0142 stosowany przez PKP Intercity S.A. spos\u00f3b rezerwacji miejsc dla pasa\u017cer\u00f3w podr\u00f3\u017cuj\u0105cych na podstawie bilet\u00f3w d\u0142ugookresowych. Pasa\u017cerowi podr\u00f3\u017cuj\u0105cy na podstawie bilet\u00f3w okresowych, je\u017celi chcieli mie\u0107 zagwarantowane miejsce w danym poci\u0105gu, zobowi\u0105zani byli do ka\u017cdorazowego odbioru dokumentu rezerwacyjnego w kasie biletowej. Konieczno\u015b\u0107 pobierania biletu dodatkowego ze wskazaniem miejsca do siedzenia, na ka\u017cdy dzie\u0144 podr\u00f3\u017cy oddzielnie, by\u0142a rozwi\u0105zaniem uci\u0105\u017cliwym dla pasa\u017cer\u00f3w i niepraktycznym. W konsekwencji dla pasa\u017cera oznacza\u0142o to konieczno\u015b\u0107 odbioru nawet kilkudziesi\u0119ciu bilet\u00f3w dodatkowych do biletu zasadniczego.<\/p>\n
Wojew\u00f3dzki S\u0105d Administracyjny w Warszawie, podzieli\u0142 argumenty Prezesa UTK, uznaj\u0105c, \u017ce PKP Intercity S.A. dopu\u015bci\u0142a si\u0119 bezprawnych praktyk naruszaj\u0105cych zbiorowe interesy pasa\u017cer\u00f3w w transporcie kolejowym, poprzez niezapewnienie podr\u00f3\u017cnym nale\u017cytej obs\u0142ugi w zakresie systemu sprzeda\u017cy i rezerwacji miejsc w poci\u0105gach.<\/p>\n
S\u0105d podzieli\u0142 r\u00f3wnie\u017c stanowisko Prezesa UTK, \u017ce Organ wyznaczaj\u0105c termin na usuni\u0119cie stwierdzonych w decyzji nieprawid\u0142owo\u015bci, nie mia\u0142 obowi\u0105zku okre\u015blenia, na czym maj\u0105 polega\u0107 czynno\u015bci naprawcze podj\u0119te przez PKP Intercity S.A., poniewa\u017c to na przewo\u017aniku ci\u0105\u017cy obowi\u0105zek podj\u0119cia wszelkich czynno\u015bci i doboru \u015brodk\u00f3w niezb\u0119dnych do usuni\u0119cia naruszenia.<\/p>\n
Orzeczenie nie jest prawomocne.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[29,2632],"class_list":["post-148151","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp-intercity","tag-utk"],"acf":[],"yoast_head":"\n