{"id":14806,"date":"2007-08-14T22:42:14","date_gmt":"2007-08-14T22:42:14","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&#038;p=14806"},"modified":"2025-01-12T06:22:21","modified_gmt":"2025-01-12T05:22:21","slug":"krakow-w-pociagu-do-warszawy-ginie-zasieg","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-w-pociagu-do-warszawy-ginie-zasieg\/","title":{"rendered":"Krak\u00f3w: W poci\u0105gu do Warszawy ginie zasi\u0119g"},"content":{"rendered":"<p>&#8211; Poczekaj chwil\u0119, tylko wyjedziemy z lasu &#8211; tak\u0105 informacj\u0119 przez telefon kom&oacute;rkowy przekazuj\u0105 swoim rozm&oacute;wcom pasa\u017cerowie jad\u0105cy poci\u0105giem z Krakowa do Warszawy. Takie czarne dziury to jeszcze ca\u0142y czas standard na tej trasie.Dziesi\u0119\u0107 lat po starcie sieci kom&oacute;rkowych wci\u0105\u017c na niekt&oacute;rych odcinkach nie ma zasi\u0119gu GSM. Brak zasi\u0119gu w wielu miejscach biegn\u0105cej przez rubie\u017ce \u015brodkowej Polski Centralnej Magistrali Kolejowej to do\u015b\u0107 uci\u0105\u017cliwa sprawa, zw\u0142aszcza dla tysi\u0119cy pasa\u017cer&oacute;w podr&oacute;\u017cuj\u0105cych codziennie na tej trasie. Zbudowan\u0105 w latach 70., jako jedno ze sztandarowych dzie\u0142 epoki Gierka, magistral\u0105 nie za bardzo przejmuj\u0105 si\u0119 decydenci trzech operator&oacute;w: Orange, Plusa i Ery. Do dzi\u015b nie uda\u0142o im si\u0119 pokry\u0107 ca\u0142kowitym zasi\u0119giem licz\u0105cej ponad 200 km trasy. Zasi\u0119g Orange w okolicach S\u0142omnik oraz mi\u0119dzy W\u0142oszczow\u0105 i Opocznem potrafi znikn\u0105\u0107 w \u015brodku rozmowy dos\u0142ownie w kilka sekund, sygna\u0142 Ery urywa si\u0119 na d\u0142ugo gdzie\u015b nieopodal Szczekocin, za\u015b Plus ma spore problemy z dotarciem do swych abonent&oacute;w m.in. ko\u0142o miejscowo\u015bci Bia\u0142a Rawska na wysoko\u015bci \u0141odzi. Okresowe przerwy trwaj\u0105 przynajmniej kilka minut, cho\u0107 autorowi tego tekstu zdarzy\u0142o si\u0119 w niedziel\u0119 zerka\u0107 w martwy ekran telefonu w Orange przez minut&#8230; 12. <br \/>Spotka\u0107 zdenerwowanych sytuacj\u0105 pasa\u017cer&oacute;w poci\u0105g&oacute;w ekspres&oacute;w czy InterCity nie jest trudno. Prowadzone na korytarzach rozmowy przerywane s\u0105 s\u0142owami: 'co\u015b mam problem z zasi\u0119giem&#8217;, 'poczekaj chwil\u0119, tylko wyjedziemy z lasu&#8217; itd. &#8211; Nie rozumiem tego. Przecie\u017c operatorom powinno zale\u017ce\u0107, \u017ceby na takiej trasie by\u0142 zasi\u0119g wsz\u0119dzie &#8211; \u017cali mi si\u0119 spotkana w wagonie Warsu Edyta, studentka Uniwersytetu Warszawskiego. &#8211; Kilka dni temu w m&oacute;j poci\u0105g uderzy\u0142 niegro\u017anie na trasie samoch&oacute;d. Prawie \u017caden z pasa\u017cer&oacute;w nie mia\u0142 zasi\u0119gu w telefonie, aby wezwa\u0107 pomoc &#8211; opowiada Joasia, dziennikarka z Krakowa. <br \/>Operatorzy przepraszaj\u0105 za problemy. &#8211; Staramy si\u0119, aby zasi\u0119g wsz\u0119dzie roz\u0142o\u017cony by\u0142 r&oacute;wnomiernie. Ale, niestety, wci\u0105\u017c napotykamy na problemy z instalacj\u0105 nowych maszt&oacute;w z przeka\u017anikami &#8211; t\u0142umaczy Adam Suchenek z biura prasowego Polkomtel SA, operatora sieci Plus. <br \/>Zdaniem pracownik&oacute;w Plusa dobrym rozwi\u0105zaniem jest instalowanie na p\u0119dz\u0105cych magistral\u0105 poci\u0105gach specjalnych urz\u0105dze\u0144, tzw. ripiter&oacute;w, czyli dodatkowych ma\u0142ych anten umo\u017cliwiaj\u0105cych kontakt mi\u0119dzy najsilniejszym nadajnikiem sygna\u0142u w okolicy a pracuj\u0105cym w sieci telefonem. Ju\u017c teraz po Polsce kursuje kilkana\u015bcie sk\u0142ad&oacute;w InterCity z ripiterami na dachach wagon&oacute;w, g\u0142&oacute;wnie pierwszej klasy. Co ciekawe, obs\u0142uguj\u0105 one r&oacute;wnocze\u015bnie sygna\u0142 trzech operator&oacute;w. <br \/>Jacek Kalinowski, rzecznik Grupy TP, operatora Orange, dzi\u0119kuje za zwr&oacute;cenie przez nas uwagi na problemy z zasi\u0119giem w okolicach 'tak istotnej dla kraju aglomeracji miejskiej jak W\u0142oszczowa&#8217;: 'Z tego co wiem, jeden z operator&oacute;w po uruchomieniu tam dworca zdecydowa\u0142 si\u0119 nawet na uruchomienie zasi\u0119gu 3G. Z tym \u017ce jest to operator maj\u0105cy znacz\u0105cy udzia\u0142 sp&oacute;\u0142ek Skarbu Pa\u0144stwa, wi\u0119c niedziwne, \u017ce zainteresowa\u0142 go tak strategiczny dla przysz\u0142o\u015bci pa\u0144stwa rejon&#8217; &#8211; napisa\u0142 Kalinowski w mailu do 'Gazety&#8217;, obiecuj\u0105c dalej dok\u0142adne sprawdzenie ewentualnych dziur w zasi\u0119gu na magistrali.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[58,123],"class_list":["post-14806","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-krakow","tag-pasazer"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Krak\u00f3w: W poci\u0105gu do Warszawy ginie zasi\u0119g - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-w-pociagu-do-warszawy-ginie-zasieg\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Krak\u00f3w: W poci\u0105gu do Warszawy ginie zasi\u0119g\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"&#8211; Poczekaj chwil\u0119, tylko wyjedziemy z lasu &#8211; tak\u0105 informacj\u0119 przez telefon kom&oacute;rkowy przekazuj\u0105...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-w-pociagu-do-warszawy-ginie-zasieg\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-12T05:22:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-w-pociagu-do-warszawy-ginie-zasieg\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-w-pociagu-do-warszawy-ginie-zasieg\/\",\"name\":\"Krak\u00f3w: W poci\u0105gu do Warszawy ginie zasi\u0119g - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2007-08-14T22:42:14+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-12T05:22:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-w-pociagu-do-warszawy-ginie-zasieg\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-w-pociagu-do-warszawy-ginie-zasieg\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-w-pociagu-do-warszawy-ginie-zasieg\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Krak\u00f3w: W poci\u0105gu do Warszawy ginie zasi\u0119g\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Krak\u00f3w: W poci\u0105gu do Warszawy ginie zasi\u0119g - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-w-pociagu-do-warszawy-ginie-zasieg\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Krak\u00f3w: W poci\u0105gu do Warszawy ginie zasi\u0119g","og_description":"&#8211; Poczekaj chwil\u0119, tylko wyjedziemy z lasu &#8211; tak\u0105 informacj\u0119 przez telefon kom&oacute;rkowy przekazuj\u0105...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-w-pociagu-do-warszawy-ginie-zasieg\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-12T05:22:21+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-w-pociagu-do-warszawy-ginie-zasieg\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-w-pociagu-do-warszawy-ginie-zasieg\/","name":"Krak\u00f3w: W poci\u0105gu do Warszawy ginie zasi\u0119g - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2007-08-14T22:42:14+00:00","dateModified":"2025-01-12T05:22:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-w-pociagu-do-warszawy-ginie-zasieg\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-w-pociagu-do-warszawy-ginie-zasieg\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-w-pociagu-do-warszawy-ginie-zasieg\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Krak\u00f3w: W poci\u0105gu do Warszawy ginie zasi\u0119g"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/14806","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14806"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14806"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14806"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14806"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}