{"id":147831,"date":"2015-08-03T07:31:00","date_gmt":"2015-08-03T07:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pendolino-kontra-luxexpress-_more_75554\/"},"modified":"2015-08-03T07:31:00","modified_gmt":"2015-08-03T07:31:00","slug":"pendolino-kontra-luxexpress-_more_75554","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pendolino-kontra-luxexpress-_more_75554\/","title":{"rendered":"Pendolino kontra LuxExpress"},"content":{"rendered":"<p>Wchodz\u0105c na polski rynek, zw\u0142aszcza na tras\u0119 Warszawa ? Krak\u00f3w,Lux Express my\u015bla\u0142 na pewno o podebraniu pasa\u017cer\u00f3w nie tylko konkurencjiautobusowej, ale tak\u017ce PKP Intercity. Kilka miesi\u0119cy od debiutu esto\u0144skiejfirmy na tej relacji postanowili\u015bmy sprawdzi\u0107 jak to konkurowanie wygl\u0105da wpraktyce. W pierwszy sierpniowy weekend wybrali\u015bmy si\u0119 do Krakowa, jad\u0105c wsobotni poranek Pendolino i wracaj\u0105c w niedzielny wiecz\u00f3r Lux Expressem. Otonasze subiektywne por\u00f3wnanie.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Zakup biletu<\/span><\/p>\n<p>Kupno biletu zar\u00f3wno na Pendolino, jak i na PKP Intercitynie stwarza \u017cadnych problem\u00f3w. Bilety kupowali\u015bmy przez Internet, w przypadkupoci\u0105gu korzystaj\u0105c z aplikacji IC Navigator, na autobus za\u015b przez stron\u0119przewo\u017anika. Operacje s\u0105 proste i zajmuj\u0105 zaledwie kilka minut. Bilety mo\u017cna nabywa\u0107te\u017c w kasach biletowych.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Cena biletu<\/span><\/p>\n<p>Tu zdecydowanie przewag\u0119 ma esto\u0144ski przewo\u017anik. Oba biletykupili\u015bmy w promocji. Za przejazd autobusem zap\u0142acili\u015bmy 12 z\u0142, za\u015b za podr\u00f3\u017cPendolino 49 z\u0142. Cena biletu to jeden z atut\u00f3w Lux Express. Je\u017celi chcemypodr\u00f3\u017cowa\u0107 tanio autobus jest dobr\u0105 alternatyw\u0105. Tak\u017ce w przypadku zakupubiletu w cenie maksymalnej. <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Czas przejazdu<\/span><\/p>\n<p>Pendolino jest bezkonkurencyjne. Z Warszawy do Krakowapojechali\u015bmy w 2 godziny i 37 minut. \u017baden inny \u015brodek transportu nieprzewiezie nas z centrum stolicy do centrum Krakowa w tak atrakcyjnym czasie.To olbrzymi plus Pendolino.<\/p>\n<p>Wracaj\u0105c Lux Expressem mieli\u015bmy pecha, pecha mia\u0142 te\u017cprzewo\u017anik. Kurs by\u0142 op\u00f3\u017aniony o 2 godziny. Jako przyczyn\u0119 podano wypadek naW\u0119grzech. Dodajmy, \u017ce by\u0142 to pierwszy dzie\u0144 kursowania po\u0142\u0105czenia Budapeszt ?Warszawa. Od razu trafili\u015bmy na niedogodno\u015bci. C\u00f3\u017c. Op\u00f3\u017anienia si\u0119 zdarzaj\u0105,ale wliczaj\u0105c czas oczekiwania na przyjazd autobusu ca\u0142a podr\u00f3\u017c z Krakowa doWarszawy zaj\u0119\u0142a nam 6 i p\u00f3\u0142 godziny. Rozk\u0142adowo powinni\u015bmy jecha\u0107 nieca\u0142e 4 ip\u00f3\u0142. <\/p>\n<p>Du\u017cy plus dla Pendolino.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Siedzenia<\/span><\/p>\n<p>Zdecydowanie bardziej komfortowe siedziska oferuj\u0105 autobusyLux Expressu. Te z Pendolino s\u0105, oczywi\u015bcie w naszym subiektywnym odczuciu,mniej wygodne. Nie wracaj\u0105c ju\u017c do szczeg\u00f3\u0142\u00f3w zamawiania tych poci\u0105g\u00f3wnadmie\u0144my tylko, \u017ce w tej klasie poci\u0105g\u00f3w siedziska powinny by\u0107 jednak bardziejkomfortowe. Fotele w Irizarach Lux Expressu to zdecydowanie jedne znajwygodniejszych na jakich mieli\u015bmy okazj\u0119 podr\u00f3\u017cowa\u0107 po Polsce. Imitacjask\u00f3ry z materia\u0142owymi wstawkami doskonale wpisuj\u0105 si\u0119 w podr\u00f3\u017c komfortowymautobusami. A takim niew\u0105tpliwie s\u0105 Irizary esto\u0144skiego przewo\u017anika. Siedziskaw Pendolino s\u0105 naszym zdaniem nijakie. Wygodniejsze znajdziemy w wagonach PKPIntercity, kursuj\u0105cych w sk\u0142adach poci\u0105g\u00f3w EIC. <\/p>\n<p>Zar\u00f3wno w poci\u0105gu, jak i w autobusie mamy indywidualneo\u015bwietlenie dla pasa\u017cera. <\/p>\n<p>Za siedziska jednak plus dla Lux Expressu.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Klimatyzacja<\/span><\/p>\n<p>Tu naszym subiektywnym zdaniem tak\u017ce wygrywa Lux Express.Klimatyzacja w autobusie by\u0142a znacznie wydajniejsza i dzia\u0142a\u0142a lepiej. Podr\u00f3\u017cby\u0142a znacznie przyjemniejsza. Zalet\u0105 s\u0105 tak\u017ce indywidualne nawiewy, dzi\u0119kikt\u00f3rym pasa\u017cer mo\u017ce sam zdecydowa\u0107, przynajmniej w jakim\u015b stopniu, czy chce czynie chce korzysta\u0107 z klimatyzacji. Minusem poci\u0105gu jest to, \u017ce jeden niezadowolonypodr\u00f3\u017cny, kt\u00f3remu jest zimno nawet przy temperaturze powy\u017cej 30 stopni, \u017c\u0105da oddru\u017cyny konduktorskiej zwi\u0119kszenia temperatury wewn\u0105trz poci\u0105gu.<\/p>\n<p>Ma\u0142y plus dla Lux Express<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Informacja pasa\u017cerska<\/span><\/p>\n<p>Tu remis ze wskazaniem na Lux Express. Zar\u00f3wno autobusy, jaki poci\u0105gi maj\u0105 wy\u015bwietlacze, kt\u00f3re nie zawsze dzia\u0142aj\u0105. W Pendolino, mimo, \u017cemin\u0119\u0142o ju\u017c kilka miesi\u0119cy do ich debiutu, tablice na drzwiach nadal pokazuj\u0105tylko numer wagonu. A\u017c dziw bierze, \u017ce Alstom do sp\u00f3\u0142ki z PKP Intercity do tejpory nie uporali si\u0119 z tym problemem. Pozostaj\u0105 dechy. <\/p>\n<p>Wi\u0119kszo\u015b\u0107 autobus\u00f3w Lux Express tak\u017ce ma wy\u015bwietlacze. Wnaszym niestety nie dzia\u0142a\u0142y. By\u0107 mo\u017ce przewo\u017anik nie upora\u0142 si\u0119 jeszcze z ichzaprogramowanie po uruchomieniu nowej trasy. <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">WiFi<\/span><\/p>\n<p>Temat tabu w Pendolino. Nie ma i nie wiadomo czy i kiedyb\u0119dzie. Du\u017cy minus. Dlaczego Alstom i PKP Intercity do tej pory nie uruchomilitej us\u0142ugi? Bez komentarza.<\/p>\n<p>W Lux Expressie jest nie tylko bezprzewodowy Internet, aletak\u017ce multimedialna rozrywka pok\u0142adowa. S\u0105 filmy i aplikacje na tabletachumieszczonych przed pasa\u017cerem. Wszystko dzia\u0142a. Du\u017cy plus dla esto\u0144skiegoprzewo\u017anika.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Pocz\u0119stunek<\/span><\/p>\n<p>A raczej jego namiastka w Pendolino. Kubeczek o pojemno\u015bci0,15 l wype\u0142niony w ?. Do tego sypana kawa, cukier i mieszade\u0142ko. Wszystko dajema\u017a nie kaw\u0119. Bo jak rozpu\u015bci\u0107 torebk\u0119 z kaw\u0105 w kropli wody? Troch\u0119 to\u015bmieszne, bo na czym tu si\u0119 oszcz\u0119dza? Na wodzie? Mo\u017ce to dba\u0142o\u015b\u0107 przewo\u017anika o\u015brodowisko naturalne, im mniej zu\u017cyjemy wody tym lepiej?.<\/p>\n<p>W Lux Expressie jest ekspres. Kawa i herbata bez ogranicze\u0144.Znowu du\u017cy plus dla esto\u0144skiego przewo\u017anika.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Numeracja miejsc<\/span><\/p>\n<p>W Pendolino ka\u017cdy siada na miejscu, kt\u00f3re ma na bilecie.Wydawa\u0142o nam si\u0119, \u017ce w Lux Express te\u017c tak b\u0119dzie. Tymczasem kierowca przywsiadaniu przydziela\u0142 inne numery miejsc. Po co, dlaczego? Niekt\u00f3re miejscaby\u0142y zdublowane. Panowa\u0142 chaos, co jeszcze op\u00f3\u017ani\u0142o odjazd autobusu. Proceduradla nas niezrozumia\u0142a. Du\u017cy minus dla Lux Expressu. <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Co dalej?<\/span><\/p>\n<p>Lux Express spodoba\u0142 si\u0119 nam. No mo\u017ce poza zgrzytem zop\u00f3\u017anieniem i bezsensownym postojem za Kielcami na papieroska pan\u00f3w kierowc\u00f3w.Mo\u017cna go oczywi\u015bcie wyt\u0142umaczy\u0107 zmian\u0105 prowadz\u0105cego pojazd, jednak przy takdu\u017cym op\u00f3\u017anieniu \u00f3w papieros by\u0142 chyba zb\u0119dny. <\/p>\n<p>Esto\u0144czycy na pewno maj\u0105 potencja\u0142. Jednak jeszcze d\u0142ugadroga przed nimi. Ich autobusy nie odje\u017cd\u017caj\u0105 pe\u0142ne nawet w niedzielny wiecz\u00f3r,wtedy, kiedy na konkurencj\u0119 nie ma ju\u017c bilet\u00f3w. <\/p>\n<p>Po pierwszym przeje\u017adzie nie m\u00f3wimy Lux Expressowi nie, napewno do tego przewo\u017anika b\u0119dziemy wraca\u0107 i z uwag\u0105 obserwowa\u0107 jego poczynania.<\/p>\n<p>Na plus trzeba zapisa\u0107 fakt zaczekania autobusu SimpleExpress na pasa\u017cer\u00f3w, kt\u00f3rzy chcieli kontynuowa\u0107 podr\u00f3\u017c do Wilna.<\/p>\n<p>A Pendolino. C\u00f3\u017c, jakie jest ka\u017cdy widzi. I takimpozostanie. Miejmy nadziej\u0119, \u017ce bilety po 49 z\u0142 b\u0119d\u0105 jak najd\u0142u\u017cej dost\u0119pne. Napewno jest szybkie. Ci, kt\u00f3rym si\u0119 \u015bpieszy zawsze wybior\u0105 poci\u0105g. Je\u017celi jednakchcecie spr\u00f3bowa\u0107 czego\u015b innego zdecydowanie polecamy Lux Express. Je\u015bli si\u0119nie sp\u00f3\u017ani nie powinni\u015bcie \u017ca\u0142owa\u0107. <\/p>\n<\/p>\n<p>  &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[58,2640,3028,84],"class_list":["post-147831","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-krakow","tag-lux-express","tag-pendolino","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pendolino kontra LuxExpress - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pendolino-kontra-luxexpress-_more_75554\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pendolino kontra LuxExpress\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wchodz\u0105c na polski rynek, zw\u0142aszcza na tras\u0119 Warszawa ? Krak\u00f3w,Lux Express my\u015bla\u0142 na pewno...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pendolino-kontra-luxexpress-_more_75554\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pendolino-kontra-luxexpress-_more_75554\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pendolino-kontra-luxexpress-_more_75554\/\",\"name\":\"Pendolino kontra LuxExpress - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2015-08-03T07:31:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-08-03T07:31:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pendolino-kontra-luxexpress-_more_75554\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pendolino-kontra-luxexpress-_more_75554\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pendolino-kontra-luxexpress-_more_75554\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pendolino kontra LuxExpress\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pendolino kontra LuxExpress - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pendolino-kontra-luxexpress-_more_75554\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pendolino kontra LuxExpress","og_description":"Wchodz\u0105c na polski rynek, zw\u0142aszcza na tras\u0119 Warszawa ? Krak\u00f3w,Lux Express my\u015bla\u0142 na pewno...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pendolino-kontra-luxexpress-_more_75554\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pendolino-kontra-luxexpress-_more_75554\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pendolino-kontra-luxexpress-_more_75554\/","name":"Pendolino kontra LuxExpress - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2015-08-03T07:31:00+00:00","dateModified":"2015-08-03T07:31:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pendolino-kontra-luxexpress-_more_75554\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pendolino-kontra-luxexpress-_more_75554\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pendolino-kontra-luxexpress-_more_75554\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pendolino kontra LuxExpress"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/147831","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147831"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147831"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147831"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147831"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}