W momencie og\u0142oszeniaprzetargu na dostaw\u0119 4 sztuk nowych, dwucz\u0142onowych Spalinowych Zespo\u0142\u00f3wTrakcyjnych, jednego typu, z nap\u0119dem spalinowym, przeznaczonych do przewoz\u00f3wpasa\u017cerskich, wyprodukowanych nie wcze\u015bniej ni\u017c w 2014 roku, wielu obserwator\u00f3wstwierdzi\u0142o, \u017ce faworytem do wygranej jest PESA, kt\u00f3ra mog\u0142aby zaoferowa\u0107Kolejom Dolno\u015bl\u0105skim Linki. Przewo\u017anik zapewnia\u0142 potem, \u017ce jest otwarty nawszelkie oferty, spe\u0142niaj\u0105ce wymagania przetargowe. Przygl\u0105damy si\u0119 pokr\u00f3tceSIWZ.<\/p>\n
I tak Koleje Dolno\u015bl\u0105skiechc\u0105 naby\u0107 pojazdy przystosowane do warunk\u00f3w \u015brodowiskowych i klimatycznych dlaterytorium Polski. Konstrukcja,parametry techniczne i eksploatacyjne pojazd\u00f3w musz\u0105 spe\u0142nia\u0107 wymaganiaodpowiednich norm EN, PN, BN, ZN, ISO, DIN, EEC, CEN, CENELEC, TSI, kart UIC,zalece\u0144 ERRI(ORE) i by\u0107 dopuszczone do kursowania po polskiej sieci kolejowej.Pojazdy musz\u0105 spe\u0142nia\u0107 standardy \u015brodowiskowe, w zakresie emisji ha\u0142asu i by\u0107wyposa\u017cone w instalacj\u0119 do zabudowy Europejskiego Systemu Sterowania Poci\u0105giemERTMS\/ETCS poziom 2. <\/p>\n
Konstrukcja pojazdu musi spe\u0142nia\u0107 wymagania normy EN 15227 w zakresie 4scenariuszy zderzeniowych. <\/p>\n
Jak wspomnieli\u015bmy wszystkie musz\u0105 by\u0107 jednego typu, identyczne, wszczeg\u00f3lno\u015bci pod wzgl\u0119dem konstrukcyjnym, parametr\u00f3w technicznych i kompletacji,wyposa\u017cenia oraz design wewn\u0119trznego i zewn\u0119trznego. Ich \u017cywotno\u015b\u0107 to conajmniej 30 lat.<\/p>\n
Pojazd powinien posiada\u0107 min 125 miejsc siedz\u0105cych, w tym minimum 100 sta\u0142ychmiejsc siedz\u0105cych oraz co najmniej 2 miejsca dla os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych naw\u00f3zkach inwalidzkich. Do sta\u0142ych miejsc siedz\u0105cych nie zalicza si\u0119 miejsc siedz\u0105cychuchylnych.<\/p>\n
Niska pod\u0142oga powinna znajdowa\u0107 si\u0119 na minimum 40% powierzchnipojazdu. Wysoko\u015b\u0107 pod\u0142ogi zapewniaj\u0105ca wysiadanie i wsiadanie do pojazdu orazwjazd i wyjazd pasa\u017cer\u00f3w na w\u00f3zkach inwalidzkich z peron\u00f3w o poziomie od 300 do760 mm. <\/p>\n
Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 pojazdu nie mo\u017ce by\u0107 ni\u017csza ni\u017c 120 km\/h.<\/p>\n
Ponadto przewo\u017anik wymaga klimatyzacji, WC z systemem zamkni\u0119tym,przystosowane do os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych, drzwi w ka\u017cdym cz\u0142onie, monitoring isystemy informacji pasa\u017cerskiej. <\/p>\n
Pojazd powinien by\u0107 nap\u0119dzany przez silniki wysokopr\u0119\u017cne do\u0142adowane owtrysku bezpo\u015brednim ch\u0142odzone ciecz\u0105. Moc silnik\u00f3w ma gwarantowa\u0107 osi\u0105gni\u0119ciei utrzymanie przez pojazd pr\u0119dko\u015bci 80 km\/h na wzniesieniu 12?. Emisja spalinwg norm EURO IIIB.<\/p>\n
W ramach zam\u00f3wienie producent b\u0119dzie musia\u0142 tak\u017ce przeszkoli\u0107pracownik\u00f3w Kolei Dolno\u015bl\u0105skich. <\/p><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":147086,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1003],"class_list":["post-147085","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-koleje-dolnoslaskie"],"acf":[],"yoast_head":"\n