W pi\u0105tek przedstawili\u015bmy informacj\u0119 na temat inwestycji PKP SAw wojew\u00f3dztwie mazowieckim. Dzi\u015b pora na Ma\u0142opolsk\u0119. Jak informuje Sp\u00f3\u0142kanajwa\u017cniejsze inwestycje w tym regionie to przebudowa dworc\u00f3w Krak\u00f3w P\u0142asz\u00f3w i Wieliczka oraz trzy projektyplanowane na nast\u0119pne lata. \u0141\u0105czny koszt trwaj\u0105cych modernizacji to ok. 8,5 mlnz\u0142. Od 2012 r. PKP S.A. zmodernizowa\u0142y lub wybudowa\u0142a na terenie wojew\u00f3dztwama\u0142opolskiego a\u017c 6 dworc\u00f3w: Bochnia, Brzesko-Okocim, Krak\u00f3w G\u0142\u00f3wny,Krzeszowice, Nowy S\u0105cz, Rabka-Zdr\u00f3j.<\/p>\n
Jak informuj\u0105 PKPS.A. realizowany jest program modernizacji dworc\u00f3w niemal w ca\u0142ej Polsce. Tylkow ubieg\u0142ym roku sp\u00f3\u0142ka odda\u0142a do u\u017cytku 21 obiekt\u00f3w, o \u0142\u0105cznej warto\u015bci ok. 220mln z\u0142. <\/p>\n
Obecnie w Ma\u0142opolsce PKP S.A. prowadzone s\u0105 dwie inwestycje? w Krakowie P\u0142aszowie i Wieliczce. Obydwa dworce zostan\u0105 gruntownie zmodernizowane.Po zako\u0144czeniu prac obiekty b\u0119d\u0105 nowoczesne i bardziej funkcjonalne, pozbawionebarier architektonicznych i w pe\u0142ni przystosowane do potrzeb os\u00f3bniepe\u0142nosprawnych. Modernizacje obejmuj\u0105 remont elewacji i dachu, wymian\u0119 okieni drzwi oraz instalacji wewn\u0119trznych. Projekty obejmuj\u0105 r\u00f3wnie\u017c rewitalizacjeteren\u00f3w bezpo\u015brednio przyleg\u0142ych. Dworzec w Krakowie jest modernizowany zgodniez zaleceniami konserwatora zabytk\u00f3w. Wart ok. 4,5 mln z\u0142 obiekt zostanie oddanydo u\u017cytku jeszcze w tym roku. Natomiast prace w Wieliczce zostan\u0105 zako\u0144czone w2016 roku. Ich koszt to ponad 4 mln z\u0142. <\/p>\n
Ponadto w 2016 roku PKP S.A.planuje remont dworca w Miechowie i budow\u0119 nowych obiekt\u00f3w w O\u015bwi\u0119cimiu i S\u0119dziszowieMa\u0142opolskim. Dwa ostatnie dworce maj\u0105 powsta\u0107 w ramach projektu InnowacyjnychDworc\u00f3w Systemowych. <\/p>\n
– Ka\u017cd\u0105 inwestycj\u0119dworcow\u0105 poprzedzaj\u0105 dok\u0142adne analizy. Pod uwag\u0119 brane s\u0105: potoki podr\u00f3\u017cnych,potrzeby lokalnych spo\u0142eczno\u015bci oraz potencja\u0142 komercyjny. Niejednokrotniezmodernizowane dworce staj\u0105 si\u0119 prawdziwymi wizyt\u00f3wkami miast, zw\u0142aszcza tezabytkowe, kt\u00f3re po renowacji odzyskuj\u0105 niepowtarzalny, historyczny charakter ?m\u00f3wi Grzegorz Tomaszewski ? Dyrektor Zarz\u0105dzaj\u0105cy ds. Nieruchomo\u015bci w PKP S.A.? Nie zawsze tradycyjna modernizacjaznajduje uzasadnienie. W przypadku niekt\u00f3rych inwestycji zdecydowali\u015bmy si\u0119 nawybudowanie zupe\u0142nie nowych obiekt\u00f3w. Tak by\u0142o na przyk\u0142ad w Krakowie, gdziepowsta\u0142 jeden z najnowocze\u015bniejszych dworc\u00f3w. Z kolei w niekt\u00f3rych mniejszychmiastach realizujemy pilota\u017cowy, autorski program pod nazw\u0105 Innowacyjne DworceSystemowe. W miejscu dotychczasowych niefunkcjonalnych obiekt\u00f3w powstan\u0105 nowe:nowoczesne, ekologiczne i ta\u0144sze w utrzymaniu ? dodaje.<\/p><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":146880,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[975,1608,915,184],"class_list":["post-146879","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec","tag-malopolska","tag-modernizacja","tag-pkp-sa"],"acf":[],"yoast_head":"\n