{"id":146798,"date":"2015-07-09T08:37:00","date_gmt":"2015-07-09T08:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mir-interregio-to-ryzyko-handlowe-przewozow-regionalnych-_more_74824\/"},"modified":"2015-07-09T08:37:00","modified_gmt":"2015-07-09T08:37:00","slug":"mir-interregio-to-ryzyko-handlowe-przewozow-regionalnych-_more_74824","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mir-interregio-to-ryzyko-handlowe-przewozow-regionalnych-_more_74824\/","title":{"rendered":"MIR: InterRegio to ryzyko handlowe Przewoz\u00f3w Regionalnych"},"content":{"rendered":"<p>Poci\u0105gi IR ?Bolko? i ?Piast? by\u0142y uruchamiane na ryzykohandlowe Przewoz\u00f3w Regionalnych, sp\u00f3\u0142ki nale\u017c\u0105cej w ca\u0142o\u015bci do samorz\u0105d\u00f3wwojew\u00f3dztw, kt\u00f3re sprawuj\u0105 nad ni\u0105 nadz\u00f3r w\u0142a\u015bcicielski ? poinformowa\u0142 S\u0142awomir\u017ba\u0142obka, Podsekretarz Stanu w MIR. Minister w\u0142a\u015bciwy do spraw transportu nieby\u0142 wi\u0119c zaanga\u017cowany w funkcjonowanie ww. przewoz\u00f3w i tym samym resort niedysponuje informacj\u0105 na temat przes\u0142anek jakimi kierowa\u0142 si\u0119 przewo\u017anikpodejmuj\u0105c decyzj\u0119 o rezygnacji ze \u015bwiadczenia us\u0142ug na przedmiotowych trasach.<\/p>\n<p>\u017ba\u0142obka poinformowa\u0142 tak\u017ce, \u017ce nie ma mo\u017cliwo\u015bci zapewnieniadotacji dla tych poci\u0105g\u00f3w, poniewa\u017c w tym celu konieczne jest uprzednie zawarciez Przewozami Regionalnymi umowy o \u015bwiadczenie us\u0142ug publicznych w zakresiekolejowych przewoz\u00f3w mi\u0119dzywojew\u00f3dzkich. Obecnie nie przewiduje si\u0119 zawieraniatakiej umowy z przewo\u017anikiem, gdy\u017c Minister Infrastruktury i Rozwoju niedysponuje dodatkowymi \u015brodkami bud\u017cetowymi na ten cel. Poziom finansowaniaprzewoz\u00f3w mi\u0119dzywojew\u00f3dzkich w latach 2011-2021 zosta\u0142 okre\u015blony w Uchwale nr214\/2010 Rady Ministr\u00f3w z dnia 23 listopada 2010 r. w sprawie finansowania mi\u0119dzywojew\u00f3dzkichkolejowych przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich. Dokument ten przewiduje przeznaczenie\u015brodk\u00f3w na sfinansowanie rekompensaty dla PKP Intercity SA i wszelkie zmiany wtej kwestii wymagaj\u0105 zgody w formie uchwa\u0142y Rady Ministr\u00f3w.<\/p>\n<p>MIR podkre\u015bla, \u017ce na trasach obs\u0142ugiwanych do 13 czerwca br.poci\u0105gami ?Bolko? i ?Piast? funkcjonuj\u0105 alternatywne po\u0142\u0105czenia wykonywaneprzez PKP Intercity SA. Od 26 czerwca 2015 r., w zast\u0119pstwie za zlikwidowanypoci\u0105g IR ?Bolko?, zosta\u0142 uruchomiony poci\u0105g TLK ?Bolko? w relacji Lublin ?Wroc\u0142aw G\u0142. ? Lublin, kursuj\u0105cy w okresie szczyt\u00f3w przewozowych, tj. w pi\u0105tki iniedziele z Lublina oraz w soboty i poniedzia\u0142ki z Wroc\u0142awia. Po\u0142\u0105czenie tofunkcjonuje w godzinach zbli\u017conych do godzin kursowania dotychczasowego poci\u0105guIR ?Bolko?.<\/p>\n<p>W przypadku trasy, kt\u00f3r\u0105 obs\u0142ugiwa\u0142 poci\u0105g IR ?Piast?,mo\u017cliwy jest przejazd innymi poci\u0105gami, zar\u00f3wno w relacji Warszawa ? Wroc\u0142aw,jak i w relacjach po\u015brednich (Warszawa ? Katowice, Katowice ? Wroc\u0142aw, Warszawa? Opole). Tym samym pasa\u017cerowie w dalszym ci\u0105gu maj\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 taniegopodr\u00f3\u017cowania kolej\u0105 pomi\u0119dzy ww. miastami, zar\u00f3wno poci\u0105gami TLK uruchamianymina zam\u00f3wienie ministra w\u0142a\u015bciwego do spraw transportu, jak i po\u0142\u0105czeniamikomercyjnymi kategorii EIC i EIP, na kt\u00f3re PKP Intercity SA oferuje w ramachprzedsprzeda\u017cy bilety w promocyjnej cenie, m.in. w relacji Warszawa ? Katowiceod 49 z\u0142 oraz na odcinkach Warszawa ? Opole i Warszawa ? Wroc\u0142aw od 59 z\u0142.<\/p><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":146799,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3075,296,1840],"class_list":["post-146798","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-interregio","tag-mir","tag-przewozy-regionalne"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>MIR: InterRegio to ryzyko handlowe Przewoz\u00f3w Regionalnych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mir-interregio-to-ryzyko-handlowe-przewozow-regionalnych-_more_74824\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MIR: InterRegio to ryzyko handlowe Przewoz\u00f3w Regionalnych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Poci\u0105gi IR ?Bolko? i ?Piast? by\u0142y uruchamiane na ryzykohandlowe Przewoz\u00f3w Regionalnych, sp\u00f3\u0142ki nale\u017c\u0105cej w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mir-interregio-to-ryzyko-handlowe-przewozow-regionalnych-_more_74824\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mir-interregio-to-ryzyko-handlowe-przewozow-regionalnych-_more_74824\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mir-interregio-to-ryzyko-handlowe-przewozow-regionalnych-_more_74824\/\",\"name\":\"MIR: InterRegio to ryzyko handlowe Przewoz\u00f3w Regionalnych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mir-interregio-to-ryzyko-handlowe-przewozow-regionalnych-_more_74824\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mir-interregio-to-ryzyko-handlowe-przewozow-regionalnych-_more_74824\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/miniatura-286.jpg\",\"datePublished\":\"2015-07-09T08:37:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-07-09T08:37:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mir-interregio-to-ryzyko-handlowe-przewozow-regionalnych-_more_74824\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mir-interregio-to-ryzyko-handlowe-przewozow-regionalnych-_more_74824\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mir-interregio-to-ryzyko-handlowe-przewozow-regionalnych-_more_74824\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/miniatura-286.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/miniatura-286.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mir-interregio-to-ryzyko-handlowe-przewozow-regionalnych-_more_74824\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"MIR: InterRegio to ryzyko handlowe Przewoz\u00f3w Regionalnych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"MIR: InterRegio to ryzyko handlowe Przewoz\u00f3w Regionalnych - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mir-interregio-to-ryzyko-handlowe-przewozow-regionalnych-_more_74824\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"MIR: InterRegio to ryzyko handlowe Przewoz\u00f3w Regionalnych","og_description":"Poci\u0105gi IR ?Bolko? i ?Piast? by\u0142y uruchamiane na ryzykohandlowe Przewoz\u00f3w Regionalnych, sp\u00f3\u0142ki nale\u017c\u0105cej w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mir-interregio-to-ryzyko-handlowe-przewozow-regionalnych-_more_74824\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mir-interregio-to-ryzyko-handlowe-przewozow-regionalnych-_more_74824\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mir-interregio-to-ryzyko-handlowe-przewozow-regionalnych-_more_74824\/","name":"MIR: InterRegio to ryzyko handlowe Przewoz\u00f3w Regionalnych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mir-interregio-to-ryzyko-handlowe-przewozow-regionalnych-_more_74824\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mir-interregio-to-ryzyko-handlowe-przewozow-regionalnych-_more_74824\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/miniatura-286.jpg","datePublished":"2015-07-09T08:37:00+00:00","dateModified":"2015-07-09T08:37:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mir-interregio-to-ryzyko-handlowe-przewozow-regionalnych-_more_74824\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mir-interregio-to-ryzyko-handlowe-przewozow-regionalnych-_more_74824\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mir-interregio-to-ryzyko-handlowe-przewozow-regionalnych-_more_74824\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/miniatura-286.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/miniatura-286.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mir-interregio-to-ryzyko-handlowe-przewozow-regionalnych-_more_74824\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"MIR: InterRegio to ryzyko handlowe Przewoz\u00f3w Regionalnych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/146798","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=146798"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/146799"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=146798"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=146798"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=146798"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}