Pierwsza elektryczna Gama znalaz\u0142a swojego nabywc\u0119. To firmaLokomotiv. Jej u\u017cytkownikiem ma by\u0107 za\u015b Ecco Rail. Przekazanie lokomotywy nowemuw\u0142a\u015bcicielowi zosta\u0142o zaplanowane na jutro. Troch\u0119 \u017ca\u0142ujemy, \u017ce pierwszyegzemplarz lokomotywy PESY trafia do przewo\u017anika towarowego?.<\/p>\n
Lokomotiv zakupi\u0142 pierwsz\u0105 wyprodukowan\u0105 przez PES\u0118 lokomotyw\u0119 111Ed, wyposa\u017con\u0105 w systemMarathon, oparty na agregacie pr\u0105dotw\u00f3rczym o mocy 400 kW, kt\u00f3ry pozwalana: <\/p>\n
– prowadzenie sk\u0142ad\u00f3w z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 40 km\/h,<\/p>\n
– ruszenie i prowadzenie sk\u0142ad\u00f3w, kt\u00f3rych brutto wynosi do3500 t,<\/p>\n
– uzyskanie minimalnego zasi\u0119gu lokomotywy na poziomie 40 kmz bruttem do 3500 t. Im mniejszy \u0142adunek, tym zasi\u0119g wzrasta. Lokomotywasamodzielnie jest w stanie przejecha\u0107 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 40 km\/h dystans do 400 km.<\/p>\n
Dzi\u0119ki temu przewo\u017anik uzyska mo\u017cliwo\u015b\u0107 wykonania pracmanewrowych ze sk\u0142adem do 3500 t. Lokomotywa jest w pe\u0142ni samowystarczalna wzakresie dostarczenia sk\u0142adu na miejsce docelowe. Nie musi ci\u0105gn\u0105\u0107 orazanga\u017cowa\u0107 dodatkowej lokomotywy manewrowej w miejscu docelowym. Eliminuje tokonieczno\u015b\u0107 utrzymywania dodatkowych lokomotyw manewrowych oraz p\u0142aceniapodwykonawcy za prace manewrowe. W sytuacji awarii sieci trakcyjnej na szlakulokomotywa ze sk\u0142adem nie musi czeka\u0107 na jej usuni\u0119cie. Po opuszczeniupantograf\u00f3w mo\u017ce przeprowadzi\u0107 sk\u0142ad do miejsca, gdzie ponownie mo\u017ce przej\u015b\u0107 nazasilanie z trakcji.<\/p>\n
Gama spe\u0142nia wszystkie cztery scenariusze zderzeniowe wg EN15227. To zdecydowana poprawa bezpiecze\u0144stwa. Zosta\u0142a wyposa\u017cona w opatentowanysystem ?antywspinaj\u0105cych? rozpraszaj\u0105cych energi\u0119 przy zderzeniu absorber\u00f3w,zapobiegaj\u0105cych wjechaniu na drugi pojazd. Kabina maszynisty jest klatk\u0105bezpiecze\u0144stwa, zapewniaj\u0105c\u0105 stref\u0119 prze\u017cycia dla za\u0142ogi.<\/p>\n
Uniwersalna konstrukcja w\u00f3zk\u00f3w wraz z zawieszeniem silnik\u00f3wtrakcyjnych, umo\u017cliwia budow\u0119 lokomotyw na pr\u0119dko\u015bci od 140 do 190 km\/h. Gam\u0119b\u0119dzie mog\u0142a tak\u017ce rekuperowa\u0107 energi\u0119, a przez to oszcz\u0119dza\u0107 j\u0105. <\/p>\n
Maszynista b\u0119dzie mia\u0142 mo\u017cliwo\u015b\u0107 sterowania prac\u0105 lokomotywyw trybie manewrowym z umieszczonych na bocznych \u015bcianach kabiny panelisterowniczych. To poprawi bezpiecze\u0144stwo i komfortu obs\u0142ugi. Klejone poszycieboczne ze stop\u00f3w lekkich gwarantuje ograniczenie masy pojazdu oraz popraw\u0119estetyki.<\/p>\n
Lokomotywa wyposa\u017cona jest tak\u017ce w pe\u0142ni funkcjonaln\u0105toalet\u0119 wraz z umywalk\u0105, co zwi\u0119ksza komfort pracy obs\u0142ugi pojazdu. W kabiniemaszynista ma do dyspozycji mikrofal\u00f3wk\u0119, lod\u00f3wk\u0119 i czajnik bezprzewodowy.<\/p><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":146727,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[3671,4427,1349,810],"class_list":["post-146726","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-gama","tag-lokomotiv","tag-lokomotywa","tag-pesa"],"acf":[],"yoast_head":"\n