Rz\u0105d chcia\u0142 na pocz\u0105tku 2008 roku rozpocz\u0105\u0107 przekazywanie samorz\u0105dom kolei regionalnych. Ju\u017c wiadomo, \u017ce nie zd\u0105\u017cy. Wci\u0105\u017c nie wyst\u0105pi\u0142 o zgod\u0119 na to do Komisji Europejskiej, negocjacje z marsza\u0142kami województw zosta\u0142y wstrzymane. D\u0142ugi spó\u0142ki PKP Przewozy Regionalne, któr\u0105 rz\u0105d chce uszcz\u0119\u015bliwi\u0107 w\u0142adze samorz\u0105dowe, wynosz\u0105 obecnie ponad 2,1 mld z\u0142. Pa\u0144stwo ma je sp\u0142aci\u0107, zanim przeka\u017ce firm\u0119 marsza\u0142kom. To pomoc publiczna, na któr\u0105 zgod\u0119 musi wyrazi\u0107 Komisja Europejska. Wniosek o jej wydanie, jak przyznaje Ministerstwo Transportu, jeszcze gotowy nie jest i nie wiadomo, kiedy do Brukseli zostanie wys\u0142any. – Na pewno jeszcze w tym roku – zapewnia w rozmowie z 'Rz’ S\u0142awek Sadowski z biura prasowego ministerstwa. – Samo przygotowanie dokumentu potrwa co najmniej dwa miesi\u0105ce -mówi dziennikwoi Adrian Furgalski, ekspert ds. transportu. -Dopóki nie b\u0119dzie zgody na udzielenie pomocy publicznej, nie b\u0119dzie mo\u017cna zacz\u0105\u0107 reformy PKP -mówi 'Rz’ Jakub Majewski z Instytutu Rozwoju i Promocji Kolei. -To za\u015b oznacza, \u017ce samorz\u0105dy dalej b\u0119d\u0105 przep\u0142aca\u0107 za zamawiane przewozy pasa\u017cerskie, bo w cenie us\u0142ug przewozowych b\u0119d\u0105 nadal ukrywane koszty obs\u0142ugi zad\u0142u\u017cenia spó\u0142ki. Firma nie b\u0119dzie si\u0119 rozwija\u0107, tylko coraz bardziej pogr\u0105\u017ca\u0107 -podsumowuje Majewski.
Komisja Europejska wniosek o zgod\u0119 na udzielenie pomocy publicznej mo\u017ce rozpatrywa\u0107 od oko\u0142o sze\u015bciu miesi\u0119cy nawet do roku. Odd\u0142u\u017cenie PKP PR mo\u017ce wi\u0119c rozpocz\u0105\u0107 si\u0119 najwcze\u015bniej w po\u0142owie przysz\u0142ego roku. Czarniejszy scenariusz przewiduje, \u017ce rz\u0105dowi nie uda si\u0119 przeprowadzi\u0107 restrukturyzacji PKP i pozby\u0107 si\u0119 Przewozów Regionalnych. Mo\u017ce si\u0119 tak zdarzy\u0107, je\u017celi Komisja nie wyda zgody na udzielenie pomocy publicznej lub je\u017celi samorz\u0105dy odmówi\u0105 przej\u0119cia spó\u0142ki. Marsza\u0142kowie podkre\u015blaj\u0105, \u017ce Przewozów Regionalnych przyjmowa\u0107 nie musz\u0105 i je\u017celi rz\u0105d nie spe\u0142ni ich \u017c\u0105da\u0144, mog\u0105 nie przyj\u0105\u0107 darowizny. – Chyba \u017ce udzia\u0142y w spó\u0142ce b\u0119d\u0105 zbywalne i b\u0119dziemy mogli je zaraz na drugi dzie\u0144 odsprzeda\u0107, ale przecie\u017c to nie o to chodzi – mówi 'Rz’ Patryk Wild, wicemarsza\u0142ek województwa dolno\u015bl\u0105skiego.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[63,6876],"class_list":["post-14672","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp","tag-reforma"],"acf":[],"yoast_head":"\n