W przysz\u0142ym roku to Przewozy Regionalne b\u0119d\u0105 w wojew\u00f3dztwiewarmi\u0144sko-mazurskim przewozi\u0107 pasa\u017cer\u00f3w, us\u0142ugi te zostan\u0105 im powierzone bezprzetargu przez samorz\u0105d wojew\u00f3dztwa – poinformowa\u0142 PAP dyrektor departamentuinfrastruktury i geodezji Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego Wiktor W\u00f3jcik. Formalna umowami\u0119dzy samorz\u0105dem wojew\u00f3dztwa a Przewozami Regionalnymi b\u0119dzie podpisanajesieni\u0105. Ale wiemy ju\u017c, \u017ce to b\u0119dzie ten przewo\u017anik, rezygnujemy zkolejnego przetargu na wy\u0142onienie przewo\u017anika kolejowego w regionie” -poda\u0142 PAP W\u00f3jcik.<\/p>\n
Pierwotnie samorz\u0105d wojew\u00f3dztwa warmi\u0144sko-mazurskiego chcia\u0142wy\u0142oni\u0107 przewo\u017anika kolejowego w przetargu. W pierwszym ofert\u0119 z\u0142o\u017cy\u0142y PrzewozyRegionalne i firma Arriva. Pod koniec kwietnia samorz\u0105d przetarg tenuniewa\u017cni\u0142, poniewa\u017c oferty przewy\u017csza\u0142y cenowo jego mo\u017cliwo\u015bci. Urz\u0105dzamierza\u0142 og\u0142osi\u0107 na \u015bwiadczenie us\u0142ug kolejarskich drugi przetarg. Ju\u017c nawetrozpocz\u0105\u0142 ku temu przygotowania, ale wycofa\u0142 si\u0119 z tych plan\u00f3w po tym, jak rz\u0105dzapowiedzia\u0142 przywr\u00f3cenie tzw. funduszu kolejowego. Ten centralny funduszdotuje lokalne przewozy, a te pieni\u0105dze mo\u017cna przeznaczy\u0107 m.in. na remontytaboru. Fundusz dzia\u0142a\u0142 w poprzednich latach, ale mia\u0142 by\u0107 zlikwidowany od 2016roku.<\/p>\n
„Cho\u0107 dok\u0142adnej deklaracji co do kwoty, kt\u00f3r\u0105centralnie otrzymamy w ramach tego funduszu nie mamy, to wiemy, \u017ce nie b\u0119dzieto mniej ni\u017c w poprzednich latach. A w poprzednich latach otrzymywali\u015bmy ponad7 mln z\u0142” – przyzna\u0142 W\u00f3jcik i doda\u0142, \u017ce to pozwala na „finansowyspok\u00f3j” w odniesieniu do lokalnych kolei.<\/p>\n
Z powierzenia przewoz\u00f3w regionalnych miejscowej sp\u00f3\u0142cekolejarskiej zadowoleni s\u0105 kolejarze-zwi\u0105zkowcy. Na zwo\u0142anej w poniedzia\u0142ekkonferencji prasowej Tomasz Granuszewski ze Zwi\u0105zku Zawodowego Maszynist\u00f3w PROlsztyn praz Krzysztof B\u0105czek ze Zwi\u0105zku Zawodowego Kolejarzy Warmii i Mazurprzyznali, \u017ce „powierzenie Przewozom Regionalnym zadania od samorz\u0105duwojew\u00f3dztwa to \u015bwietna wiadomo\u015b\u0107”.<\/p>\n
„Jeszcze w kwietniu, po uniewa\u017cnieniu pierwszegoprzetargu nasza sytuacja by\u0142a beznadziejna, szykowali\u015bmy si\u0119 do strajku, terazjest zupe\u0142nie inaczej” – przyznali kolejarze.<\/p>\n
W ocenie kolejarzy najbardziej pal\u0105c\u0105 sytuacj\u0105 w lokalnychPrzewozach Regionalnych jest wymiana taboru. „Obecnie 10 proc. to nowytabor, a reszta – mocno wyeksploatowany” – przyznali Granuszewski iB\u0105czek.<\/p>\n<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":146691,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1840,620],"class_list":["post-146690","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-przewozy-regionalne","tag-warminsko-mazurskie"],"acf":[],"yoast_head":"\n