Radni ma\u0142opolskiego sejmiku zgodzili si\u0119 w \u015brod\u0119 nazmniejszenie udzia\u0142\u00f3w Ma\u0142opolski w kolejowej sp\u00f3\u0142ce Przewozy Regionalne. Spadn\u0105one z 6,4 proc. do 3,2 proc. Ma to zwi\u0105zek z planami restrukturyzacji tejsp\u00f3\u0142ki.<\/p>\n
Chcemy, \u017ceby sp\u00f3\u0142ka w wyniku restrukturyzacjiodzyska\u0142a sprawno\u015b\u0107 ekonomiczn\u0105 i organizacyjn\u0105 i mog\u0142a w kolejnych latachpracowa\u0107 bez strat. W tym celu minister infrastruktury i rozwoju zaproponowa\u0142dokapitalizowanie sp\u00f3\u0142ki za po\u015brednictwem Agencji Rozwoju Przemys\u0142u kwot\u0105 niemniejsz\u0105 ni\u017c 770 mln z\u0142” – m\u00f3wi\u0142 podczas obrad sejmiku cz\u0142onek zarz\u0105duwojew\u00f3dztwa Jacek Krupa. <\/p>\n
Podkre\u015bli\u0142, \u017ce „sytuacja sp\u00f3\u0142ki jest dramatyczna”i restrukturyzacja to jedyna \u015bcie\u017cka, by wyprowadzi\u0107 j\u0105 „na torysprawno\u015bci finansowej i organizacyjnej”. <\/p>\n
Krupa wyja\u015bni\u0142, \u017ce dokapitalizowanie wi\u0105\u017ce si\u0119 ze zmian\u0105struktury udzia\u0142owc\u00f3w – warto\u015b\u0107 nominalna udzia\u0142\u00f3w samorz\u0105d\u00f3w w sp\u00f3\u0142ce ma by\u0107obni\u017cona o po\u0142ow\u0119 z 1 tys. z\u0142 do 500 z\u0142. Inwestorem strategicznym PR zostanieAgencja Rozwoju Przemys\u0142u (ARP), kt\u00f3ra obejmie 51 proc. udzia\u0142\u00f3w w sp\u00f3\u0142ce iwniesie do niej \u015brodki Skarbu Pa\u0144stwa czyli 770 mln z\u0142. <\/p>\n
Plan restrukturyzacji Przewoz\u00f3w Regionalnych zaakceptowali wzesz\u0142y czwartek marsza\u0142kowie 13 wojew\u00f3dztw Jego realizacja ma w ci\u0105gu pi\u0119ciulat doprowadzi\u0107 PR do trwa\u0142ej rentowno\u015bci. W bud\u017cecie pa\u0144stwa narestrukturyzacj\u0119 zabezpieczone zosta\u0142o 770 mln z\u0142. Pieni\u0105dze zostan\u0105przeznaczone na „pozbycie si\u0119 historycznych d\u0142ug\u00f3w” oraz na”dzia\u0142ania restrukturyzacyjne w poszczeg\u00f3lnych wojew\u00f3dztwach”. <\/p>\n
Po \u015brodowej decyzji sejmiku udzia\u0142y Ma\u0142opolski w kapitalezak\u0142adowym sp\u00f3\u0142ki spadn\u0105 z 6,4 proc. do 3,2 proc.; z warto\u015bci nominalnej 98 mln599 tys. z\u0142 do kwoty oko\u0142o 49,2 mln z\u0142. <\/p>\n
Jak poinformowa\u0142 Krupa w\u0142adze poszczeg\u00f3lnych wojew\u00f3dztw wzwi\u0105zku z planem restrukturyzacji zobowi\u0105za\u0142y si\u0119 do podpisania kilkuletnichum\u00f3w dotycz\u0105cych realizacji przewoz\u00f3w przez PR. Ma\u0142opolska uzgodni\u0142a planprzewoz\u00f3w na rok 2016 o warto\u015bci 80 mln z\u0142. W przysz\u0142ym roku pasa\u017cer\u00f3w b\u0119dziewozi\u0107 w Ma\u0142opolsce trzech przewo\u017anik\u00f3w: Przewozy Regionalne, Koleje Ma\u0142opolskieoraz Koleje \u015al\u0105skie. <\/p>\n
W\u0142adze Ma\u0142opolski wyst\u0105pi\u0142y do zarz\u0105du sp\u00f3\u0142ki PrzewozyRegionalne z propozycj\u0105 przedstawienia warunk\u00f3w zakupu zorganizowanej cz\u0119\u015bcitego przedsi\u0119biorstwa, jakim jest Oddzia\u0142 Ma\u0142opolski PR. „Oczekujemy naodpowied\u017a” – m\u00f3wi\u0142 Krupa. <\/p>\n
PR s\u0105 najwi\u0119kszym w Polsce przewo\u017anikiem kolejowym. \u015aredniow ci\u0105gu doby na tory w ca\u0142ej Polsce wyje\u017cd\u017ca oko\u0142o 1600 poci\u0105g\u00f3w Przewoz\u00f3wRegionalnych, a z ich oferty korzysta codziennie prawie 230 tys. os\u00f3b. <\/p>\n
Sp\u00f3\u0142ka Przewozy Regionalne zanotowa\u0142a w 2014 r. strat\u0119 wwysoko\u015bci 5,46 mln z\u0142, pierwotnie sp\u00f3\u0142ka planowa\u0142a strat\u0119 za ubieg\u0142y rok wwysoko\u015bci 28 mln z\u0142. W tym roku sp\u00f3\u0142ka planuje zysk na poziomie 200 tys. z\u0142.<\/p>\n<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":146570,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[1608,1840],"class_list":["post-146569","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-malopolska","tag-przewozy-regionalne"],"acf":[],"yoast_head":"\n