{"id":146491,"date":"2015-06-29T10:15:00","date_gmt":"2015-06-29T10:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sporo-zastrzezen-utk-do-kolei-slaskich-_more_74661\/"},"modified":"2015-06-29T10:15:00","modified_gmt":"2015-06-29T10:15:00","slug":"sporo-zastrzezen-utk-do-kolei-slaskich-_more_74661","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sporo-zastrzezen-utk-do-kolei-slaskich-_more_74661\/","title":{"rendered":"Sporo zastrze\u017ce\u0144 UTK do Kolei \u015al\u0105skich"},"content":{"rendered":"<p>Prezes Urz\u0119du Transportu Kolejowego, po przeprowadzeniudzia\u0142a\u0144 kontrolnych &#8211; nadzoru nad podmiotami posiadaj\u0105cymi certyfikatybezpiecze\u0144stwa w procesie recertyfikacji, stwierdzi\u0142 naruszenie przez Koleje\u015al\u0105skie sp. z o.o. przepis\u00f3w dotycz\u0105cych obowi\u0105zk\u00f3w przedsi\u0119biorcy w zakresiesystemu zarz\u0105dzania bezpiecze\u0144stwem (SMS).<\/p>\n<p>Naruszenie przepis\u00f3w przez przewo\u017anika polega\u0142o nanienale\u017cytym stosowaniu systemu zarz\u0105dzania bezpiecze\u0144stwem w transporciekolejowym, kt\u00f3ry by\u0142 podstaw\u0105 do wydania certyfikatu bezpiecze\u0144stwa w cz\u0119\u015bciakceptuj\u0105cej system zarz\u0105dzania bezpiecze\u0144stwem. Naruszenia polega\u0142y m.in. na: brakuw\u0142a\u015bciwego nadzoru nad ryzykiem zwi\u0105zanym z prowadzon\u0105 dzia\u0142alno\u015bci\u0105, nieprawid\u0142owymoszacowaniu prawdopodobie\u0144stwa wyst\u0105pienia zagro\u017ce\u0144 w stosunku do rocznej pracyeksploatacyjnej, niewdro\u017ceniu \u015brodk\u00f3w kontroli ryzyka, braku zatwierdzeniaprzez Prezesa UTK dokumentacji systemu utrzymania (DSU) dla eksploatowanychpojazd\u00f3w kolejowych, nieprzestrzeganiu cykli przegl\u0105dowo naprawczychokre\u015blonych w DSU, niedokumentowaniu czynno\u015bci utrzymania zgodnie z DSU, nieprawid\u0142owymprowadzeniu rejestru pojazd\u00f3w kolejowych, braku weryfikacji kompetencjidostawc\u00f3w us\u0142ug, braku rozliczania os\u00f3b pe\u0142ni\u0105cych role w zakresie SMS zosi\u0105ganych przez nie wynik\u00f3w, braku nadzoru nad przyrz\u0105dami pomiarowymiwykorzystywanymi w procesie utrzymania pojazd\u00f3w kolejowych, nieprzeprowadzaniuanaliz istotno\u015bci zmian w trybie okre\u015blonym w rozporz\u0105dzeniu Komisji (UE) nr352\/2009, niezapewnieniu nale\u017cytego dokumentowania informacji oraz sp\u00f3jno\u015bcidokumentacji SMS, nieobj\u0119ciu audytami wszystkich proces\u00f3w SMS oraz niemonitorowaniuskuteczno\u015bci wprowadzonych dzia\u0142a\u0144 koryguj\u0105cych w odniesieniu do stwierdzonychpodczas audyt\u00f3w niezgodno\u015bci.<\/p>\n<p>Prezes UTK stwierdzi\u0142 naruszenie przepis\u00f3w: rozporz\u0105dzeniaKomisji UE w sprawie wsp\u00f3lnej metody oceny bezpiecze\u0144stwa w odniesieniu dozgodno\u015bci z wymogami dotycz\u0105cymi uzyskania kolejowych certyfikat\u00f3wbezpiecze\u0144stwa, ustawy o transporcie kolejowym, rozporz\u0105dze\u0144 MinistraTransportu: w sprawie systemu zarz\u0105dzania bezpiecze\u0144stwem, w sprawie og\u00f3lnychwarunk\u00f3w technicznych eksploatacji pojazd\u00f3w kolejowych, rozporz\u0105dzenie MinistraTransportu i, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie spos\u00f3b prowadzeniarejestru oraz sposobu oznakowania pojazd\u00f3w kolejowych, oraz przepis\u00f3w wewn\u0119trznychprzewo\u017anika, w tym procedury SMS.<\/p>\n<p>W wyniku podj\u0119tych dzia\u0142a\u0144 Prezes UTK nakaza\u0142 przewo\u017anikowinatychmiastowe usuni\u0119cie stwierdzonych nieprawid\u0142owo\u015bci, dokonanie analizymo\u017cliwo\u015bci wyst\u0119powania nieprawid\u0142owo\u015bci w innych obszarach i procesach SMSoraz w przypadku ich potwierdzenia natychmiastowe usuni\u0119cie, a tak\u017ce wni\u00f3s\u0142 opodj\u0119cie przez przewo\u017anika odpowiednich dzia\u0142a\u0144, zgodnych z posiadanym systememzarz\u0105dzania bezpiecze\u0144stwem, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 mia\u0142y na celu nadz\u00f3r nad poziomemryzyka zwi\u0105zanym z prowadzon\u0105 dzia\u0142alno\u015bci\u0105 certyfikowanego przewo\u017anikakolejowego.<\/p><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":146492,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2491,2632],"class_list":["post-146491","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-koleje-slaskie","tag-utk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Sporo zastrze\u017ce\u0144 UTK do Kolei \u015al\u0105skich - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sporo-zastrzezen-utk-do-kolei-slaskich-_more_74661\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sporo zastrze\u017ce\u0144 UTK do Kolei \u015al\u0105skich\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Prezes Urz\u0119du Transportu Kolejowego, po przeprowadzeniudzia\u0142a\u0144 kontrolnych &#8211; nadzoru nad podmiotami posiadaj\u0105cymi certyfikatybezpiecze\u0144stwa w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sporo-zastrzezen-utk-do-kolei-slaskich-_more_74661\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sporo-zastrzezen-utk-do-kolei-slaskich-_more_74661\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sporo-zastrzezen-utk-do-kolei-slaskich-_more_74661\/\",\"name\":\"Sporo zastrze\u017ce\u0144 UTK do Kolei \u015al\u0105skich - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sporo-zastrzezen-utk-do-kolei-slaskich-_more_74661\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sporo-zastrzezen-utk-do-kolei-slaskich-_more_74661\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/miniatura-251.jpg\",\"datePublished\":\"2015-06-29T10:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-06-29T10:15:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sporo-zastrzezen-utk-do-kolei-slaskich-_more_74661\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sporo-zastrzezen-utk-do-kolei-slaskich-_more_74661\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sporo-zastrzezen-utk-do-kolei-slaskich-_more_74661\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/miniatura-251.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/miniatura-251.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sporo-zastrzezen-utk-do-kolei-slaskich-_more_74661\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Sporo zastrze\u017ce\u0144 UTK do Kolei \u015al\u0105skich\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Sporo zastrze\u017ce\u0144 UTK do Kolei \u015al\u0105skich - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sporo-zastrzezen-utk-do-kolei-slaskich-_more_74661\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Sporo zastrze\u017ce\u0144 UTK do Kolei \u015al\u0105skich","og_description":"Prezes Urz\u0119du Transportu Kolejowego, po przeprowadzeniudzia\u0142a\u0144 kontrolnych &#8211; nadzoru nad podmiotami posiadaj\u0105cymi certyfikatybezpiecze\u0144stwa w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sporo-zastrzezen-utk-do-kolei-slaskich-_more_74661\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sporo-zastrzezen-utk-do-kolei-slaskich-_more_74661\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sporo-zastrzezen-utk-do-kolei-slaskich-_more_74661\/","name":"Sporo zastrze\u017ce\u0144 UTK do Kolei \u015al\u0105skich - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sporo-zastrzezen-utk-do-kolei-slaskich-_more_74661\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sporo-zastrzezen-utk-do-kolei-slaskich-_more_74661\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/miniatura-251.jpg","datePublished":"2015-06-29T10:15:00+00:00","dateModified":"2015-06-29T10:15:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sporo-zastrzezen-utk-do-kolei-slaskich-_more_74661\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sporo-zastrzezen-utk-do-kolei-slaskich-_more_74661\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sporo-zastrzezen-utk-do-kolei-slaskich-_more_74661\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/miniatura-251.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/miniatura-251.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sporo-zastrzezen-utk-do-kolei-slaskich-_more_74661\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Sporo zastrze\u017ce\u0144 UTK do Kolei \u015al\u0105skich"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/146491","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=146491"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/146492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=146491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=146491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=146491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}