Koleje Mazowiecki podpisa\u0142y dzi\u015b z Newagiem i Pes\u0105 umowy nadostaw\u0119 szynobus\u00f3w. Ich warto\u015b\u0107 to blisko 19,3 mln z\u0142. \u015arodki na ten cel pochodzi\u0107 b\u0119d\u0105 z bud\u017cetu Mazowsza (4,1 mln z\u0142), z rezerwy celowej bud\u017cetu pa\u0144stwa (7,3 mln z\u0142) oraz Funduszu Kolejowego (7,9 mln z\u0142).\u00a0Oba pojazdy, dwucz\u0142onowy222M i jednocz\u0142onowy 214Mb, wyjad\u0105 na tory jeszcze w tym roku. B\u0119d\u0105 nowoczesne,klimatyzowane, wyposa\u017cone w monitoring i w pe\u0142ni przystosowane do potrzeb os\u00f3bniepe\u0142nosprawnych. Mazowiecki przewo\u017anik ma ju\u017c w swojej flocie podobnepojazdy. 222M b\u0119dzie identyczny jak jednostka dostarczona przez Newag w 2013roku. Przypomnijmy, \u017ce firma z Nowego S\u0105cza w tej cz\u0119\u015bci pokona\u0142a Pes\u0119, kt\u00f3razaproponowa\u0142a Linka. Bydgoska oferta okaza\u0142a si\u0119 jednak za droga.<\/p>\n
?Nowe szynobusy to przede wszystkim dobra wiadomo\u015b\u0107 dla pasa\u017cer\u00f3w Kolei Mazowieckich. Nowoczesne, klimatyzowane pojazdy poprawi\u0105 komfort podr\u00f3\u017cowania, a ich wyjazd na tras\u0119 znacznie usprawni ruch i skr\u00f3ci czas przejazdu<\/em>? podkre\u015bla marsza\u0142ek\u00a0Adam Struzik. ?W\u0142a\u015bnie dlatego co roku inwestujemy w nowy tabor dla KM. Do 2024 r. planujemy wraz ze sp\u00f3\u0142k\u0105 na nowy tabor, modernizacj\u0119 starego i rozbudow\u0119 zaplecza technicznego przeznaczy\u0107 ok. 2,7 mld z\u0142.<\/em><\/p>\n Pesa zgarn\u0119\u0142a natomiast drug\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 zam\u00f3wienia. Jako jedynaz\u0142o\u017cy\u0142a ofert\u0119 na dostaw\u0119 pojazdy jednocz\u0142onowego. <\/p>\n Oba pojazdy zostan\u0105 dostarczone do 30 listopada 2015 roku. <\/p>\n I przypomnijmy. Pierwsze zadanie dotyczy\u0142o zakupudwucz\u0142onowego spalinowego autobusu szynowego. Na jego realizacj\u0119 wp\u0142yn\u0119\u0142y dwieoferty:<\/p>\n Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S. A., z cen\u0105 ofertow\u0105(brutto): 16 605 000,00 z\u0142. Wykonawca zaoferowa\u0142 wsp\u00f3\u0142czynnik niezawodno\u015bci Wn0,95 dla dwucz\u0142onowego spalinowego autobusu szynowego, typ 223 Mb, model KM, atak\u017ce udzieli\u0142 36 miesi\u0119cznej gwarancji jako\u015bci na bezawaryjn\u0105 prac\u0119 licz\u0105c oddaty odbioru pojazdu.<\/p>\n NEWAG S. A., z cen\u0105 ofertow\u0105 (brutto): 11 303 700,00 z\u0142.Wykonawca zaoferowa\u0142 wsp\u00f3\u0142czynnik niezawodno\u015bci Wn 0,97 dla dwucz\u0142onowegospalinowego autobusu szynowego typ 222M, model 222M, a tak\u017ce udzieli\u0142 60miesi\u0119cznej gwarancji jako\u015bci na bezawaryjn\u0105 prac\u0119 licz\u0105c od daty odbiorupojazdu.<\/p>\n Wybrana zosta\u0142a oferta Newagu. <\/p>\n ?Komfort i bezpiecze\u0144stwo jazdy to oczekiwania, z kt\u00f3rych w Newagu uczynili\u015bmy najwy\u017cszy priorytet. W dwucz\u0142onowym spalinowym zespole trakcyjnym, kt\u00f3ry jeszcze w tym roku przeka\u017cemy Kolejom Mazowieckim, zastosowane zostan\u0105 najnowocze\u015bniejsze rozwi\u0105zania techniczne ?<\/em>powiedzia\u0142\u00a0Zbigniew Konieczek, Prezes NEWAG S.A. ?Pojazd, co warto podkre\u015bli\u0107, spe\u0142nia\u0107 b\u0119dzie cztery scenariusze zderzeniowe, gwarantuj\u0105c tym samym najwy\u017csze standardy bezpiecze\u0144stwa ?<\/em>doda\u0142.<\/p>\n Drugie zadanie dotyczy\u0142o zakupu jednocz\u0142onowego spalinowegoautobusu szynowego. Na jego realizacj\u0119 wp\u0142yn\u0119\u0142a jedna oferta, kt\u00f3r\u0105 z\u0142o\u017cy\u0142asp\u00f3\u0142ka Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S. A., z cen\u0105 ofertow\u0105 (brutto): 7 995 000,00z\u0142. Wykonawca zaoferowa\u0142 wsp\u00f3\u0142czynnik niezawodno\u015bci Wn 0,95 dla jednocz\u0142onowegospalinowego autobusu szynowego typ 214 Mb, model KM a tak\u017ce udzieli\u0142 36miesi\u0119cznej gwarancji jako\u015bci na bezawaryjn\u0105 prac\u0119 licz\u0105c od daty odbiorupojazdu. <\/p>\n ? Umowa na dostaw\u0119 pojazdu 214 Mb potwierdza, \u017ce wsp\u00f3\u0142praca Kolei Mazowieckich z nasz\u0105 firm\u0105 jest wr\u0119cz modelowym przyk\u0142adem doskona\u0142ych, wypr\u00f3bowanych przez lata, wzajemnych relacji dw\u00f3ch partner\u00f3w\u00a0<\/em>? m\u00f3wi prezes PESA\u00a0Tomasz Zaboklicki.? Samorz\u0105d Mazowsza i dzia\u0142aj\u0105cy wjego imieniu przewo\u017anik, maj\u0105c wizj\u0119 rozwoju i konsekwentnie j\u0105 realizuj\u0105c, s\u0105 pod wzgl\u0119dem troski o pasa\u017cera i unowocze\u015bniania taboru jednym z lider\u00f3w komunikacji regionalnej w Polsce. Kontynuacj\u0119 wsp\u00f3\u0142pracy z takimi partnerami traktuje PESA jako powa\u017cne zobowi\u0105zanie, ale i pow\u00f3d do ogromnej satysfakcji.<\/em><\/p>\n Opr\u00f3cz dostawy pojazd\u00f3w obaj producenci b\u0119d\u0105 serwisowa\u0107pojazdy w zakresie poziomu P2 i P3 przez okres dw\u00f3ch lat licz\u0105c od daty odbiorupojazdu, a tak\u017ce przeszkol\u0105 pracownik\u00f3w. <\/p><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":146049,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[168,923,810],"class_list":["post-146048","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-koleje-mazowieckie","tag-newag","tag-pesa"],"acf":[],"yoast_head":"\n