Urz\u0105d Transportu Kolejowego ju\u017c wielokrotnie podnosi\u0142 spraw\u0119nielimitowanej sprzeda\u017cy bilet\u00f3w ? alarmuje pose\u0142 Przemys\u0142aw Czarnecki. Co rokudo Urz\u0119du wp\u0142ywa co raz wi\u0119cej skarg pasa\u017cer\u00f3w, kt\u00f3rzy zmuszeni byli dopodr\u00f3\u017cowania ?poci\u0105gami do kt\u00f3rych wsiada si\u0119 oknem, a podr\u00f3\u017cuje nieraz wtoalecie.? W 2013 roku takich skarg wp\u0142yn\u0119\u0142o 19, w 2014 roku ju\u017c 85. Jednakdoskonale wiadomo ? podkre\u015bla to r\u00f3wnie\u017c UTK ? ilo\u015b\u0107 skarg, kt\u00f3ra wzros\u0142a ponadczterokrotnie (!) z roku na rok ? nie oddaje to prawdziwej skali zjawiska. Poniewa\u017cniewielu klient\u00f3w na przyk\u0142ad PKP zdaje sobie spraw\u0119, \u017ce mo\u017ce tak\u0105 skarg\u0119z\u0142o\u017cy\u0107, jeszcze mniej wie jak to zrobi\u0107 i do kogo si\u0119 zwr\u00f3ci\u0107.<\/p>\n
Tymczasem to patologiczne zjawisko osi\u0105ga ogromn\u0105 skal\u0119. Jakpisze pose\u0142 Czarnecki w samym wojew\u00f3dztwie dolno\u015bl\u0105skim mamy niechlubny przyk\u0142adpoci\u0105gu PKP relacji Wroc\u0142aw ? Lublin, kt\u00f3rym podr\u00f3\u017c trwa dziewi\u0119\u0107 godzin, wnocy. Bilety na poci\u0105g, kt\u00f3ry zgodnie z informacj\u0105 PKP jest obj\u0119ty ca\u0142kowit\u0105rezerwacj\u0105 miejsc s\u0105 notorycznie sprzedawane ponad limit dost\u0119pnych miejscsiedz\u0105cych i niejednokrotnie pasa\u017cerowie s\u0105 zmuszeni przez ca\u0142\u0105 d\u0142ug\u0105 nocn\u0105podro\u017c sta\u0107! Jest to absolutnie skandalicznie traktowanie klienta, kt\u00f3ry wdodatku za sw\u00f3j bilet p\u0142aci tak\u0105 sam\u0105 kwot\u0119 , jakby podr\u00f3\u017cowa\u0142 w komfortowychwarunkach.<\/p>\n
Sprzeda\u017c bilet\u00f3w ponad limit obna\u017ca bole\u015bnie problem brakupo\u0142\u0105cze\u0144. Pasa\u017cerowie wszak\u017ce musz\u0105 si\u0119 przemieszcza\u0107, a alternatywnychpo\u0142\u0105cze\u0144 nie ma. Zmuszeni s\u0105 wi\u0119c do korzystania z us\u0142ug pa\u0144stwowegoprzewo\u017anika, kt\u00f3ry nie jest w stanie im zapewni\u0107 nie tylko komfortowych alenawet zwyczajnie przyzwoitych warunk\u00f3w. Podr\u00f3\u017cowanie dziewi\u0119\u0107 nocnych godzin nastoj\u0105co to warunki ur\u0105gaj\u0105ce ludzkiej godno\u015bci. Czasem za\u015b mo\u017ce si\u0119 okaza\u0107zwyczajnie niebezpieczne, np w przypadku osoby starszej czy o s\u0142abszym zdrowiu.<\/p>\n
Pose\u0142 Czarnecki uwa\u017ca nawet, i\u017c jest to przejaw nier\u00f3wnegotraktowania obywateli, co jest w og\u00f3le sprzeczne z Konstytucj\u0105 RP. Nie jestzapewne rozwi\u0105zaniem jedynie zaprzestanie sprzeda\u017cy bilet\u00f3w ponad limit ? bochocia\u017c jest to niegodna praktyka, oznacza\u0142oby niemo\u017cno\u015b\u0107 skorzystania ztransportu w og\u00f3le. W du\u017cym cywilizowanym kraju w centrum Europy wydaje si\u0119 tonie do pomy\u015blenia.<\/p>\n
Pose\u0142 pyta, dlaczego PKP nie jest w stanie zapewni\u0107 dodatkowychmiejsc, poprzez uruchomienie dodatkowych po\u0142\u0105cze\u0144, czy chocia\u017cby dostawieniedodatkowych wagon\u00f3w? Jego zdaniem nie ma mowy o stracie finansowej skoro s\u0105ch\u0119tni na te podr\u00f3\u017ce. Natomiast kontynuowanie stosowania obecnego rozwi\u0105zaniajest jak twierdzi UTK dzia\u0142aniem nielegalnym. Mamy wi\u0119c, zdaniem pos\u0142a,sytuacj\u0119 gdy pa\u0144stwowy przewo\u017anik \u0142amie prawo.<\/p>\n
Za naruszenie przepis\u00f3w UTK mo\u017ce na\u0142o\u017cy\u0107 kar\u0119 w wysoko\u015bci 2proc. ubieg\u0142orocznych przychod\u00f3w. Od Urz\u0119du wiemy r\u00f3wnie\u017c, \u017ce MinisterstwoInfrastruktury i Rozwoju nie wyklucza poparcia: ?Inicjatywy zorientowane naprawa pasa\u017cera b\u0119dziemy popiera\u0107, przy czym ka\u017cda z nich musi by\u0107 odpowiednioprzeanalizowana zar\u00f3wno pod k\u0105tem mo\u017cliwo\u015bci finansowych, jak i zastosowania wpraktyce? . Wychodzi zatem na to, \u017ce dwa pa\u0144stwowe podmioty nie mog\u0105 si\u0119porozumie\u0107, a dok\u0142adniej jednak z nich nie mo\u017ce w pe\u0142ni egzekwowa\u0107 prawa, zpowodu zaniedba\u0144 resortu.<\/p>\n
W zwi\u0105zku z powy\u017cszym pose\u0142 Czarnecki zwr\u00f3ci\u0142 si\u0119 do MinisterMarii Wasiak z pytaniem: kiedy i w jaki spos\u00f3b resort zamierza rozwi\u0105za\u0107problem poprzez ustalenie jednoznacznych przepis\u00f3w, oraz w kiedy iw jaki spos\u00f3bMinisterstwo zamierza rozwi\u0105za\u0107 co raz bardziej pal\u0105cy problem braku po\u0142\u0105cze\u0144 iniegodziwych warunk\u00f3w podr\u00f3\u017cowania?<\/p>\n
Do sprawy tradycyjnie b\u0119dziemy wraca\u0107 na \u0142amach InfoRail.<\/p><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[123,2632],"class_list":["post-145831","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pasazer","tag-utk"],"acf":[],"yoast_head":"\n