Jak pisze w\u0119gierska gazeta ekonomiczna Piac &Profit, prezes holdingu kolejowego MÁV Miklós Kamarás wszcz\u0105\u0142 \u015bledztwo w sprawie rozpowszechniania nieprawdziwych, brukowych wiadomo\u015bci na temat prywatyzacji MÁV Cargo, które ukaza\u0142y si\u0119 w jednej z rumu\u0144skich gazet oraz w w\u0119gierskim dzienniku Népszabadság, a które potem przej\u0119\u0142a prasa \u015bwiatowa. Jak wiadomo: komisja która zajmie si\u0119 ocen\u0105 prac konkursowych, jeszcze wcale ich nie otworzy\u0142a, a tym bardziej ich nie ocenia\u0142a. Tak wi\u0119c wszelkie informacje, czy te\u017c dane na ten temat s\u0105 wyssane z palca redaktorów Népszabadság i Ziarul Fianciar.
Ci, którzy rozprzestrzeniaj\u0105 takie wiadomo\u015bci, prawdopodobnie chc\u0105 zak\u0142óci\u0107 proces prywatyzacji. Holding MÁV jest suwerenn\u0105 firm\u0105 i \u017cadne przecieki informacji czy dezinformacja nie wp\u0142ynie na ostateczny wynik przetargu prywatyzacyjnego – stwierdzi\u0142a zajmuj\u0105ca si\u0119 tym skandalem gazeta Hírvilág. Zdaniem obserwatorów, jedno jest pewne: w okolicach MÁV ostatnio dzieje si\u0119 bardzo wiele dziwnych rzeczy, których pocz\u0105tkiem by\u0142a uczciwa postawa niedosz\u0142ego kandydata na dyrektora naczelnego nowej firmy przewozów pasa\u017cerskich MÁV Start – dyr. Miklósa Devecza, który wola\u0142 poda\u0107 si\u0119 do dymisji, ni\u017c bra\u0107 udzia\u0142 w ciemnych i niejasnych zakulisowych rozgrywkach. \u015aledztwo wszcz\u0119te przez prezesa MÁV Miklósa Kamarása obejmuje wszystkie jednostki MÁV, które chocia\u017c na chwil\u0119 mog\u0142y zetkn\u0105\u0107 si\u0119 z dokumentami dotycz\u0105cymi prywatyzacji MÁV Cargo.
Najwi\u0119ksza partia opozycyjna FIDESZ-MPP ostro oponuje sprzeda\u017c MÁV Cargo jako firmy strategicznie wa\u017cnej. Pose\u0142 z ramienia tej partii, a wcze\u015bniejszy minister komunikacji János Fónagy uwa\u017ca, \u017ce sprzeda\u017c MÁV Cargo jest nie tylko zupe\u0142nie zb\u0119dna, ale szkodliwa, bowiem jest to jedyna firma MÁV, która przynosi dochód i która utrzymuje komunikacj\u0119 pasa\u017cersk\u0105. Podobne jest zdanie tej partii o budowie dzielnicy rz\u0105dowej na terenach obecnego dworca MÁV Nyugati p.u. Prezes partii FIDESZ-MPP i wcze\u015bniejszy premier Viktor Orbán, jak i szef frakcji parlamentarnej FIDESZ-MPP Tibor Navracsics przy tym niejednokrotnie z naciskiem podkre\u015blili, \u017ce je\u017celi rz\u0105d Gyurcsánya sprzeda firmy strategicznie wa\u017cne, FIDESZ-MPP po powrocie do w\u0142adzy, kontrakty te natychmiast ustawowo uniewa\u017cni, a sprzedaj\u0105cych poci\u0105gnie do odpowiedzialno\u015bci karnej. W\u0142a\u015bnie z tego powodu sprzeda\u017c MÁV Cargo stanie si\u0119 nie ryzykowna jedynie wówczas, je\u017celi kupcem b\u0119dzie firma w\u0119gierska, czyli albo GySEV\/ROeEE w konsorcjum z ÖBB Rail Cargo Austria, albo firma inwestycyjno-wk\u0142adowa Magyar Rail Cargo Vagyonkezel\u0151 Kft z Budapesztu.
Zdaniem w\u0119gierskich obserwatorów, jest tylko dwóch kandydatów, którzy mog\u0105 wchodzi\u0107 w gr\u0119: DB oraz koncern ÖBB Cargo Austria – GySEV\/ROeEE. Poniewa\u017c i obecnie istnieje bardzo szeroka i g\u0142\u0119boka wspó\u0142praca z kolejami austriackimi, mo\u017ce zwyci\u0119\u017cy\u0107 to konsorcjum. Tym bardziej, \u017ce GySEV\/ROeEE planuje przej\u0119cia dalszych linii kolejowych MAV na zachodzie W\u0119gier. Nie wyklucza si\u0119 równie\u017c mo\u017cliwo\u015bci po\u0142\u0105czenia wspomnianych dwóch konkursantów. Zdaniem w\u0119gierskich specjalistów kolejowo-ekonomicznych: zwyci\u0119stwo S\u0142owaków czy Rumunów, to raczej marzenia \u015bci\u0119tej g\u0142owy.
Chcia\u0142em zapyta\u0107 si\u0119 rzecznika prasowego MÁV red. Imre Kavalecza, czy wspomniane informacje s\u0105 wiarygodne, ale okaza\u0142o si\u0119, \u017ce pojecha\u0142 na kilkutygodniowy urlop. A w MÁV jak zawsze inni nic nie wiedz\u0105. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3130,200,513],"class_list":["post-14583","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-mav","tag-prywatyzacja","tag-wegry"],"acf":[],"yoast_head":"\n