W trakcie poniedzia\u0142kowej uroczysto\u015bci wr\u0119czenia biletu dlap\u00f3\u0142milionowego pasa\u017cera marsza\u0142ek Marek Sowa zdradzi\u0142 m.in. dalsze plany KoleiMa\u0142opolskich. W\u015br\u00f3d nich jest m.in. obs\u0142uga po\u0142\u0105cze\u0144 Krak\u00f3w G\u0142\u00f3wny ?Mi\u0119dzynarodowy Port Lotniczy Balice (planowany czas przejazdu tylko 18 minut,poci\u0105gi kursuj\u0105ce co 30 minut), a tak\u017ce Krak\u00f3w ? Miech\u00f3w (przewidywany czasprzejazdu 40 minut) oraz Krak\u00f3w ? Tarn\u00f3w (przewidywany czas przejazdu ok. 75minut, a dla poci\u0105gu przyspieszonego ok. 60 minut ). Koleje Ma\u0142opolskieplanuj\u0105, \u017ce na obu trasach w godzinach szczytu, czyli mi\u0119dzy 5 a 9 rano orazmi\u0119dzy 15 a 19, poci\u0105gi b\u0119d\u0105 je\u017adzi\u0142y co p\u00f3\u0142 godziny, a poza nim ? co godzin\u0119.Jak doda\u0142 marsza\u0142ek, Wojew\u00f3dztwo Ma\u0142opolskie kupi te\u017c kolejne poci\u0105gielektryczne.<\/p>\n
Tematem poniedzia\u0142kowego briefingu by\u0142a r\u00f3wnie\u017c rozbudowaSzybkiej Kolei Aglomeracyjnej. Jak t\u0142umaczy\u0142 m.in. prezes Ryszard R\u0119bilas,docelowy plan zak\u0142ada, \u017ce poci\u0105gi Kolei Ma\u0142opolskich b\u0119d\u0105 wozi\u0107 pasa\u017cer\u00f3w tak\u017ce na trasach: Krak\u00f3w ?Trzebinia\/Chrzan\u00f3w oraz S\u0119dzisz\u00f3w ? Krak\u00f3w ? Podbory Skawi\u0144skie. Do zako\u0144czeniabudowy podstawowego uk\u0142adu Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej niezb\u0119dne jest jednakzako\u0144czenie dw\u00f3ch du\u017cych inwestycji realizowanych przez PKP PLK, czyli budowa drugiej pary tor\u00f3w z Dworca G\u0142\u00f3wnegoprzez P\u0142asz\u00f3w do Bie\u017canowa oraz \u0142\u0105cznicy kolejowej Krak\u00f3w Zab\u0142ocie ? Krak\u00f3wKrzemionki.<\/p>\n
W ci\u0105gu zaledwie sze\u015bciu miesi\u0119cy (tzn. od 14 grudnia 2014r.) Koleje Ma\u0142opolskie przewioz\u0142y p\u00f3\u0142 miliona pasa\u017cer\u00f3w. Jak wynika zestatystyk ? w godzinach porannego szczytu poci\u0105gi przewo\u017c\u0105 w jednym sk\u0142adzie natrasie Wieliczka ? Krak\u00f3w ponad 200 os\u00f3b.<\/p>\n
? Cieszymy si\u0119 bardzo, \u017ce Koleje Ma\u0142opolskie tak dobrzeprzyj\u0119\u0142y si\u0119 na trasie mi\u0119dzy Krakowem a Wieliczk\u0105. \u015awiadczy o tym rosn\u0105ca zka\u017cdym miesi\u0105cem liczba pasa\u017cer\u00f3w. Przewidujemy, \u017ce milionowy pasa\u017cerprzejedzie poci\u0105giem ju\u017c we wrze\u015bniu tego roku ? m\u00f3wi\u0142 marsza\u0142ek Marek Sowa,dodaj\u0105c, \u017ce wed\u0142ug szacunk\u00f3w za oko\u0142o 5 lat Koleje Ma\u0142opolskie b\u0119d\u0105 wozi\u0107 natrasie Krak\u00f3w ? Wieliczka ? Krak\u00f3w ok. 15 tys. pasa\u017cer\u00f3w dziennie, a wi\u0119c tyle,ile w najlepszym okresie lat 80-tych.<\/p>\n
Jak podkre\u015blali w poniedzia\u0142ek marsza\u0142ek Marek Sowa, cz\u0142onekZarz\u0105du Wojew\u00f3dztwa Ma\u0142opolskiego Jacek Krupa oraz prezes Zarz\u0105du KoleiMa\u0142opolskich Ryszard R\u0119bilas, Koleje Ma\u0142opolskie z ka\u017cdym miesi\u0105cem przekonuj\u0105do siebie coraz wi\u0119cej pasa\u017cer\u00f3w. W grudniu 2014 r. ma\u0142opolskie poci\u0105giprzewioz\u0142y ponad 26 tys. os\u00f3b, podczas gdy w kwietniu br. ? a\u017c 117 tys. os\u00f3b. <\/p>\n
Trudno si\u0119 temu dziwi\u0107 ? ju\u017c teraz Koleje Ma\u0142opolskie mog\u0105pochwali\u0107 si\u0119 wieloma autami: <\/p>\n
? nowoczesnymtaborem (10 elektrycznych poci\u0105g\u00f3w klimatyzowanych poci\u0105g\u00f3w),<\/p>\n
? dogodn\u0105 siatk\u0105po\u0142\u0105cze\u0144 (poci\u0105gi odje\u017cd\u017caj\u0105 o sta\u0142ych godzinach, co 30 minut, kursuj\u0105c odgodz. 5.10 do godz. 23.10 z Krakowa i od 5.08 do 23.38 z Wieliczki)<\/p>\n
? biletemzintegrowanym z komunikacj\u0105 miejsk\u0105 w Krakowie (pasa\u017cer kupuj\u0105cy bilet na 70minut mo\u017ce porusza\u0107 si\u0119 kolej\u0105, a tak\u017ce w tym czasie skorzysta\u0107 z ofertykrakowskiej komunikacji miejskiej). Osoby codziennie podr\u00f3\u017cuj\u0105ce do pracy,szko\u0142y, na uczelni\u0119 mog\u0105 korzysta\u0107 ze Zintegrowanego biletu okresowego wa\u017cnegow r\u00f3\u017cnych \u015brodkach transportu.<\/p>\n
? zintegrowanymsystemem autobusowo-kolejowy na terenie gminy Wieliczka (autobusy wo\u017c\u0105pasa\u017cer\u00f3w na trasie Wieliczka Rynek-Kopalnia ? Byszyce oraz Wieliczka Rynek-Kopalnia? Raciborsko)<\/p>\n
? mo\u017cliwo\u015bci\u0105 kupnabilet\u00f3w tak\u017ce na poci\u0105gi Przewoz\u00f3w Regionalnych w kasach i w poci\u0105gach KoleiMa\u0142opolskich (jeden bilet na trasy dw\u00f3ch przewo\u017anik\u00f3w).<\/p>\n
? \u015bwietn\u0105punktualno\u015bci\u0105 (wed\u0142ug ranking Urz\u0119du Transportu Kolejowego za IV kwarta\u0142 2014r. Koleje Ma\u0142opolskie by\u0142y najpunktualniejszym przewo\u017anikiem w kraju, a\u017c 99, 81proc. kurs\u00f3w odbywa\u0142o si\u0119 zgodnie z rozk\u0142adem jazdy).<\/p><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":145506,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2148,1608],"class_list":["post-145505","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-koleje-malopolskie","tag-malopolska"],"acf":[],"yoast_head":"\n