Zabrza\u0144ski dworzec znalaz\u0142 si\u0119 na li\u015bcie kluczowych inwestycji PKP w zwi\u0105zku z modernizacj\u0105 tras kolejowych przed pi\u0142karskim Euro 2012. Razem z miastem koleje chc\u0105 stworzy\u0107 w tym miejscu centrum przesiadkowe. Zabrza\u0144scy w\u0142odarze od dawna zachodzili w g\u0142ow\u0119, jak upora\u0107 si\u0119 z problemem dworca kolejowego. Zaniedbany budynek trudno nazwa\u0107 wizytówk\u0105 Zabrza, a zapuszczone perony i brudne poczekalnie nie zach\u0119caj\u0105 do odwiedzin. Od kilku miesi\u0119cy miasto prowadzi\u0142o rozmowy z kolejami na temat wydzier\u017cawienia budynku stacji. Ju\u017c wtedy urz\u0119dnicy rozwa\u017cali budow\u0119 po drugiej stronie torów centrum przesiadkowego po\u0142\u0105czonego z dworcem naziemnym pasa\u017cem.
Pomys\u0142owi nieoczekiwanie w sukurs przysz\u0142o Euro 2012. – Do mistrzostw na modernizacj\u0119 samych dworców planujemy przeznaczy\u0107 1,5 mld euro. W\u015bród nich jest równie\u017c zabrza\u0144ska stacja – mówi Marek Sieczkowski z biura marketingu PKP SA.
Pieni\u0105dze maj\u0105 pochodzi\u0107 z bud\u017cetu przewo\u017anika, funduszy unijnych i od prywatnych inwestorów. W naszym regionie na remont mog\u0105 liczy\u0107 stacje w Katowicach, Gliwicach i Zabrzu. – To ju\u017c sprawa przes\u0105dzona. Zakres inwestycji b\u0119dzie zale\u017ca\u0142 od \u015brodków, które uda nam si\u0119 pozyska\u0107 – informuje Sieczkowski.
Wszystkie trzy dworce s\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 linii kolejowej Opole – Katowice – Kraków. Plany PKP zak\u0142adaj\u0105, \u017ce poci\u0105gi na tej trasie do 2012 roku maj\u0105 osi\u0105ga\u0107 maksymaln\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 200 km na godz. Oprócz modernizacji trakcji nowy wygl\u0105d maj\u0105 równie\u017c zyska\u0107 stacje kolejowe. W Zabrzu wyremontowany zostanie budynek dworca i dobudowany dodatkowy peron. Koleje chc\u0105 równie\u017c wspólnie z miastem wybudowa\u0107 centrum przesiadkowe.
– To dla nas mi\u0142a niespodzianka, \u017ce Zabrze zosta\u0142o w\u0142\u0105czone do kluczowych inwestycji na trasie Opole – Kraków. W przysz\u0142ym tygodniu podpisujemy w tej sprawie list intencyjny i bierzemy si\u0119 razem z kolejami za przygotowanie wst\u0119pnej koncepcji, która powinna by\u0107 gotowa za dwa miesi\u0105ce – mówi Adam Kurbiel, zast\u0119pca prezydenta Zabrza.
Centrum mia\u0142oby powsta\u0107 w rejonie ul. \u015al\u0105skiej. Oprócz mi\u0119dzynarodowego dworca autobusowego, postoju taksówek i przystanku tramwajowego przed\u0142u\u017conej linii nr 3, ma mie\u015bci\u0107 równie\u017c powierzchnie handlowo-us\u0142ugowe. Wed\u0142ug wst\u0119pnych szacunków inwestycja b\u0119dzie kosztowa\u0142a 60-80 mln z\u0142. Miasto chce wyda\u0107 kilkana\u015bcie milionów. – To bardzo atrakcyjna lokalizacja, dlatego nie powinno by\u0107 k\u0142opotów ze znalezieniem prywatnych inwestorów. Od PKP us\u0142yszeli\u015bmy, \u017ce albo robimy to szybko, albo wcale. Mamy czas do 2012 roku – zapowiada Kurbiel.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[695,975,950],"class_list":["post-14518","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-budowa","tag-dworzec","tag-zabrze"],"acf":[],"yoast_head":"\n