W ci\u0105gu roku ma powsta\u0107 konsorcjum firm, które sfinansuje budow\u0119 kolejki powietrznej w Opolu – zapewnia Tomas Petersson, przedstawiciel izby gospodarczej szwedzkiego regionu Scania. Wkrótce zbudowany zostanie prototyp kolejki – czytamy w Gazecie Wyborczej. Tomas Petersson przyjecha\u0142 do Opola, by o przedsi\u0119wzi\u0119ciu porozmawia\u0107 z prezydentem Ryszardem Zembaczy\u0144skim. W izbie gospodarczej Scanii jest odpowiedzialny za wspó\u0142prac\u0119 mi\u0119dzy innymi z krajami nadba\u0142tyckimi. Spotkanie z w\u0142adzami Opola trwa\u0142o ponad dwie godziny. Uczestniczy\u0142 w nim tak\u017ce in\u017c. Olgierd Mikosza, twórca projektu kolejki, i Waldemar Kaliczak, cz\u0142onek zarz\u0105du Szwedzkiego Klubu Biznesu. Spotkanie zako\u0144czy\u0142o si\u0119 pó\u017anym wieczorem w pi\u0105tek. – Po tym spotkaniu budowa kolejki w Opolu jest coraz bardziej prawdopodobna – zaznaczy\u0142 Zembaczy\u0144ski. Przekaza\u0142 te\u017c Peterssonowi list intencyjny od ratusza, w którym gwarantuje pomoc ze strony miasta w realizacji przedsi\u0119wzi\u0119cia. – To dla nas bardzo wa\u017cne. Mamy teraz bowiem pewno\u015b\u0107, \u017ce w\u0142adze Opola b\u0119d\u0105 nam pomaga\u0142y w budowie kolejki. Nie chodzi tutaj o finansowanie, ale o pomoc we wszelkich formalno\u015bciach. Bo zapewne b\u0119dzie sporo problemów, gdy\u017c chocia\u017cby polskie prawodawstwo nie przewiduje takiego sposobu komunikacji jak kolej gondolowa. Wiele podobnych przeszkód b\u0119dziemy musieli pokona\u0107 – podkre\u015bla Mikosza. 400 mln z\u0142 na budow\u0119 kolejki w Opolu ma wy\u0142o\u017cy\u0107 w\u0142a\u015bnie szwedzkie konsorcjum. – Dlatego ju\u017c wkrótce rozpoczynamy negocjacje z firmami. Musimy je przekona\u0107, \u017ce warto zainwestowa\u0107 w kolejk\u0119 w waszym mie\u015bcie. To nie b\u0119dzie \u0142atwe, ale zapewne \u0142atwiejsze ni\u017c przekonanie radnych Opola, \u017ce kolejka powinna tu powsta\u0107. A jednak si\u0119 uda\u0142o – za\u017cartowa\u0142 Petersson. Jak przyznaje, w konsorcjum maj\u0105 si\u0119 znale\u017a\u0107 ma\u0142e i \u015brednie szwedzkie przedsi\u0119biorstwa, zatrudniaj\u0105ce oko\u0142o 500 osób. – Oczywi\u015bcie na sto procent nie jestem w stanie zagwarantowa\u0107, \u017ce konsorcjum powstanie. Ale przeprowadzali\u015bmy ju\u017c znacznie wi\u0119ksze przedsi\u0119wzi\u0119cia. Do\u015bwiadczenie pozwala mi by\u0107 optymist\u0105. Zak\u0142adam, \u017ce konsorcjum powstanie w ci\u0105gu roku – zapewnia\u0142 po spotkaniu Szwed.
Z prezydentem ustalano mi\u0119dzy innymi warunki funkcjonowania kolejki. – Tu niewiele si\u0119 zmienia. Konsorcjum b\u0119dzie czerpa\u0142o zyski przez 30 lat. Ale Opole otrzyma 5 proc. udzia\u0142ów w spó\u0142ce – t\u0142umaczy Waldemar Kaliczak z zarz\u0105du Szwedzkiego Klubu Biznesu. – Nie ukrywam, \u017ce jeszcze b\u0119dziemy chcieli je negocjowa\u0107 – dodaje jednak Zembaczy\u0144ski.
Podczas spotkania nie uda\u0142o si\u0119 ustali\u0107, gdzie w Opolu powstanie pierwszy, testowy odcinek kolejki. – S\u0105 cztery propozycje [patrz ramka – red.]. Ustalili\u015bmy, \u017ce biuro urbanistyczne dopracuje szczegó\u0142y i wska\u017ce miejsca przystanków, wtedy zapadnie decyzja – mówi prezydent. Wiadomo ju\u017c natomiast, \u017ce mo\u017cliwe b\u0119dzie poprowadzenie kolejki nawet przez Odr\u0119, tak by \u0142\u0105czy\u0142a obie cz\u0119\u015bci miasta.
Do ko\u0144ca sierpnia ma powsta\u0107 prototyp kolejki. B\u0119dzie kilkudziesi\u0119ciometrowy odcinek z wagonikami, który stanie w Warszawie. – Sam sfinansowa\u0142em jego budow\u0119 – mówi in\u017c. Mikosza. – Chc\u0119 udowodni\u0107, \u017ce to dzia\u0142a – t\u0142umaczy.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[4075,327],"class_list":["post-14479","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-kolejka-gondolowa","tag-opole"],"acf":[],"yoast_head":"\n