Ju\u017c w najbli\u017csz\u0105 sobot\u0119na gda\u0144skim dworcu PKP Intercity zaprezentuj\u0105 zmodernizowan\u0105 lokomotyw\u0119 SM42.Pokaz odb\u0119dzie si\u0119 w godzinach 10-14, przy peronie 4, tor 7. Ju\u017c za kilkatygodni takie w\u0142a\u015bnie maszyny poprowadz\u0105 sezonowe poci\u0105gi przewo\u017anika z Gdynido Helu. Co prawda podobne lokomotywy mo\u017cna by\u0142o spotka\u0107 na tej trasie ju\u017c wroku ubieg\u0142ym to jednak ca\u0142o\u015b\u0107 ruchu zmodernizowane maszyny przejm\u0105 dopiero wtym sezonie. Pierwszy akcent stanowi\u0105cy zapowied\u017a tego, co b\u0119dzie dzia\u0142o si\u0119latem mieli\u015bmy ju\u017c w d\u0142ugi majowy weekend, kiedy to EIC Jantar na odcinkuGdynia ? Hel prowadzi\u0142y w\u0142a\u015bnie zmodernizowane w Newagu maszyny. I to w trakcjipodw\u00f3jnej! Wracaj\u0105c jeszcze do poprzedniego sezonu PKP Intercity, cierpi\u0105ce w\u00f3wczasna braki taborowe, musia\u0142y posi\u0142kowa\u0107 si\u0119 lokomotywami Ceskich Drah inowos\u0105deckiego producenta. Teraz ma si\u0119 to zmieni\u0107.<\/p>\n
Opr\u00f3cz linii helskiejzmodernizowane lokomotywy b\u0119dzie mo\u017cna spotka\u0107 na szlakach Olsztyn ? Braniewo iK\u0142odzko ? Kudowa Zdr\u00f3j, a tak\u017ce przy pracach manewrowych m.in. w Warszawie,Krakowie, Szczecinie czy Wroc\u0142awiu. \u0141\u0105cznie PKP Intercity zmodernizowa\u0142y 20lokomotyw SM\/U 42. Koszt tej inwestycji to 76,9 mln z\u0142. <\/p>\n
15 lokomotyw zosta\u0142ozmodernizowanych z przeznaczeniem do typowej pracy manewrowej, z czego 5 tak,aby umo\u017cliwi\u0107 obs\u0142ug\u0119 poci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerskich w sytuacjach awaryjnych. Jak wspomnieli\u015bmylokomotywy b\u0119d\u0105 stacjonowa\u0142y w Warszawie (5 szt.), Gdyni (5 szt.), Krakowie (4szt.), Wroc\u0142awiu (3 szt.), Olsztynie (2 szt.) i Szczecinie (1szt.). <\/p>\n
5 kolejnych lokomotyw zosta\u0142ozmodernizowanych z przeznaczeniem do obs\u0142ugi niezelektryfikowanych odcink\u00f3wlinii kolejowych. To w\u0142a\u015bnie te maszyny poprowadz\u0105 poci\u0105gi m.in. do Helu.<\/p>\n
Lokomotywy b\u0119d\u0105 mog\u0142yprowadzi\u0107 poci\u0105gi z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 90 km\/h. A to oznacza, \u017ce sk\u0142ady regionalne teoretyczniekursowa\u0107 b\u0119d\u0105 z wy\u017csz\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 ni\u017c chocia\u017cby EIC. W praktyce nie b\u0119dzie tomia\u0142o istotnego znaczenia, tym bardziej, \u017ce nat\u0119\u017cenie ruch na linii helskiej wwakacje b\u0119dzie znaczne. <\/p>\n
W ramach pracmodernizacyjnych przeprowadzono:<\/p>\n
– wymian\u0119 silnik\u00f3w (20szt.), <\/p>\n
– wymian\u0119, modernizacj\u0119lub napraw\u0119 g\u0142\u00f3wn\u0105 innych podzespo\u0142\u00f3w (20 szt.), <\/p>\n
– monta\u017c urz\u0105dze\u0144 doakumulowania energii elektrycznej, aby lokomotywa by\u0142a zdolna do pracmanewrowych przy wy\u0142\u0105czonym silniku (np. w halach) (10 szt.), <\/p>\n
– monta\u017c przetwornicy dozasilania w energi\u0119 elektryczn\u0105 wagon\u00f3w (10 szt.), <\/p>\n
– przebudow\u0119 kabinymaszynisty (20 szt.), <\/p>\n
– instalacj\u0119 urz\u0105dze\u0144rejestruj\u0105cych pomiar pr\u0119dko\u015bci, drogi i parametry jazdy (20 szt.).<\/p>\n