{"id":14439,"date":"2007-07-27T11:55:27","date_gmt":"2007-07-27T11:55:27","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&p=14439"},"modified":"2025-01-12T00:38:21","modified_gmt":"2025-01-11T23:38:21","slug":"slowenia-modernizacja-linii-kolejowej-triest-divaca-presnica-koper","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slowenia-modernizacja-linii-kolejowej-triest-divaca-presnica-koper\/","title":{"rendered":"S\u0142owenia: Modernizacja linii kolejowej Triest—Diva\u010da—Pre\u0161nica—Koper"},"content":{"rendered":"

\"Triest—Diva\u010da—Pre\u0161nica—Koper<\/a>\"Triest—Diva\u010da—Pre\u0161nica—Koper<\/a>\"Triest—Diva\u010da—Pre\u0161nica—Koper<\/a>\"Triest—Diva\u010da—Pre\u0161nica—Koper<\/a>\"Triest—Diva\u010da—Pre\u0161nica—Koper<\/a>\"Triest—Diva\u010da—Pre\u0161nica—Koper<\/a><\/p>\n

W pi\u0105tek 27 lipca b.r. mija 150 lat od zbudowania Po\u0142udniowej Kolei (Südbahn) z Budapesztu do Triestu przez Lujubljan\u0119 Diva\u010d i Se\u017eana. W zwi\u0105zku z tym wczoraj odby\u0142a si\u0119 w Se\u017eana uroczysto\u015b\u0107, w której udzia\u0142 wzi\u0105\u0142 Minister Komunikacji Janez Bo\u017ei\u010d, pod\u017cupan Se\u017eana Bo\u017eo Marinac i generalny dyrektor kolei Slovenské\u017eeljeznice Peter Puhan. By\u0107 mo\u017ce w\u0142a\u015bnie ten jubileusz sk\u0142oni\u0142 S\u0142owe\u0144ców i W\u0142ochów do odnowienia wspólnego odcinka tej linii.
Jak poinformowa\u0142o ministerstwo komunikacji S\u0142owenii, jeszcze w grudniu 2005 roku minister komunikacji Janez Bo\u017ei\u010d wraz z innymi partnerami podpisa\u0142 dokument o finansowaniu i opracowaniu pa\u0144stwowej dokumentacji modernizacji linii kolejowej Triest—Diva\u010da—Prešnica—Koper, stanowi\u0105cej cz\u0119\u015b\u0107 V europejskiego korytarza kolejowego. Odcinek Triest—Diva\u010da ma d\u0142ugo\u015bci 30 km, Diva\u010da—Prešnica—Koper – 50 km. Jego dokumentacja ma by\u0107 gotowa do wrze\u015bnia tego roku, a projekt techniczny do czerwca 2008 roku. Wówczas to powinny ruszy\u0107 konkretne prace na tej linii, które potrwaj\u0105 do 2013 roku. Wed\u0142ug wcze\u015bniejszych szacunków, przebudowa trasy po stronie w\u0142oskiej kosztowa\u0107 mia\u0142a 44 milionów euro, a pozosta\u0142ej 20 kilometrowej cz\u0119\u015bci od granicy do Diva\u010da oko\u0142o 22 milionów euro. Ale poniewa\u017c wsz\u0119dzie w Europie ceny sukcesywnie wzrastaj\u0105, odcinek Triest—Diva\u010d kosztowa\u0107 b\u0119dzie jednak wi\u0119cej jak 62,4 milionów euro. Z tego 50%, czyli 31,2 miliony pochodzi\u0107 b\u0119dzie ze \u017aród\u0142a TEN-T, a pozosta\u0142e z funduszy bud\u017cetowych. Trasa Diva\u010da—Koper poch\u0142onie oko\u0142o 248 milionów euro, z czego rz\u0105d S\u0142owenii pokryje 139 milionów euro a TEN-T 41,69 milionów euro, czyli tylko 30% kosztów ca\u0142ej inwestycji. Nie wiadomo jeszcze, ile kosztów przejmie na siebie strona w\u0142oska, tym bardziej, \u017ce odcinek Se\u017eana—Triest od Vila Opicina do Triestu biegnie ju\u017c na terytorium W\u0142och.
Projekt ten nie podoba si\u0119 po\u0142udniowym s\u0105siadom. Powód jest prosty –konkurencja. Jak pisze chorwacka gazeta Vje\u010dernij list, w Chorwacji ro\u015bnie zdenerwowanie z powodu podpisania s\u0142owe\u0144sko-w\u0142oskiej umowy o modernizacji i przebudowie linii kolejowej Triest-Diva\u010da-Koper. Stworzy to szybkie po\u0142\u0105czenie na trasie Lyon-Triest-Ljubljana-Hodoš-Budapeszt, podczas gdy w\u0142a\u015bnie w interesie stworzenia takiego po\u0142\u0105czenia, pe\u0142n\u0105 par\u0105 trwa modernizacja i przebudowa linii kolejowej Gyékénye—Koprivnica—Zagrzeb—Rijeka razem ze zbudowaniem zupe\u0142nie nowej, prostej i krótszej trasy biegn\u0105cej tunelami i wiaduktami mi\u0119dzy Zagrzebiem i Rijek\u0105 oraz jednolitej elektryfikacji ca\u0142ej trasy przyj\u0119tym na W\u0119grzech napi\u0119ciem trakcyjnym 25kV~ 50Hz.
Mapy: Ministerstwo Transportu Republiki S\u0142owenia <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[695,798,36,2377,331],"class_list":["post-14439","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-budowa","tag-chorwacja","tag-linia","tag-slowenia","tag-wlochy"],"acf":[],"yoast_head":"\nS\u0142owenia: Modernizacja linii kolejowej Triest—Diva\u010da—Pre\u0161nica—Koper - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slowenia-modernizacja-linii-kolejowej-triest-divaca-presnica-koper\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"S\u0142owenia: Modernizacja linii kolejowej Triest—Diva\u010da—Pre\u0161nica—Koper\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W pi\u0105tek 27 lipca b.r. mija 150 lat od zbudowania Po\u0142udniowej Kolei (Südbahn) z...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slowenia-modernizacja-linii-kolejowej-triest-divaca-presnica-koper\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-11T23:38:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/12268\/0938045a88_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slowenia-modernizacja-linii-kolejowej-triest-divaca-presnica-koper\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slowenia-modernizacja-linii-kolejowej-triest-divaca-presnica-koper\/\",\"name\":\"S\u0142owenia: Modernizacja linii kolejowej Triest—Diva\u010da—Pre\u0161nica—Koper - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slowenia-modernizacja-linii-kolejowej-triest-divaca-presnica-koper\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slowenia-modernizacja-linii-kolejowej-triest-divaca-presnica-koper\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/12268\/0938045a88_760.jpg\",\"datePublished\":\"2007-07-27T11:55:27+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-11T23:38:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slowenia-modernizacja-linii-kolejowej-triest-divaca-presnica-koper\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slowenia-modernizacja-linii-kolejowej-triest-divaca-presnica-koper\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slowenia-modernizacja-linii-kolejowej-triest-divaca-presnica-koper\/#primaryimage\",\"url\":\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/12268\/0938045a88_760.jpg\",\"contentUrl\":\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/12268\/0938045a88_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slowenia-modernizacja-linii-kolejowej-triest-divaca-presnica-koper\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"S\u0142owenia: Modernizacja linii kolejowej Triest—Diva\u010da—Pre\u0161nica—Koper\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"S\u0142owenia: Modernizacja linii kolejowej Triest—Diva\u010da—Pre\u0161nica—Koper - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slowenia-modernizacja-linii-kolejowej-triest-divaca-presnica-koper\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"S\u0142owenia: Modernizacja linii kolejowej Triest—Diva\u010da—Pre\u0161nica—Koper","og_description":"W pi\u0105tek 27 lipca b.r. mija 150 lat od zbudowania Po\u0142udniowej Kolei (Südbahn) z...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slowenia-modernizacja-linii-kolejowej-triest-divaca-presnica-koper\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-11T23:38:21+00:00","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/12268\/0938045a88_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slowenia-modernizacja-linii-kolejowej-triest-divaca-presnica-koper\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slowenia-modernizacja-linii-kolejowej-triest-divaca-presnica-koper\/","name":"S\u0142owenia: Modernizacja linii kolejowej Triest—Diva\u010da—Pre\u0161nica—Koper - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slowenia-modernizacja-linii-kolejowej-triest-divaca-presnica-koper\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slowenia-modernizacja-linii-kolejowej-triest-divaca-presnica-koper\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/12268\/0938045a88_760.jpg","datePublished":"2007-07-27T11:55:27+00:00","dateModified":"2025-01-11T23:38:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slowenia-modernizacja-linii-kolejowej-triest-divaca-presnica-koper\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slowenia-modernizacja-linii-kolejowej-triest-divaca-presnica-koper\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slowenia-modernizacja-linii-kolejowej-triest-divaca-presnica-koper\/#primaryimage","url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/12268\/0938045a88_760.jpg","contentUrl":"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/12268\/0938045a88_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slowenia-modernizacja-linii-kolejowej-triest-divaca-presnica-koper\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"S\u0142owenia: Modernizacja linii kolejowej Triest—Diva\u010da—Pre\u0161nica—Koper"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/14439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14439"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}