Tabor \u017cadnego przewo\u017anika nie mo\u017ce si\u0119 oby\u0107 bez odpowiedniejrezerwy. Zale\u017cy nam na tym, by nie by\u0142y to pojazdy przypadkowe lecz, gdy tylkozachodzi konieczno\u015b\u0107 ich u\u017cycia, umo\u017cliwiaj\u0105ce podr\u00f3\u017c w mo\u017cliwie komfortowychwarunkach ? poinformowa\u0142y Koleje Dolno\u015bl\u0105skie.<\/p>\n
Na dzie\u0144 dzisiejszy, we flocie pojazd\u00f3w elektrycznychrezerw\u0119 stanowi\u0105 trzy zmodernizowane pojazdy typu EN57, przekazaneprzewo\u017anikowi w u\u017cytkowanie przez w\u0142a\u015bciciela – Urz\u0105d Marsza\u0142kowski Wojew\u00f3dztwaDolno\u015bl\u0105skiego. S\u0105 to jednostki o numerach 1501, 1937 i 1938. Pojazdy te wlatach 2012-2014 przesz\u0142y gruntown\u0105 modernizacj\u0119 u czo\u0142owych polskichproducent\u00f3w taboru (ZNTK Mi\u0144sk Mazowiecki – grupa Pesa oraz NEWAG Gliwice) ipe\u0142ni\u0105 istotn\u0105 rol\u0119 w realizacji kurs\u00f3w w momentach, w kt\u00f3rych Impulsyprzechodz\u0105 niezb\u0119dne przegl\u0105dy, b\u0105d\u017a, niestety, to si\u0119 zdarza, naprawypowypadkowe. Zastosowane udogodnienia sprawiaj\u0105, \u017ce poci\u0105gi te pozostaj\u0105dost\u0119pne dla os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych, rowerzyst\u00f3w itd., natomiast podniesienie wdrodze modernizacji pr\u0119dko\u015bci konstrukcyjnej umo\u017cliwia realizacj\u0119 kurs\u00f3wmo\u017cliwie punktualnie. Poci\u0105gi wyposa\u017cono r\u00f3wnie\u017c w klimatyzacj\u0119, nieodzown\u0105 wupalne dni, oraz u\u0142atwiaj\u0105ce podr\u00f3\u017c systemy informacji pasa\u017cerskiej.<\/p>\n
Dodatkowy tabor umo\u017cliwia nam r\u00f3wnie\u017c obs\u0142ug\u0119uzupe\u0142niaj\u0105cych po\u0142\u0105cze\u0144 w godzinach szczytu: w kierunku Wa\u0142brzycha, Legnicy i- ostatnio – Jelcza-Laskowic.<\/p>\n
W miar\u0119 rozwoju sieci po\u0142\u0105cze\u0144 Kolei Dolno\u015bl\u0105skichzwi\u0119kszaj\u0105 si\u0119 potrzeby taborowe przewo\u017anika. Tym samym, potrzebuje on nietylko nowych Impuls\u00f3w, kt\u00f3re niebawem zjad\u0105 z ta\u015bmy” w Nowym S\u0105czu,lecz r\u00f3wnie\u017c pojazd\u00f3w zapasowych. Dlatego, jeszcze w tym roku, park taborowywzbogaci si\u0119 o dwa kolejne, zmodernizowane EN57. Pierwszy zesp\u00f3\u0142 trakcyjny,oznaczony numerem 1542, jest ju\u017c w bazie Kolei Dolno\u015bl\u0105skich. Przetarg na zakupkolejnego og\u0142osi\u0142 w\u0142a\u015bnie Urz\u0105d Marsza\u0142kowski. Oba ezt-y zostan\u0105 poddane gruntownejprzebudowie, w zakresie podobnym do ju\u017c zmodernizowanych pojazd\u00f3w. Przewo\u017anikprzewiduje, \u017ce ju\u017c na pocz\u0105tku przysz\u0142ego roku odm\u0142odzone jednostki b\u0119d\u0105 s\u0142u\u017cy\u0107na trasach, eliminuj\u0105c konieczno\u015b\u0107 korzystania w sytuacjach kryzysowych zewsparcia taborem innych przewo\u017anik\u00f3w.<\/p>\n
Na pocz\u0105tku 2016 roku Koleje Dolno\u015bl\u0105skie b\u0119d\u0105 wu\u017cytkowaniu:<\/p>\n
* 19 autobus\u00f3w szynowych (typu SA134, SA135 i pokrewnych)<\/p>\n
* 16 elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych Newag IMPULS<\/p>\n
* 5 gruntownie zmodernizowanych jednostek EN57<\/p>\n<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":144376,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[581,2987,1003,923],"class_list":["post-144375","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-dolnoslaskie","tag-impuls","tag-koleje-dolnoslaskie","tag-newag"],"acf":[],"yoast_head":"\n