{"id":143513,"date":"2015-04-09T08:54:00","date_gmt":"2015-04-09T08:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/proces-wymiany-taboru-przewozow-regionalnych-nie-jest-wystarczajacy-_more_72501\/"},"modified":"2015-04-09T08:54:00","modified_gmt":"2015-04-09T08:54:00","slug":"proces-wymiany-taboru-przewozow-regionalnych-nie-jest-wystarczajacy-_more_72501","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/proces-wymiany-taboru-przewozow-regionalnych-nie-jest-wystarczajacy-_more_72501\/","title":{"rendered":"Proces wymiany taboru Przewoz\u00f3w Regionalnych nie jest wystarczaj\u0105cy"},"content":{"rendered":"

Proces wymiany taboru nie jest wystarczaj\u0105cy ?m\u00f3wi Tomasz Pasikowski, Prezes Przewoz\u00f3w Regionalnych. Docelowo, w ci\u0105gu 5 lat, przewo\u017anik chce, aby 80% taboru stanowi\u0142y jednostki nowe i zmodernizowane. Dzi\u015b takie poci\u0105gi to niewiele ponad 30%. We flocie przewo\u017anika znajduje si\u0119 oko\u0142o 600 jednostek, z czego 195 to sk\u0142ady nowe b\u0105d\u017a zmodernizowane. Nale\u017cy jednak zaznaczy\u0107, \u017ce znaczna cz\u0119\u015b\u0107 tych pojazd\u00f3w to w\u0142asno\u015b\u0107 Urz\u0119d\u00f3w Marsza\u0142kowskich, kt\u00f3re u\u017cyczaj\u0105 je przewo\u017anikowi. Co zatem zrobi\u0107, aby poprawi\u0107 sytuacj\u0119 taborow\u0105 sp\u00f3\u0142ki? Zdaniem Pasikowskiego jest co najmniej kilka mo\u017cliwo\u015bci.Po pierwsze doskonale znany model zakupu poci\u0105g\u00f3w przez Urz\u0119dy Marsza\u0142kowski i przekazanie ich w u\u017cytkowanie Przewozom Regionalnym.Po drugie przewo\u017anik b\u0119dzie chcia\u0142 pozyska\u0107 niewykorzystane pieni\u0105dze z Unii Europejskiej.Po trzecie kolejna perspektywa unijna. Przewo\u017anik b\u0119dzie chcia\u0142 pozyska\u0107 \u015brodki z POIi\u015a. Jak przyznaje Pasikowski dotychczas nie udawa\u0142o si\u0119 to. Prezes Przewoz\u00f3w Regionalnych przypomina, \u017ce jedyna inwestycja wsp\u00f3\u0142finansowana z tych \u015brodk\u00f3w to modernizacja 21 ezt-\u00f3w EN57. Trzeba to zmieni\u0107 ?twierdzi Pasikowski. Po czwarte przewo\u017anik liczy na wsparcie Europejskiego Banku Inwestycyjnego.Po pi\u0105te wreszcie finansowanie komercyjne. Jak ju\u017c informowali\u015bmy na \u0142amach InfoRail w Cegieslkim modernizowanych jest 5 ezt-\u00f3w EN57.Prace finansowane s\u0105 ze \u017ar\u00f3de\u0142 zewn\u0119trznych, za\u015b poci\u0105gi maj\u0105 wr\u00f3ci\u0107 do Przewoz\u00f3w Regionalnych na zasadzie leasingu.Kt\u00f3r\u0105 drog\u0105 p\u00f3jd\u0105 Przewozy Regionalne? Najpierw musimy chyba poczeka\u0107 na zako\u0144czenie procesu restrukturyzacji. O ile w og\u00f3le przewo\u017anika uda si\u0119 zrestrukturyzowa\u0107. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1840,909],"class_list":["post-143513","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-przewozy-regionalne","tag-tabor"],"acf":[],"yoast_head":"\nProces wymiany taboru Przewoz\u00f3w Regionalnych nie jest wystarczaj\u0105cy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/proces-wymiany-taboru-przewozow-regionalnych-nie-jest-wystarczajacy-_more_72501\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Proces wymiany taboru Przewoz\u00f3w Regionalnych nie jest wystarczaj\u0105cy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Proces wymiany taboru nie jest wystarczaj\u0105cy ?m\u00f3wi Tomasz Pasikowski, Prezes Przewoz\u00f3w Regionalnych. Docelowo, w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/proces-wymiany-taboru-przewozow-regionalnych-nie-jest-wystarczajacy-_more_72501\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/proces-wymiany-taboru-przewozow-regionalnych-nie-jest-wystarczajacy-_more_72501\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/proces-wymiany-taboru-przewozow-regionalnych-nie-jest-wystarczajacy-_more_72501\/\",\"name\":\"Proces wymiany taboru Przewoz\u00f3w Regionalnych nie jest wystarczaj\u0105cy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2015-04-09T08:54:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-04-09T08:54:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/proces-wymiany-taboru-przewozow-regionalnych-nie-jest-wystarczajacy-_more_72501\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/proces-wymiany-taboru-przewozow-regionalnych-nie-jest-wystarczajacy-_more_72501\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/proces-wymiany-taboru-przewozow-regionalnych-nie-jest-wystarczajacy-_more_72501\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Proces wymiany taboru Przewoz\u00f3w Regionalnych nie jest wystarczaj\u0105cy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Proces wymiany taboru Przewoz\u00f3w Regionalnych nie jest wystarczaj\u0105cy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/proces-wymiany-taboru-przewozow-regionalnych-nie-jest-wystarczajacy-_more_72501\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Proces wymiany taboru Przewoz\u00f3w Regionalnych nie jest wystarczaj\u0105cy","og_description":"Proces wymiany taboru nie jest wystarczaj\u0105cy ?m\u00f3wi Tomasz Pasikowski, Prezes Przewoz\u00f3w Regionalnych. Docelowo, w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/proces-wymiany-taboru-przewozow-regionalnych-nie-jest-wystarczajacy-_more_72501\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"1 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/proces-wymiany-taboru-przewozow-regionalnych-nie-jest-wystarczajacy-_more_72501\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/proces-wymiany-taboru-przewozow-regionalnych-nie-jest-wystarczajacy-_more_72501\/","name":"Proces wymiany taboru Przewoz\u00f3w Regionalnych nie jest wystarczaj\u0105cy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2015-04-09T08:54:00+00:00","dateModified":"2015-04-09T08:54:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/proces-wymiany-taboru-przewozow-regionalnych-nie-jest-wystarczajacy-_more_72501\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/proces-wymiany-taboru-przewozow-regionalnych-nie-jest-wystarczajacy-_more_72501\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/proces-wymiany-taboru-przewozow-regionalnych-nie-jest-wystarczajacy-_more_72501\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Proces wymiany taboru Przewoz\u00f3w Regionalnych nie jest wystarczaj\u0105cy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/143513","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=143513"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=143513"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=143513"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=143513"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}