S\u0105d Rejonowy w Olsztynie uniewinni\u0142 w pi\u0105tek maszynist\u0119, kt\u00f3ry w Gutkowie skierowa\u0142 poci\u0105g z Katowic na tor, gdzie z przeciwnej strony jecha\u0142 poci\u0105g z Elbl\u0105ga. Wyrok nie jest prawomocny. Chodzi o incydent kolejowy, do kt\u00f3rego dosz\u0142o 20 sierpnia ubieg\u0142ego roku w olszty\u0144skim Gutkowie. Jak poda\u0142a prokuratura w obu poci\u0105gach, kt\u00f3re zatrzyma\u0142y si\u0119 na tym samym torze w odleg\u0142o\u015bci 100 metr\u00f3w od siebie, znajdowa\u0142o si\u0119 200 os\u00f3b. Nikomu nic si\u0119 nie sta\u0142o. Prokuratura zarzuca\u0142a maszyni\u015bcie Edwardowi S. \u017ce przez to, i\u017c prowadzi\u0142 rozmow\u0119 telefoniczn\u0105 zdekoncentrowa\u0142 si\u0119 i nie zauwa\u017cy\u0142 znak\u00f3w nakazuj\u0105cych mu zatrzymanie si\u0119 i kontynuowa\u0142 jazd\u0119 poci\u0105giem. Gdy zauwa\u017cy\u0142, \u017ce pope\u0142ni\u0142 b\u0142\u0105d zacz\u0105\u0142 gwa\u0142townie hamowa\u0107, przejecha\u0142 przejazd kolejowy i wjecha\u0142 na tor, kt\u00f3rym z naprzeciwka jecha\u0142 poci\u0105g z Elbl\u0105ga. Nie ma dowod\u00f3w – S\u0105d nie znalaz\u0142 dowod\u00f3w na poparcie tezy prokuratora, kt\u00f3ra by wskazywa\u0142a na konkretne, realne niebezpiecze\u0144stwo sprowadzenia bezpo\u015bredniego zagro\u017cenia katastrof\u0105 a w zwi\u0105zku z tym nie mo\u017cemy przypisa\u0107 oskar\u017conemu winy za to zdarzenie – powiedzia\u0142 s\u0119dzia Krzysztof Matysiak, uzasadniaj\u0105c ustnie wyrok uniewinniaj\u0105cy. Jak podkre\u015bli\u0142, przepisy prawa okre\u015blaj\u0105, kiedy mo\u017cna m\u00f3wi\u0107 o katastrofie, mianowicie je\u015bli wyst\u0119puje zagro\u017cenie wyrz\u0105dzenia szkody o wielkich rozmiarach dla mienia i zagro\u017cenie utraty \u017cycia, czy zdrowia dla co najmniej 10 os\u00f3b. – Je\u015bli s\u0105d mia\u0142by przypisa\u0107 oskar\u017conemu taki zarzut to prokurator musia\u0142 wykaza\u0107, \u017ce wyst\u0105pi\u0142o realne zagro\u017cenia dla tylu os\u00f3b lub dla takiego mienia – wyja\u015bni\u0142 s\u0119dzia. 'Nie by\u0142o zagro\u017cenia’ Jak podkre\u015bli\u0142 s\u0105d, w zeznaniach \u015bwiadk\u00f3w z miejsca zdarzenia przes\u0142uchanych przez s\u0105d, a w szczeg\u00f3lno\u015bci pracownika kolejowej nastawni wynika, \u017ce w okolicach przejazdu nie by\u0142o \u017cadnego samochodu, ani osoby o tej porze – by\u0142a godzina 20.00 gdy wi\u0119kszego ruchu tam nie ma. – S\u0105d po przeanalizowaniu sytuacji i zapoznaniu si\u0119 z orzecznictwem oceni\u0142, \u017ce przepis ten nie dotyczy wszelkiego, potencjalnego zagro\u017cenia, ale konkretnego, kt\u00f3ry w danej chwili zagra\u017ca okre\u015blonym osobom i okre\u015blonemu mieniu – zaznaczy\u0142 s\u0119dzia. Jak doda\u0142 'zeznania \u015bwiadk\u00f3w wskazuj\u0105, \u017ce w tym konkretnym czasie nie by\u0142o zagro\u017cenia dla ludzi i mienia’. \u015awiadkowie podczas post\u0119powania dowodowego m\u00f3wili tak\u017ce, \u017ce poci\u0105gi, mimo i\u017c znajdowa\u0142y si\u0119 na tym samym torze, nie mog\u0142y si\u0119 zderzy\u0107, gdy\u017c maszynista nadje\u017cd\u017caj\u0105cego sk\u0142adu z Elbl\u0105ga zosta\u0142 uprzedzony o incydencie 2-3 kilometry przed stacj\u0105 Gutkowo. B\u0119dzie apelacja? W mowie ko\u0144cowej prokurator \u017c\u0105da\u0142 dla oskar\u017conego kary 2 lat w zawieszeniu na 5, kary grzywny oraz rocznego zakazu kierowania pojazdami szynowymi. Edward S. by\u0142 na og\u0142oszeniu wyroku. Po jego og\u0142oszeniu nie chcia\u0142 w rozmowie z dziennikarzami ocenia\u0107 dzia\u0142a\u0144 prokuratury. Rzecznik prokuratury okr\u0119gowej w Olsztynie Zbigniew Czerwi\u0144ski powiedzia\u0142, \u017ce prokuratura z\u0142o\u017cy zapowied\u017a apelacji i po uzyskaniu pisemnego uzasadniania wyroku zdecyduje czy odwo\u0142a si\u0119 od niego. Akt oskar\u017cenia Prokuratura oskar\u017cy\u0142a Edwarda S. o to, \u017ce sprowadzi\u0142 zagro\u017cenia katastrof\u0105, gdy prowadz\u0105c poci\u0105g TLK Pojezierze relacji Katowice – Gdynia G\u0142\u00f3wna nie zastosowa\u0142 si\u0119 do nadawanego dla jego kierunku sygna\u0142u do zatrzymania i kontynuowa\u0142 jazd\u0119 poci\u0105gu. W wyniku tego 'wjecha\u0142 na niezabezpieczony przejazd kolejowy i dojecha\u0142 do zwrotnicy, na kt\u00f3rej mia\u0142 zmieni\u0107 tor jazdy, jad\u0105cy z przeciwleg\u0142ego kierunku poci\u0105g Regio relacji Elbl\u0105g – Olsztyn G\u0142\u00f3wny’ – podkre\u015bla\u0142a prokuratura. Maszynista – jak ustalili \u015bledczy – by\u0142 zdekoncentrowany, gdy\u017c rozmawia\u0142 w czasie jazdy przez telefon i nienale\u017cycie obserwowa\u0142 tory i sygnalizatory. Przez to, \u017ce skierowa\u0142 poci\u0105g na tor, na kt\u00f3rym by\u0142 ju\u017c inny poci\u0105g zd\u0105\u017caj\u0105cy w przeciwnym kierunku maszynista sprowadzi\u0142 bezpo\u015brednie zagro\u017cenie katastrof\u0105 w ruchu l\u0105dowym zagra\u017caj\u0105c\u0105 \u017cyciu i zdrowiu wielu os\u00f3b albo mieniu w wielkich rozmiarach – informowa\u0142a prokuratura. Za sprowadzenie zagro\u017cenia katastrof\u0105 grozi kara 8 lat wi\u0119zienia. Obecnie Edward S. jest zawieszony w obowi\u0105zkach s\u0142u\u017cbowych.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[910],"class_list":["post-143456","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-maszynista"],"acf":[],"yoast_head":"\n