PKP Intercity podpisa\u0142y umow\u0119 z Newagiem na wykonanie obs\u0142ugi technicznej 5 lokomotyw elektrycznych serii EP09 na 4-tym poziomie utrzymania wraz z modernizacj\u0105 do typu 104Ec. Za wykonanie tych prac przewo\u017anik b\u0119dzie musia\u0142 zap\u0142aci\u0107 7 998 500 PLN netto. Producent z Nowego S\u0105cza zosta\u0142 wybrany w procedurze bez uprzedniej publikacji og\u0142oszenia o zam\u00f3wieniu w Dzienniku Urz\u0119dowym Unii Europejskiej. W uzasadnieniu czytamy, i\u017c wykonanie napraw rewizyjnych lokomotyw serii EP09 jest konieczne do spe\u0142nienia wymog\u00f3w DSU. W trakcie napraw lokomotywy te zostan\u0105 zmodernizowane do typu 104EC, do jakiego uprzednio zmodernizowano (prace wykona\u0142y \u00f3wczesne ZNLE Gliwice) 34 lokomotywy serii EP09. Zamawiaj\u0105cy przej\u0105\u0142 aportem lokomotywy od ?PKP Cargo S.A.?oraz umow\u0119 (zawart\u0105 mi\u0119dzy ?PKP Cargo S.A.?a NEWAG Gliwice S.A.), na wykonanie napraw g\u0142\u00f3wnych lokomotyw. W ramach cesji tej umowy zamawiaj\u0105cy uzyska\u0142 cz\u0119\u015bciowo dokumentacj\u0119 dotycz\u0105c\u0105 lokomotyw. Umowa okre\u015bla, i\u017c dokumentacja ta mo\u017ce by\u0107 wykorzystywana i powielana do obs\u0142ugi i napraw lokomotyw wy\u0142\u0105cznie w zak\u0142adach naprawczych Zamawiaj\u0105cego, wzgl\u0119dnie w sp\u00f3\u0142kach, w kt\u00f3rych udzia\u0142y posiada PKP S.A. lub ?PKP Cargo S.A.?, jak r\u00f3wnie\u017c u ich nast\u0119pc\u00f3w prawnych. Wykonawca napraw zastrzeg\u0142 (jako autor i w\u0142a\u015bciciel dokumentacji), prawo do jej w\u0142asno\u015bci intelektualnej oraz nada\u0142 jej klauzul\u0119 tajemnicy handlowej. Zamawiaj\u0105cy nie jest zatem uprawniony do przekazania tej dokumentacji innemu podmiotowi na potrzeby wykonywania napraw. Wykonanie napraw nie jest mo\u017cliwe bez kompletnej dokumentacji konstrukcyjnej, w tym w szczeg\u00f3lno\u015bci bez ca\u0142o\u015bci dokumentacji modernizacyjnej. Uwzgl\u0119dniaj\u0105c powy\u017csze dokumentacja konstrukcyjna, w tym dotycz\u0105ca zmian i modernizacji lokomotyw EP09, opracowana przez NEWAG stanowi utw\u00f3r w rozumieniu ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Korzystanie z tej dokumentacji, wymaga zgody tego podmiotu, wyra\u017conej w formie licencji b\u0105d\u017a poprzez przeniesienie praw autorskich. NEWAG odm\u00f3wi\u0142 jej udzielenia. Dokumentacja ta stanowi tajemnic\u0119 przedsi\u0119biorstwa w rozumieniu ustawy o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji. Umo\u017cliwienie osobom trzecim korzystania z ww. dokumentacji stanowi\u0142oby naruszenie tajemnicy przedsi\u0119biorstwa skutkuj\u0105ce mo\u017cliwo\u015bci\u0105 zg\u0142oszenia przez NEWAG uzasadnionych roszcze\u0144 wobec zamawiaj\u0105cego. Dokumentacj\u0105 modernizacji do typu 104Ec lokomotyw EP09 wykonanych w NEWAG mo\u017ce dysponowa\u0107 tylko jej tw\u00f3rca i w\u0142a\u015bciciel, czyli NEWAG. Na tak zmodernizowan\u0105 lokomotyw\u0119 wykonawca w uzyska\u0142 \u015bwiadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego. Wykonanie napraw wraz z modernizacj\u0105 do typu 104Ec lokomotywy EP09 nie jest mo\u017cliwe bez kompletnej dokumentacji konstrukcyjnej, w tym w szczeg\u00f3lno\u015bci bez dokumentacji modernizacyjnej. Pe\u0142n\u0105 dokumentacj\u0119 dotycz\u0105c\u0105 napraw lokomotyw EP09 posiada jej tw\u00f3rca i wykonawca NEWAG. Zak\u0142adaj\u0105c, \u017ce inna firma wykona\u0142aby napraw\u0119 z modernizacj\u0105 w takim samym zakresie, to pomijaj\u0105c kwesti\u0119 zarzut\u00f3w NEWAG (ochrona praw wy\u0142\u0105cznych) by\u0142aby to inna modernizacja ni\u017c ta wykonana przez NEWAG do typu 104Ec. Wymaga\u0142oby to uzyskanie zezwolenia na dopuszczenie pojazdu do eksploatacji przez UTK dla wykonawcy naprawy. Bez tego lokomotywa nie mo\u017ce by\u0107 eksploatowana. Uwzgl\u0119dniaj\u0105c powy\u017csze zosta\u0142y spe\u0142nione przes\u0142anki udzielenia zam\u00f3wienia w trybie z wolnej r\u0119ki na rzecz NEWAG-u. Dokumentacja opracowana przez NEWAG stanowi utw\u00f3r w rozumieniu ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Zatem dowolna forma korzystania z tej dokumentacji, wymaga zgody w\u0142a\u015bciciela, wyra\u017conej w formie licencji b\u0105d\u017a poprzez przeniesienie praw autorskich. I wszystko jasne?\u00a0\u00a0\u00a0 <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2986,915,923,29],"class_list":["post-143405","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-ep09","tag-modernizacja","tag-newag","tag-pkp-intercity"],"acf":[],"yoast_head":"\n