Urz\u0105d Marsza\u0142kowski Wojew\u00f3dztwa Lubuskiego informuje o serii spotka\u0144 w sprawie przysz\u0142o\u015bci lubuskich po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych. Dotyczy\u0142y one um\u00f3w samorz\u0105du wojew\u00f3dztwa ze sp\u00f3\u0142k\u0105 Przewozy Regionalne oraz uruchomienia bezpo\u015bredniego po\u0142\u0105czenia kolejowego Gorz\u00f3w-Berlin.<\/p>\n
Podczas spotkania cz\u0142onka zarz\u0105du Alicji Makarskiej z przedstawicielami Oddzia\u0142u Lubuskiego Sp\u00f3\u0142ki Przewozy Regionalne om\u00f3wiono bie\u017c\u0105c\u0105 realizacj\u0119 um\u00f3w o \u015bwiadczenie us\u0142ug publicznych na terenie wojew\u00f3dztwa lubuskiego. Jedna z trzech um\u00f3w, zawartych przez wojew\u00f3dztwo ze sp\u00f3\u0142k\u0105 Przewozy Regionalne umo\u017cliwi\u0142a temu przewo\u017anikowi pozyskanie dofinansowania z Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko na wykonanie modernizacji 21 elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych. Po modernizacji ka\u017cdy z pojazd\u00f3w zostanie wyposa\u017cony w toalety, z kt\u00f3rych b\u0119d\u0105 mog\u0142y wygodnie korzysta\u0107 osoby niepe\u0142nosprawne na w\u00f3zkach, a tak\u017ce rodzice z niemowl\u0119tami (miejsce do przewijania). W poci\u0105gach zamontowane zostanie nowoczesne o\u015bwietlenie, pojawi\u0105 si\u0119 nowe p\u00f3\u0142ki baga\u017cowe oraz stoliki, klimatyzacja i ogrzewanie w przedzia\u0142ach. Zmodernizowane poci\u0105gi wyposa\u017cone zostan\u0105 tak\u017ce w nowy system informacji wizualnej, w sk\u0142ad kt\u00f3rego wejd\u0105 elektroniczne diodowe tablice LED na czo\u0142ach i bokach pojazd\u00f3w oraz monitory LCD. Przedzia\u0142 pasa\u017cerski zyska nowe okna oraz ergonomiczne fotele. W poci\u0105gach zainstalowane zostan\u0105 tak\u017ce specjale uchwyty pozwalaj\u0105ce na przew\u00f3z rower\u00f3w. Pierwsze zmodernizowane jednostki maj\u0105 pojawi\u0107 si\u0119 na lubuskich torach w drugiej po\u0142owie 2015 roku, a docelowo obs\u0142u\u017c\u0105 wszystkie kursy w relacjach Zielona G\u00f3ra ?Rzepin ?Kostrzyn \u00a0?Szczecin G\u0142\u00f3wny oraz Zielona G\u00f3ra ?Nowa S\u00f3l ?G\u0142og\u00f3w ?Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny.<\/p>\n
Przedyskutowano r\u00f3wnie\u017c kwesti\u0119 promocji regionalnych po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych, kt\u00f3rych organizatorem jest nasze wojew\u00f3dztwo. W wyniku post\u0119puj\u0105cych modernizacji linii kolejowych oraz wdra\u017cania nowych ofert przewozowych, transport kolejowy staje si\u0119 na wielu trasach bardziej atrakcyjny i konkurencyjny pod wzgl\u0119dem czasu i kosztu przejazdu. Sztandarowym przyk\u0142adem jest linia Zielona G\u00f3ra ?Zb\u0105szynek ?Mi\u0119dzyrzecz ?Gorz\u00f3w Wlkp., na kt\u00f3rej rok po wprowadzeniu nowej oferty zanotowano znacz\u0105cy wzrost ilo\u015bci podr\u00f3\u017cnych. Podobnego efektu oczekujemy przy po\u0142\u0105czeniu Pozna\u0144 ?Zielona G\u00f3ra ?Nowa S\u00f3l obs\u0142ugiwanym od grudnia 2014 roku najnowszym pojazdem elektrycznym typu ?Impuls?. Drugi pojazd tego typu zostanie zakupiony przez Wojew\u00f3dztwo Lubuskie za kwot\u0119 21,4 mln z\u0142 w po\u0142owie kwietnia br. co zapewni obs\u0142ug\u0119 tego po\u0142\u0105czenia wy\u0142\u0105cznie ?Impulsami?. Cena biletu jednorazowego na przejazd z Zielonej G\u00f3ry do Poznania wynosi obecnie 23,60 z\u0142. Na cz\u0119\u015bci tras ceny bilet\u00f3w zosta\u0142y obni\u017cone, co stanowi dodatkow\u0105 zach\u0119t\u0119 do podr\u00f3\u017cy kolej\u0105.<\/p>\n
Atrakcyjn\u0105 ofert\u0119 taryfow\u0105 wprowadzono r\u00f3wnie\u017c w strefie transgranicznej, w ramach kt\u00f3rej mieszka\u0144cy Zielonej G\u00f3ry, Gorzowa Wlkp. i Kostrzyna w wybranych relacjach do niemieckich stacji, w tym r\u00f3wnie\u017c Berlina, mog\u0105 skorzysta\u0107\u00a0z taryfy\u00a0Zwi\u0105zku Transportowego Berlin ?Brandenburgia (VBB).\u00a0Taryfa ta obejmuje szerok\u0105 gam\u0119 ofert dostosowanych do r\u00f3\u017cnorodnych wariant\u00f3w podr\u00f3\u017cy: bilety jednorazowe i jednodniowe.Bilety w taryfie VBBPo\u0142\u0105czenia w dobrej cenieWa\u017cnym tematem spotkania by\u0142y r\u00f3wnie\u017c perspektywy dalszej wsp\u00f3\u0142pracy w kontek\u015bcie realizacji porozumienia ze stron\u0105 rz\u0105dow\u0105 z dnia 17.10.2014 r. w sprawie restrukturyzacji sp\u00f3\u0142ki Przewozy Regionalne. Jednym z za\u0142o\u017ce\u0144 tego porozumienia jest odd\u0142u\u017cenie Sp\u00f3\u0142ki oraz zawarcie przez samorz\u0105dy wojew\u00f3dztw um\u00f3w wieloletnich.<\/p>\n
Alicja Makarska spotka\u0142a si\u0119 tak\u017ce z przedstawicielami Zwi\u0105zku Transportowego Berlin ?Brandenburgia (VBB) oraz przewo\u017anika kolejowego Niederbarnimer Eisenbahn (NEB), kt\u00f3ry jest operatorem na linii Kostrzyn ?Berlin Lichtenberg.Zwi\u0105zek Komunikacyjny Berlin-Brandenburgia jest sp\u00f3\u0142k\u0105 zrzeszaj\u0105ca przewo\u017anik\u00f3w transportu publicznego z Berlina i Brandenburgii. Jest to sp\u00f3\u0142ka z ograniczon\u0105 odpowiedzialno\u015bci\u0105, kt\u00f3rej w\u0142a\u015bcicielami s\u0105 landy Berlin i Brandenburgia oraz 18 miast Brandenburgii. VBB jest partnerem Wojew\u00f3dztwa Lubuskiego w roboczych kontaktach dotycz\u0105cych publicznego trasportu zbiorowego w strefie transgranicznej.Rozmowy dotyczy\u0142y perspektywy uruchomienia pilota\u017cowego po\u0142\u0105czenia bezpo\u015bredniego relacji Gorz\u00f3w Wlkp. ?Berlin. Mog\u0142oby si\u0119 to odbywa\u0107 w ramach przysz\u0142ej kooperacji przewo\u017anik\u00f3w po obu stronach granicy.?Takim po\u0142\u0105czeniem jest zainteresowana strona niemiecka i polska, ale wiele zale\u017cy jeszcze od homologacji pojazd\u00f3w oraz od rachunku ekonomicznego ?m\u00f3wi Alicja Makarska.<\/p>\n
Drugim tematem by\u0142a mo\u017cliwo\u015b\u0107 wsp\u00f3lnej realizacji projektu, w ramach Programu Wsp\u00f3\u0142pracy INTERREG dotycz\u0105cego wdro\u017cenia transgranicznego systemu informacji pasa\u017cerskiej. Z uwagi na fakt, \u017ce taki system istnieje ju\u017c w zaawansowanej formie na terenie Brandenburgii, projekt obejmowa\u0142by m.in. rozszerzenie bazy danych o rozk\u0142ad jazdy polskich przewo\u017anik\u00f3w oraz doposa\u017cenie polskich pojazd\u00f3w w elementy tego systemu. Ponadto strona niemiecka zaproponowa\u0142a Wojew\u00f3dztwu Lubuskiemu udzia\u0142, jako jednego z partner\u00f3w, w projekcie europejskim dotycz\u0105cym transgranicznych przewoz\u00f3w kolejowych. Celem tego projektu w ramach programu INTERREG CENTRAL EUROPE jest wymiana do\u015bwiadcze\u0144 w dziedzinie kolejowego transportu publicznego, oraz opracowanie d\u0142ugofalowej strategii dla rozwoju po\u0142\u0105cze\u0144 transgranicznych. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[862,833,537],"class_list":["post-143302","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-berlin","tag-gorzow-wielkopolski","tag-lubuskie"],"acf":[],"yoast_head":"\n