Od wrze\u015bnia o 20 minut skr\u00f3ci si\u0119 podr\u00f3\u017c z Kluczborka do Ostrzeszowa. Odnowione perony na 9 stacjach i przystankach, zapewni\u0105 lepszy komfort obs\u0142ugi podr\u00f3\u017cnych. To efekt prowadzonej przez PLK rewitalizacji 60 km linii kolejowej. Nowe, funkcjonalne perony z wiatami i elementami ma\u0142ej architektury podnios\u0105 komfort obs\u0142ugi podr\u00f3\u017cnych na stacjach w Kluczborku, Krzywi\u017anie, Byczynie, Kostowie, \u0141\u0119ce Opatowskiej, S\u0142upi, K\u0119pnie, Domaninie oraz Ostrzeszowie. Zostan\u0105 podwy\u017cszone, co zdecydowanie u\u0142atwi wsiadanie do poci\u0105g\u00f3w. Obiekty s\u0105 te\u017c dostosowywane do potrzeb os\u00f3b o ograniczonej sprawno\u015bci ruchowej – powstaj\u0105 pochylnie, a por\u0119cze i wypuk\u0142e pasy bezpiecze\u0144stwa dodatkowo u\u0142atwi\u0105 obs\u0142ug\u0119. Do ko\u0144ca lutego wymieniono ponad 50 km tor\u00f3w i 28 rozjazd\u00f3w, naprawiono te\u017c 30 obiekt\u00f3w in\u017cynieryjnych. Trwaj\u0105 prace przy budowie peron\u00f3w. Obecnie prace tocz\u0105 si\u0119 na odcinku z Kluczborka do Krzywizny, gdzie kolejarze wymieniaj\u0105 tor. W Krzywi\u017anie, Kluczborku, Byczynie i Kostowie wymieniane s\u0105 rozjazdy kolejowe \u2013wa\u017cne elementy linii, kt\u00f3re pozwalaj\u0105 na przejazd poci\u0105gu z jednego toru na drugi i wp\u0142ywaj\u0105 na bezpieczn\u0105 jazd\u0119. Nowe tory pozwol\u0105 rozp\u0119dzi\u0107 si\u0119 do 120 km\/h. Dzi\u0119ki nim sk\u0142ady pojad\u0105 te\u017c ciszej. Rewitalizacja 60 km linii kolejowej nr 272 na odcinku z Kluczborka do Ostrzeszowa rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 w 2014 r. i potrwa do sierpnia br. Rewitalizacja to odtworzenie pierwotnych parametr\u00f3w linii, np. zwi\u0105zanych z dopuszczaln\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105, kt\u00f3re zosta\u0142y utracone podczas d\u0142ugoletniej eksploatacji. Jest mniej skomplikowana i czasoch\u0142onna ni\u017c modernizacja, m.in. nie wymaga d\u0142ugich procedur administracyjnych i dokumentacji projektowej, dzi\u0119ki czemu szybko i sprawnie osi\u0105gane s\u0105 lepsze warunki jazdy poci\u0105g\u00f3w. Rewitalizacja odcinka pomi\u0119dzy Kluczborkiem a Ostrzeszowem to jedno z zada\u0144, kt\u00f3re poprawi\u0105 podr\u00f3\u017c pomi\u0119dzy Katowicami a Poznaniem. Prace zlecone przez PLK trwaj\u0105 tak\u017ce na odcinkach z Kalet do Kluczborka, Kalet do Strzebinia, pomi\u0119dzy Bytomiem P\u00f3\u0142noc a Tarnowskimi G\u00f3rami oraz mi\u0119dzy Ostrzeszowem i Ostrowem Wielkopolskim. Realizacja tych projekt\u00f3w usprawni komunikacj\u0119 pasa\u017cersk\u0105 oraz towarow\u0105 mi\u0119dzy \u015al\u0105skiem i Wielkopolsk\u0105. Dla podr\u00f3\u017cnych oznacza to skr\u00f3cenie przejazdu z Katowic do Poznania o 1,5 godziny. Liczby inwestycji Kluczbork – Ostrzesz\u00f3w: 86 km nowych tor\u00f3w 62 nowe rozjazdy 36 odnowionych przejazd\u00f3w 12 odnowionych peron\u00f3w<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[3244,100],"class_list":["post-143161","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-kluczbork","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"\n