Cztery kolejne pojazdy szynowe Flirt3, wyprodukowane przez firm\u0119 Stadler Polska, zosta\u0142y w sobot\u0119 oficjalnie przekazane \u0141\u00f3dzkiej Kolei Aglomeracyjnej. To ostatnie z 20 pojazd\u00f3w tego typu zam\u00f3wionych przez \u0141KA. Pojazdy dla \u0141KA powsta\u0142y w fabryce szwajcarskiej firmy w Siedlcach. Mog\u0105 pomie\u015bci\u0107 254 pasa\u017cer\u00f3w. Wagony s\u0105 klimatyzowane i dostosowane do potrzeb os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych. Zamontowano w nich ergonomiczne fotele, kamery monitoruj\u0105ce wn\u0119trze i otoczenie pojazd\u00f3w, wy\u015bwietlacze LCD, biletomaty, gniazdka elektryczne oraz urz\u0105dzenia umo\u017cliwiaj\u0105ce bezp\u0142atny dost\u0119p do WiFi. Jednostki Flirt3 s\u0105 seryjnie wyposa\u017cone w Europejski System Sterowania Poci\u0105giem ETCS poziomu 2, czyli m.in. w sygnalizacj\u0119 kabinow\u0105 dla maszynisty, co ma zapewni\u0107 wi\u0119ksze bezpiecze\u0144stwo podr\u00f3\u017cowania. Pojazdy wyr\u00f3\u017cniaj\u0105 niskie zu\u017cycie energii oraz koszty eksploatacji. Pojazdy mog\u0105 osi\u0105ga\u0107 maksymaln\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 160 km\/h. <\/p>\n
’Zastosowana przy produkcji nowoczesna technologia i niska masa w\u0142asna pojazd\u00f3w pozwalaj\u0105 znacznie zredukowa\u0107 koszty ich eksploatacji, zwi\u0105zane z utrzymaniem, zu\u017cyciem energii oraz dost\u0119pem do infrastruktury kolejowej. Ponadto nasze pojazdy charakteryzuj\u0105 si\u0119 niezawodno\u015bci\u0105, kt\u00f3ra gwarantuje dotarcie pasa\u017cer\u00f3w punktualnie do celu podr\u00f3\u017cy, przewo\u017anikowi pozwala za\u015b efektywnie dzia\u0142a\u0107 – poinformowa\u0142 prezes zarz\u0105du Stadler Polska Christian Spichiger.
Kontrakt na dostaw\u0119 20 poci\u0105g\u00f3w by\u0142 realizowany jako cz\u0119\u015b\u0107 projektu 'Budowa systemu \u0141\u00f3dzkiej Kolei Aglomeracyjnej’, kt\u00f3rego warto\u015b\u0107 przekracza 457 mln z\u0142 (ponad 193 mln z\u0142 pochodzi ze \u015brodk\u00f3w unijnych). W jego ramach na stacji \u0141\u00f3d\u017a Widzew powsta\u0142o te\u017c m.in. nowoczesne zaplecze techniczne do obs\u0142ugi taboru \u0141KA, kt\u00f3rego serwisowaniem i utrzymaniem przez 15 lat b\u0119dzie si\u0119 zajmowa\u0142a firma Stadler Polska.
\u0141KA jest sp\u00f3\u0142k\u0105 samorz\u0105du wojew\u00f3dztwa \u0142\u00f3dzkiego, istniej\u0105c\u0105 od czerwca ub. roku. Obecnie poci\u0105gi \u0141KA w \u0141\u00f3dzkiem je\u017cd\u017c\u0105 na trasach z \u0141odzi do Koluszek, \u0141owicza, Sieradza i Zgierza oraz w ramach kolei obwodowej stolicy wojew\u00f3dztwa. W czerwcu \u0141KA uruchomi po\u0142\u0105czenie na trasie \u0141\u00f3d\u017a – Kutno.
Na trasach obs\u0142ugiwanych przez \u0141KA pasa\u017cerowie mog\u0105 korzysta\u0107 m.in. ze Wsp\u00f3lnego Biletu Aglomeracyjnego (WBA). To 30-dniowy elektroniczny bilet imienny wa\u017cny w poci\u0105gach \u0141KA, Przewoz\u00f3w Regionalnych i – w zale\u017cno\u015bci od trasy – w pojazdach komunikacji miejskiej \u0141odzi, Pabianic, Zgierza, Sieradza, \u0141asku, Zdu\u0144skiej Woli, \u0141owicza, G\u0142owna i Strykowa. Dzi\u0119ki niemu nie trzeba kupowa\u0107 wielu bilet\u00f3w na poszczeg\u00f3lne \u015brodki transportu w tych miastach, co ma u\u0142atwia\u0107 podr\u00f3\u017cowanie i by\u0107 ta\u0144sz\u0105 alternatyw\u0105 dla pasa\u017cer\u00f3w.
Bilety aglomeracyjne mo\u017cna kupi\u0107 m.in. w punktach sprzeda\u017cy \u0142\u00f3dzkiej 'migawki’ oraz na wybranych dworcach kolejowych.<\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3054,2576,814],"class_list":["post-142903","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-flirt","tag-lka","tag-stadler"],"acf":[],"yoast_head":"\n