Rok po oddaniu do eksploatacji lokomotyw DRAGON, obydwie Sp\u00f3\u0142ki – producent NEWAG S.A. i nabywca LOTOS Kolej, mog\u0105 pochwali\u0107 si\u0119 doskona\u0142ymi wynikami.<\/p>\n
W ci\u0105gu minionego roku lokomotywy przejecha\u0142y ponad 850 tys. km, a ich \u015bredni wsp\u00f3\u0142czynnik niezawodno\u015bci wyni\u00f3s\u0142 99,3%. Jest to najwy\u017cszy \u015bwiatowy standard. Taki wynik uzyskany w pierwszym roku eksploatacji oznacza, \u017ce producentowi uda\u0142o si\u0119 unikn\u0105\u0107 istotnych ?chor\u00f3b wieku dzieci\u0119cego?.<\/p>\n
– Od momentu podpisania um\u00f3w na seryjn\u0105 dostaw\u0119 lokomotyw postawili\u015bmy na bezkompromisow\u0105 jako\u015b\u0107 i nawi\u0105zanie do najwy\u017cszych standard\u00f3w obowi\u0105zuj\u0105cych na rynku. Konsekwentnie wprowadzane zmiany organizacyjne w obszarze konstruowania, wytwarzania i wsp\u00f3\u0142pracy z dostawcami pozwoli\u0142y nam na osi\u0105gni\u0119cie tego celu ?m\u00f3wi\u00a0Bartosz Krzemi\u0144ski, Wiceprezes NEWAG S.A. ?Dzisiejsze zadowolenie LOTOS Kolej i STK z lokomotyw DRAGON jest dla nas najlepsz\u0105 nagrod\u0105 za w\u0142o\u017cony wysi\u0142ek i mobilizuje do dalszej pracy.<\/p>\n
LOTOS Kolej bardzo efektywnie wykorzystuje nowe lokomotywy osi\u0105gaj\u0105c \u015brednie przebiegi na poziomie 11 400 km\/m-c.<\/p>\n
?Aby zapewni\u0107 dynamiczny rozw\u00f3j sp\u00f3\u0142ce, na niezwykle konkurencyjnym rynku, musimy stale inwestowa\u0107, przede wszystkim w tabor ?podkre\u015bla\u00a0Henryk Gruca, prezes LOTOS Kolej. ?Lokomotywa E6ACT DRAGON sprawdzi\u0142a si\u0119 w eksploatacji LOTOS Kolei. To elektrow\u00f3z stworzony do pracy na polskich torach. Dzi\u0119ki jego eksploatacji mo\u017cemy z powodzeniem realizowa\u0107 przewozy ci\u0119\u017ckich poci\u0105g\u00f3w na d\u0142ugich trasach.\u00a0Dragony to pierwsze od 25 lat, 6-osiowe lokomotywy elektryczne zaprojektowane i wyprodukowane w Polsce.\u00a0Lokomotywy te, o mocy 5 MW, przystosowane s\u0105 do ci\u0105gni\u0119cia ci\u0119\u017ckich sk\u0142ad\u00f3w towarowych o wadze nawet powy\u017cej 4 tys. ton. Charakteryzuj\u0105 si\u0119 si\u0142\u0105, bez-piecze\u0144stwem, atrakcyjn\u0105 cen\u0105, ekonomi\u0105 u\u017cytkowania, bogatym wyposa\u017ceniem oraz przede wszystkim bezawaryjno\u015bci\u0105. Dzi\u0119ki budowie modu\u0142owej, w zale\u017cno\u015bci od potrzeb klient\u00f3w, mog\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w dodatkowy nap\u0119d spalinowy (opcja ?Dual Power?), oraz opcj\u0119 ?Max Load?czyli zwi\u0119kszenie si\u0142y poci\u0105gowej do 450 kN.<\/p>\n
DRAGONY zaczynaj\u0105 zdobywa\u0107 coraz wi\u0119ksze zaufanie klient\u00f3w. Miesi\u0105c temu Freightliner PL zam\u00f3wi\u0142 w Newagu 5 lokomotyw wyposa\u017conych dodatkowo w modu\u0142 Dual Power, czyli dodatkowy silnik spalinowy o mocy 520 kW, umo\u017cliwiaj\u0105cy obs\u0142ug\u0119 klient\u00f3w r\u00f3wnie\u017c na niezelektryfikowanych ko\u0144c\u00f3wkach linii oraz na bocznicach bez wykorzystywania dodatkowych lokomotyw manewrowych (tzw. last mile).\u00a0Podstawowe parametry techniczne lokomotywy E6ACT DRAGON – lokomotywa sze\u015bcioosiowa (uk\u0142ad osi Co?Co?) – d\u0142ugo\u015b\u0107 20,33 m – moc 5000 kW – masa w\u0142asna 118 t – pr\u0119dko\u015b\u0107 eksploatacyjna maks. 120 km\/h – si\u0142a poci\u0105gowa maks. 375 kN – nacisk na o\u015b poni\u017cej 20 ton <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3494,1349,923],"class_list":["post-142889","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-dragon","tag-lokomotywa","tag-newag"],"acf":[],"yoast_head":"\n