Liczba po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych na trasach Pozna\u0144-Frankfurt nad Odr\u0105 i Wroc\u0142aw-Berlin\/Hamburg zosta\u0142a zmniejszona z powodu m.in. ograniczonego limitu pieni\u0119dzy w tegorocznym bud\u017cecie na dofinansowanie pasa\u017cerskich przewoz\u00f3w kolejowych – poinformowa\u0142 w \u015brod\u0119 PAP resort infrastruktury. Pe\u0142nomocnik rz\u0105du Niemiec ds. kontakt\u00f3w z Polsk\u0105 Dietmar Woidke opowiedzia\u0142 si\u0119 we wtorek za utrzymaniem likwidowanych po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych pomi\u0119dzy Niemcami a Polsk\u0105. Polityk SPD chce poruszy\u0107 ten temat podczas konsultacji mi\u0119dzyrz\u0105dowych. 'Regionalne poci\u0105gi s\u0105 wa\u017cne dla zrastania si\u0119 (obu spo\u0142ecze\u0144stw) i musz\u0105 nadal kursowa\u0107’ – o\u015bwiadczy\u0142 Woidke, cytowany przez agencj\u0119 dpa. Zapowiedzia\u0142, \u017ce temat likwidacji po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych poruszy podczas zaplanowanych na wiosn\u0119 polsko-niemieckich konsultacji mi\u0119dzyrz\u0105dowych. 'W zwi\u0105zku z ograniczonym limitem \u015brodk\u00f3w w bud\u017cecie pa\u0144stwa w 2015 r. na dofinansowanie mi\u0119dzywojew\u00f3dzkich i mi\u0119dzynarodowych pasa\u017cerskich przewoz\u00f3w kolejowych oraz konieczno\u015bci\u0105 zmniejszenia liczby poci\u0105g\u00f3w dofinansowanych z bud\u017cetu pa\u0144stwa w ramach um\u00f3w o \u015bwiadczenie us\u0142ug publicznych, redukcj\u0105 obj\u0119te zosta\u0142y m.in. przewozy wykonywane na trasach Pozna\u0144 – Frankfurt nad Odr\u0105 i Wroc\u0142aw – Berlin\/Hamburg’ – powiedzia\u0142 PAP rzecznik Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju Piotr Popa. Jak doda\u0142, w przypadku relacji Frankfurt-Pozna\u0144 kursy poci\u0105g\u00f3w RegioEkspres zosta\u0142y przywr\u00f3cone w wybrane dni tygodni. Zaznaczy\u0142, \u017ce dodatkowo komunikacja kolejowa pomi\u0119dzy miastami zapewniaj\u0105 poci\u0105gi mi\u0119dzynarodowe, uruchamiane przez PKP Intercity na zasadach komercyjnych. Wed\u0142ug rzecznika MIR, poci\u0105g kursuj\u0105cy w relacji Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny – Berlin Hbf\/Hamburg Hbf – Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny 'cechowa\u0142 si\u0119 wysokimi kosztami funkcjonowania oraz nisk\u0105 frekwencj\u0105 (podr\u00f3\u017cnych)’. Na wniosek PKP Intercity resort wyrazi\u0142 zgod\u0119 na zawieszenie przewoz\u00f3w od 14 grudnia ub. r., czyli z wej\u015bciem w \u017cycie nowego rocznego rozk\u0142adu jazdy. 'Strona niemiecka by\u0142a informowana o planowanym zawieszeniu kursowania poci\u0105gu i jego przyczynach. W przysz\u0142o\u015bci, po poprawie parametr\u00f3w infrastruktury kolejowej, planuje si\u0119 realizacj\u0119 po\u0142\u0105czenia Krak\u00f3w\/Katowice\/Wroc\u0142aw – Berlin przez Zielona G\u00f3r\u0119’ – zapowiedzia\u0142 Popa. Obawy Woidkego podziela polityk niemieckich Zielonych w Parlamencie Europejskim Michael Cramer. ’25 lat po upadku \u017celaznej kurtyny Polska i Niemcy nie potrafi\u0105 zapewni\u0107 minimalnej oferty ponadgranicznych po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych’ – podkre\u015bli\u0142 Cramer, szef komisji transportu w PE.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[296,374,29],"class_list":["post-142876","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-mir","tag-niemcy","tag-pkp-intercity"],"acf":[],"yoast_head":"\n