Limit dotacji do mi\u0119dzynarodowych kolejowych przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich b\u0119d\u0105cy w dyspozycji ministra w\u0142a\u015bciwego do spraw transportu jest w roku 2015 ni\u017cszy ni\u017c w latach poprzednich ?poinformowa\u0142 Zbigniew Rynasiewicz – sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju. Tym samym konieczne by\u0142o zmniejszenie liczby po\u0142\u0105cze\u0144 dofinansowanych w ramach um\u00f3w o \u015bwiadczenie us\u0142ug publicznych i ograniczenia te obj\u0119\u0142y zar\u00f3wno przewozy \u015bwiadczone przez sp\u00f3\u0142k\u0119 Przewozy Regionalne sp. z o.o., jak i PKP Intercity SA. Na podstawie otrzymanych od przewo\u017anika danych na temat zaj\u0119to\u015bci miejsc w poci\u0105gach Pozna\u0144 ?Frankfurt i Frankfurt ?Pozna\u0144 MIR stwierdzi\u0142, \u017ce frekwencja na odcinku granicznym by\u0142a niska, co wskazuje, i\u017c ww. po\u0142\u0105czenia s\u0142u\u017cy\u0142y g\u0142\u00f3wnie realizacji przewoz\u00f3w krajowych. Ministerstwo podkre\u015bla tak\u017ce, \u017ce bezpo\u015brednia komunikacja kolejowa mi\u0119dzy Frankfurtem i Poznaniem jest w dalszym ci\u0105gu realizowana poci\u0105gami mi\u0119dzynarodowymi uruchamianymi przez PKP Intercity SA. W zwi\u0105zku z tym, \u017ce w celu zwi\u0119kszenia liczby dotowanych po\u0142\u0105cze\u0144 konieczne jest uprzednie zagwarantowanie odpowiednio wy\u017cszych \u015brodk\u00f3w bud\u017cetowych na pokrycie r\u00f3\u017cnicy pomi\u0119dzy kosztami i przychodami przewo\u017anika, w najbli\u017cszym czasie Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju nie przewiduje dzia\u0142a\u0144 w kierunku obj\u0119cia po\u0142\u0105cze\u0144 na przedmiotowej trasie umow\u0105 o \u015bwiadczenie us\u0142ug publicznych. Utrzymanie po\u0142\u0105czenia Pozna\u0144 ?Frankfurt by\u0142o przedmiotem korespondencji z zarz\u0105dami wojew\u00f3dztw wielkopolskiego i lubuskiego, w kt\u00f3rej resort przedstawi\u0142 stanowisko na temat braku mo\u017cliwo\u015bci dalszego finansowania po\u0142\u0105czenia z bud\u017cetu pa\u0144stwa. Ponadto strona samorz\u0105dowa zosta\u0142a poinformowana o tym, \u017ce w przypadku gdy utrzymanie przedmiotowego po\u0142\u0105czenia jest istotne z uwagi na potrzeby transportowe lokalnej spo\u0142eczno\u015bci, w \u015bwietle obowi\u0105zuj\u0105cych przepis\u00f3w samorz\u0105d danego wojew\u00f3dztwa ma mo\u017cliwo\u015b\u0107 zamawiania i dotowania tego rodzaju przewoz\u00f3w w granicach regionu jako ustawowy organizator publicznego transportu zbiorowego w strefie transgranicznej. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[3921,296,29,106],"class_list":["post-142839","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-franfurt","tag-mir","tag-pkp-intercity","tag-poznan"],"acf":[],"yoast_head":"\n