Jak poinformowa\u0142 Tomasz Leyko, rzecznik prasowy Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego Wojew\u00f3dztwa Podkarpackiego, zwi\u0105zkowcy, samorz\u0105dowcy, przedstawiciele sp\u00f3\u0142ek kolejowych wy\u0142onili ze swojego grona grup\u0119 os\u00f3b, kt\u00f3ra b\u0119dzie organem doradczym dla Przewoz\u00f3w Regionalnych i samorz\u0105du wojew\u00f3dztwa. W ten spos\u00f3b powsta\u0142 ?Zesp\u00f3\u0142 ds. optymalizacji rozk\u0142ad\u00f3w jazdy poci\u0105g\u00f3w i inwestycji towarzysz\u0105cych poprawie oferty przewozowej?. Pomaga\u0107 mu b\u0119d\u0105 mniejsze podzespo\u0142y utworzone dla ka\u017cdej linii kolejowej z osobna. Ju\u017c sama nazwa zespo\u0142u brzmi gro\u017anie. Czy takie b\u0119d\u0105 tak\u017ce efekty jego prac? Oby nie. Oferta przewozowa w wojew\u00f3dztwie podkarpackim wydaje si\u0119 by\u0107 coraz s\u0142absza, po\u0142\u0105czenia kolejowe zast\u0119powane s\u0105 niestety licznymi busami, w najlepszym przypadku autobusami. Czy o to chodzi?Kierunek jest jasny i oczywisty ?chcemy o\u017cywi\u0107 przewozy pasa\u017cerskie. Musimy znale\u017a\u0107 sposoby aby zach\u0119ci\u0107 pasa\u017cer\u00f3w do korzystania z kolei. St\u0105d te\u017c nasze ostatnie kroki, spotkania, ale r\u00f3wnie\u017c plany inwestycyjne, kt\u00f3re wielokrotnie prezentowali\u015bmy. Licz\u0119, \u017ce zesp\u00f3\u0142 nam w tym mocno pomo\u017ce ?powiedzia\u0142 wicemarsza\u0142ek Wojciech Buczak.<\/p>\n
Ciesz\u0119 si\u0119 i dzi\u0119kuj\u0119 marsza\u0142kowi, \u017ce powo\u0142a\u0142 ten zesp\u00f3\u0142. Doczekali\u015bmy si\u0119 chwili, w kt\u00f3rej b\u0119dziemy mieli na co\u015b wp\u0142yw. To wa\u017cny krok w naszej wsp\u00f3\u0142pracy ?stwierdzi\u0142 Jan Szczepa\u0144ski, kt\u00f3ry w zespole b\u0119dzie reprezentowa\u0142 zwi\u0105zki zawodowe PLK. Jego powstanie to r\u00f3wnie\u017c realizacja porozumienia ze zwi\u0105zkami zawodowymi.Podczas pierwszego spotkania pojawi\u0142y si\u0119 ju\u017c jakie\u015b propozycje i pomys\u0142y, kt\u00f3re analizowane b\u0119d\u0105 teraz podczas kolejnych zebra\u0144 zespo\u0142u i jego podzespo\u0142\u00f3w. Z kolei burmistrz G\u0142ogowa Ma\u0142opolskiego Pawe\u0142 Baj podzi\u0119kowa\u0142 za ponowne uruchomienia po\u0142\u0105czenia do strefy ekonomicznej w Rogo\u017anicy. To bardzo potrzebny poci\u0105g. Planujemy wspom\u00f3c promocyjnie to po\u0142\u0105czenie. Jest to proces, szybko nie przestawimy nawyk\u00f3w pasa\u017cer\u00f3w. Dojazd poci\u0105giem trwa 11 minut, a dojazd samochodem to niekiedy p\u00f3\u0142 godziny i to jest g\u0142\u00f3wny argument. Z G\u0142ogowa wiele os\u00f3b korzysta z tej linii i my\u015bl\u0119, \u017ce b\u0119dzie ich wi\u0119cej ?doda\u0142 Baj.<\/p>\n
W sk\u0142ad zespo\u0142u g\u0142\u00f3wnego weszli: Jan Lech, S\u0142awomir Chmiel i w zast\u0119pstwie Jacek Guzik (Urz\u0105d Marsza\u0142kowski Wojew\u00f3dztwa Podkarpackiego), Krzysztof Pawlak i Les\u0142aw \u015awi\u0119toniowski (Przewozy Regionalne), Marek Ma\u0142acha, Krzysztof Leszkowicz (Polskie Linie Kolejowe), Krzysztof Bo\u017cek i w zast\u0119pstwie Teodor Wi\u0119cek (Przewozy Regionalne ?zwi\u0105zki zawodowe), Jan Szczepa\u0144ski i w zast\u0119pstwie Andrzej Kubas (PLK ?zwi\u0105zki zawodowe).<\/p>\n
Sk\u0142ad podzespo\u0142\u00f3w zostanie uzupe\u0142niony w najbli\u017cszych dniach, poniewa\u017c podczas \u015brodowego spotkania zabrak\u0142o przedstawicieli niekt\u00f3rych samorz\u0105d\u00f3w. Wszyscy obecni zg\u0142osili akces do pracy w tych podzespo\u0142ach, pierwsze posiedzenie grupy zajmuj\u0105cej si\u0119 lini\u0105 108 zaplanowano ju\u017c na 17 lutego ?informuje Tomasz Leyko. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2330,1840],"class_list":["post-142734","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-podkarpackie","tag-przewozy-regionalne"],"acf":[],"yoast_head":"\n