Zarz\u0105d Wojew\u00f3dztwa Opolskiego i PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisa\u0142y list intencyjny na realizacj\u0119 programu polepszenia przewoz\u00f3w. Przedsi\u0119wzi\u0119cie dotyczy 140 km linii. Dzi\u0119ki porozumieniu na ten cel przeznaczonych mo\u017ce zosta\u0107 ponad 130 mln z\u0142 z Regionalnego Programu Operacyjnego. Wszystko, aby usprawni\u0107 regionaln\u0105 komunikacj\u0119 kolejow\u0105 Opolszczyzny w ramach projektu ?Polepszenie jako\u015bci \u015bwiadczonych us\u0142ug przewozowych poprzez popraw\u0119 stanu technicznego linii kolejowych o znaczeniu regionalnym’. Zarz\u0105d Wojew\u00f3dztwa Opolskiego i Polskie Linie Kolejowe zak\u0142adaj\u0105, \u017ce przedsi\u0119wzi\u0119cie mo\u017ce by\u0107 realizowane w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Wojew\u00f3dztwa Opolskiego na lata 2004-2020, wsp\u00f3\u0142finansowanego ze \u015brodk\u00f3w Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Planowana kwota dofinansowania UE wynosi 26,7 mln euro.- Planowane inwestycje znacz\u0105co poprawi\u0105 komfort podr\u00f3\u017cy kolej\u0105 w regionie, ale przede wszystkim wp\u0142yn\u0105 na wzrost atrakcyjno\u015bci wojew\u00f3dztwa ?bo dobry system komunikacyjny to jeden z warunk\u00f3w rozwoju ca\u0142ego regionu ?m\u00f3wi marsza\u0142ek wojew\u00f3dztwa opolskiego Andrzej Bu\u0142a.<\/p>\n
Projekt dotyczy trzech odcink\u00f3w linii wa\u017cnych dla lokalnej komunikacji kolejowej Opolszczyzny: Nysa ?Opole (nr 287), Opole ?Kluczbork (nr 301 i nr 293) i Nysa ?Brzeg (nr 288). Planowane na tych liniach prace zak\u0142adaj\u0105 popraw\u0119 warunk\u00f3w dla wykorzystania transportu kolejowego w komunikacji regionalnej oraz popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa i standardu obs\u0142ugi podr\u00f3\u017cnych. Prace remontowo-rewitalizacyjne istotnie uzupe\u0142ni\u0105 dotychczasowe efekty poprawy sieci kolejowej w wojew\u00f3dztwie opolskim. – PLK w ostatnich latach zrealizowa\u0142y na terenie Opolszczyzny projekty za kwot\u0119 ponad miliarda z\u0142. G\u0142\u00f3wne linie kolejowe z Opola do Wroc\u0142awia, Cz\u0119stochowy czy przez Strzelce Opolskie w stron\u0119 Gliwic i Katowic zapewniaj\u0105 ju\u017c atrakcyjne czasy przejazdu i oczekiwany standard obs\u0142ugi na peronach. Wa\u017cne s\u0105 te\u017c linie lokalne, kt\u00f3re trzeba odnowi\u0107. Najlepiej wskaza\u0107 je mog\u0105 gospodarze regionu b\u0119d\u0105cy jednocze\u015bnie organizatorami przewoz\u00f3w ?m\u00f3wi Marcin Mochocki, pe\u0142nomocnik Zarz\u0105du PLK.<\/p>\n
PLK w perspektywie finansowej UE na lata 2014-2020 przygotowuje na terenie woj. opolskiego tak\u017ce realizacj\u0119 projekt\u00f3w dotycz\u0105cych linii: z Opola do Wroc\u0142awia przez Czarnow\u0105sy i Jelcz;z Opola do K\u0119dzierzyna-Ko\u017ala;z Kluczborka w stron\u0119 Ole\u015bnicy i Wroc\u0142awia.<\/p>\n
W 2014 r. Polskie Linie Kolejowe S.A. zrealizowa\u0142y w ca\u0142ej Polsce inwestycje za ponad 7 mld z\u0142. Dzi\u0119ki nim skr\u00f3ci\u0142 si\u0119 czas przejazdu i poprawi\u0142 standard obs\u0142ugi pasa\u017cer\u00f3w tak\u017ce na terenie Opolszczyzny. Obecnie przejazd z Opola do Warszawy trwa rekordowo kr\u00f3tko -3h. Kr\u00f3cej je\u017cd\u017c\u0105 poci\u0105gi na zmodernizowanych liniach do Wroc\u0142awia, Cz\u0119stochowy, przez B\u0142otnic\u0119 Strzeleck\u0105 do Gliwic oraz Katowic. Projekty inwestycyjne PLK obejmuj\u0105 ponad 500 km linii kolejowych po\u0142o\u017conych w ca\u0142o\u015bci b\u0105d\u017a cz\u0119\u015bciowo w obr\u0119bie wojew\u00f3dztwa opolskiego. \u0141\u0105czna warto\u015b\u0107 tych projekt\u00f3w wynosi ponad 1 mld z\u0142.<\/p>\n
Lista kluczowych projekt\u00f3w inwestycyjnych PLK realizowanych na terenie wojew\u00f3dztwa opolskiego w latach 2014 ?2015: \u00a0<\/p>\n
1. Polepszenie jako\u015bci us\u0142ug przewozowych poprzez popraw\u0119 stanu technicznego linii kolejowej nr 61 i 700 na odcinku Cz\u0119stochowa ?Fosowskie POIi\u015a 7.1-67\u00a0<\/p>\n
2. Polepszenie jako\u015bci us\u0142ug przewozowych poprzez popraw\u0119 stanu technicznego linii kolejowej nr 132 na odcinku B\u0142otnica Strzelecka – Opole Groszowice POIi\u015a 7.1-65\u00a0<\/p>\n
3. Polepszenie jako\u015bci us\u0142ug przewozowych poprzez popraw\u0119 stanu technicznego linii kolejowej nr 143 na odcinku Kalety ?Kluczbork POIi\u015a 7.1-70\u00a0<\/p>\n
4. Polepszenie jako\u015bci us\u0142ug przewozowych poprzez popraw\u0119 stanu technicznego linii kolejowej nr 272 na odcinku Kluczbork ?Ostrzesz\u00f3w POIi\u015a 7.1-79\u00a0<\/p>\n
5. Rewitalizacja linii kolejowej nr 132\/135 na odcinku Gliwice \u0141ab\u0119dy ?Pyskowice ?B\u0142otnica Strzelecka\u00a0<\/p>\n
6. Rewitalizacja linii nr 144 na odcinku Fosowskie – Opole\u00a0<\/p>\n
7. Modernizacja linii kolejowej nr 306 na odcinku Krapkowice ?Prudnik\u00a0<\/p>\n
8. ?Poprawa bezpiecze\u0144stwa poprzez zabudow\u0119 nowych rozjazd\u00f3w kolejowych o podwy\u017cszonym standardzie konstrukcyjnym?POIi\u015a 7.1-71 <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[610,100],"class_list":["post-142698","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-opolskie","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"\n