ZNTK Mi\u0144sk Mazowiecki zmodernizuje trzy ezt-y EN57, b\u0119d\u0105ce w\u0142asno\u015bci\u0105 wojew\u00f3dztwa zachodniopomorskiego. Po gruntownej przebudowie do\u0142\u0105cz\u0105 do samorz\u0105dowego, kt\u00f3ry staje si\u0119 coraz nowocze\u015bniejszy. Umowa zosta\u0142a podpisana 3 lutego 2015 roku przez marsza\u0142ka Olgierda Geblewicza i prezesa Zak\u0142ad\u00f3w Naprawczych Taboru Kolejowego Mi\u0144sk Mazowiecki S.A. S\u0142awomira Pi\u0105tka.- Kolejowo rozpoczynamy nowy rok. Najpierw pomy\u015blnie sfinalizowali\u015bmy negocjacje z Przewozami Regionalnymi, teraz stawiamy kolejny krok na drodze wymiany taboru wojew\u00f3dztwa ?powiedzia\u0142 marsza\u0142ek Olgierd Geblewicz. ?Kilka lat temu rozpocz\u0119li\u015bmy t\u0119 operacj\u0119 i dzi\u015b mamy kompletnie nowy sk\u0142ad floty spalinowej. Teraz konsekwentnie odnawiamy tabor elektryczny. To du\u017cy wysi\u0142ek dla wojew\u00f3dztwa, bo \u015bredni koszt nowego elektrycznego zespo\u0142u trakcyjnego wynosi ok. 20 mln z\u0142.Marsza\u0142ek t\u0142umaczy\u0142 nast\u0119pnie powody decyzji o zakupie i modernizacji u\u017cywanych 10 ezt-\u00f3w. –\u00a0Zakup dziesi\u0119ciu pojazd\u00f3w i modernizacja trzech EN57 to limit naszych finansowych mo\u017cliwo\u015bci ?wyja\u015bnia\u0142. Ale podpisywana umowa otwiera mo\u017cliwo\u015b\u0107 modernizacji kolejnych 7 w miar\u0119 pojawiania si\u0119 wolnych \u015brodk\u00f3w w bud\u017cecie ?powiedzia\u0142 Olgierd Geblewicz. Zwr\u00f3ci\u0142 on tak\u017ce uwag\u0119, \u017ce modernizacja u\u017cywanych EN57 to bardzo korzystne rozwi\u0105zanie – zachodniopomorski tabor zyskuje nowoczesne komfortowe poci\u0105gi, kt\u00f3re per saldo kosztuj\u0105 40% ceny nowego. Podkre\u015bli\u0142 przy tym, \u017ce te oszcz\u0119dno\u015bci pozwol\u0105 na lepsze kszta\u0142towanie taryf przewozowych.- Licz\u0119 na to, \u017ce umowa zostanie zrealizowana tak sprawnie jak poprzednia, dzi\u0119ki kt\u00f3rej ju\u017c dysponujemy 7 wysokiej klasy elektrycznymi pojazdami ?stwierdzi\u0142 marsza\u0142ek Olgierd Geblewicz.Prezes S\u0142awomir Pi\u0105tek zadeklarowa\u0142, \u017ce jego zak\u0142ady b\u0142yskawicznie przyst\u0105pi\u0105 do modernizacji, jak tylko ezt-y trafi\u0105 do Mi\u0144ska. ?Mam nadziej\u0119, \u017ce nasza wsp\u00f3\u0142praca b\u0119dzie si\u0119 rozwija\u0107, bo pasa\u017cerowie bardzo dobrze oceniaj\u0105 efekt zmodernizowane poci\u0105gi ?powiedzia\u0142.Na zakup trzycz\u0142onowych EZT-\u00f3w wojew\u00f3dztwo wyda\u0142o ze \u015brodk\u00f3w w\u0142asnych ponad 10 mln z\u0142otych. Planowany koszt modernizacji 10 u\u017cywanych EN57, kt\u00f3ra zostanie przeprowadzona w latach 2015-2016 wynosi niespe\u0142na 63 mln z\u0142otych. Wykonawc\u0105 modernizacji b\u0119d\u0105 Zak\u0142ady Naprawcze Taboru Kolejowego Mi\u0144sk Mazowiecki SA.<\/p>\n
Zmodernizowane pojazdy b\u0119d\u0105 skierowane do obs\u0142ugi linii:<\/p>\n
?Szczecin ?\u015awinouj\u015bcie;<\/p>\n
?Szczecin ?Wysoka Kamie\u0144ska ?Kamie\u0144 Pomorski;<\/p>\n
?Szczecin ?Gryfino ?Chojna;<\/p>\n
?Szczecin ?Stargard Szczeci\u0144ski ?Choszczno ?Krzy\u017c. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2965,543,1279],"class_list":["post-142618","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-producenci","tag-en57","tag-zachodniopomorskie","tag-zntk-minsk-mazowiecki"],"acf":[],"yoast_head":"\n