Czy SKM dojedzie do Piaseczna i O\u017carowa Maz.? Na kt\u00f3rych liniach kolejarze planuj\u0105 remonty w 2015 roku i co to oznacza dla pasa\u017cer\u00f3w? Na czym b\u0119dzie bazowa\u0142 plan zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju transportu zbiorowego? Odpowiedzi na te i wiele innych pyta\u0144 udzieli\u0142 dyrektor ZTM Wies\u0142aw Witek podczas spotkania z przedstawicielami gmin wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cych z ZTM w ramach organizacji transportu kolejowego w aglomeracji warszawskiej. Spotkanie odby\u0142o si\u0119 26 stycznia br. 26 stycznia odby\u0142o si\u0119 spotkanie dyrektora Zarz\u0105du Transportu Miejskiego Wies\u0142awa Witka z przedstawicielami podwarszawskich gmin . Obecnie ZTM wsp\u00f3\u0142pracuje z 30 gminami, kt\u00f3rych mieszka\u0144cy korzystaj\u0105 zar\u00f3wno z podmiejskich i lokalnych linii autobusowych i poci\u0105g\u00f3w SKM uruchamianych przez ZTM, jak i \u2013w ramach oferty \u201eWsp\u00f3lny Bilet ZTM-KM-WKD\u201d\u2013poci\u0105g\u00f3w Kolei Mazowieckich i Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Ze wzgl\u0119du na g\u0142\u00f3wna tematyk\u0119 spotkania \u2013transport kolejowy w aglomeracji warszawskiej, w spotkaniu wzi\u0119li udzia\u0142 tylko przedstawiciele gmin wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cych z ZTM w zakresie transportu kolejowego. Podczas spotkania omawiano planowane przyj\u0119cie planu zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju transportu zbiorowego dla m.st. Warszawy z uwzgl\u0119dnieniem publicznego transportu zbiorowego organizowanego na podstawie porozumie\u0144 z gminami s\u0105siaduj\u0105cymi, koncepcj\u0119 rozwoju po\u0142\u0105cze\u0144 Szybkiej Kolei Miejskiej od 2022 roku, planowane na rok 2015 zmiany w kursowaniu poci\u0105g\u00f3w w aglomeracji warszawskiej oraz zainteresowanie ofert\u0105 \u201eWarszawa+\u201d. Plan zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju transportu zbiorowego dla m.st. Warszawy b\u0119dzie bazowa\u0142 na wytycznych \u201eStrategii zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju systemu transportowego Warszawy do 2015 roku na lata kolejne\u201d. Szczeg\u00f3lny nacisk zostanie po\u0142o\u017cony na zapisy m.in. o modernizacji i rozwoju komunikacji tramwajowej, usprawnieniu miejskiej i podmiejskiej komunikacji autobusowej oraz integracji system\u00f3w transportu. Po 2022 roku \u2013pod warunkiem przeprowadzenia przez zarz\u0105dc\u0119 infrastruktury PKP PLK planowanych remont\u00f3w i modernizacji \u2013pojawi si\u0119 mo\u017cliwo\u015b\u0107 uruchomienia nowych linii obs\u0142ugiwanych przez SKM. W trakcie spotkania dyskutowano o nowych po\u0142\u0105czeniach z Piaseczna do Legionowa przez tory linii obwodowej oraz z O\u017carowa Maz. do Rembertowa lub Sulej\u00f3wka Mi\u0142osny po torach towarowej linii obwodowej. Pracownicy ZTM przybli\u017cyli tak\u017ce planowane przez PKP PLK na ten rok remonty i modernizacje tras kolejowych oraz zwi\u0105zane z nimi zmiany w kursowaniu poci\u0105g\u00f3w podmiejskich. Prace b\u0119d\u0105 prowadzone m.in. na: linii do Sulej\u00f3wka Mi\u0142osny. W marcu br. rozpocznie si\u0119 przebudowa tor\u00f3w w s\u0105siedztwie stacji Warszawa Rembert\u00f3w. Zostan\u0105 odwo\u0142ane poci\u0105gi wyruszaj\u0105ce w trasy z Rembertowa;linii do Legionowa. W wakacje kolejarze zaczn\u0105 przebudow\u0119 wiaduktu na wysoko\u015bci Cytadeli. Ruch poci\u0105g\u00f3w na odcinku Warszawa Gda\u0144ska \u2013Warszawa ZOO b\u0119dzie odbywa\u0142 si\u0119 po jednym torze;linii do Otwocka. W wakacje i jesieni\u0105 \u2013w zwi\u0105zku z budow\u0105 tunelu w Mi\u0119dzylesiu \u2013b\u0119d\u0105 wyst\u0119powa\u0142y utrudnienia w kursowaniu poci\u0105g\u00f3w na odcinku Warszawa Wawer \u2013Warszawa Falenica;linii do Piaseczna. Kolejarze planuj\u0105 modernizacj\u0119 tor\u00f3w na odcinku Warszawa Ok\u0119cie \u2013Piaseczno oraz w s\u0105siedztwie stacji kolejowej w Piasecznie. Prace b\u0119d\u0105 skutkowa\u0142y zmniejszeniem liczby poci\u0105g\u00f3w. Na czas remont\u00f3w ZTM planuje wprowadzenie zmian w komunikacji miejskiej u\u0142atwiaj\u0105cych dojazd i powr\u00f3t z Warszawy. W sierpniu 2014 roku zosta\u0142a wprowadzona oferta \u201eWarszawa+\u201dumo\u017cliwiaj\u0105ca mieszka\u0144com podwarszawskich gmin zakup bilet\u00f3w d\u0142ugookresowych w ni\u017cszych cenach. R\u00f3\u017cnic\u0119 w cenie biletu pokrywaj\u0105 gminy, kt\u00f3re podpisa\u0142y z ZTM porozumienie. Dotychczas na wsp\u00f3\u0142prac\u0119 zdecydowa\u0142y si\u0119 Marki (od sierpnia 2014 roku), Jab\u0142onna (od listopada 2014 roku), Nadarzyn (od listopada 2014 roku) i Konstancin-Jeziorna (od grudnia 2014 roku). Od momentu podpisania porozumie\u0144, w Markach pasa\u017cerowie \u2013w ramach oferty \u201eWarszawa+\u201d\u2013kupili 2845 kontrakt\u00f3w, w Jab\u0142onnie \u2013692, a w Nadarzynie \u201359. Podczas spotkania nie zabrak\u0142o tak\u017ce okazji do wymiany opinii o zasadach wsp\u00f3\u0142pracy gmin podwarszawskich z ZTM, planach rozwoju transportu zbiorowego w aglomeracji warszawskiej oraz zasadach funkcjonowania oferty \u201eWsp\u00f3lny Bilet ZTM-KM-WKD\u201d.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[3856,3857,999,84,140],"class_list":["post-142462","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-ozarow-mazowiecki","tag-piaeczno","tag-skm-warszawa","tag-warszawa","tag-ztm-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n