{"id":14217,"date":"2007-07-18T10:04:37","date_gmt":"2007-07-18T10:04:37","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&#038;p=14217"},"modified":"2025-01-11T21:04:25","modified_gmt":"2025-01-11T20:04:25","slug":"warszawa-bedzie-latwiej-polozyc-tory-kolejowe","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-bedzie-latwiej-polozyc-tory-kolejowe\/","title":{"rendered":"Warszawa: B\u0119dzie \u0142atwiej po\u0142o\u017cy\u0107 tory kolejowe"},"content":{"rendered":"<p>Rz\u0105d przyj\u0105\u0142 projekt ustawy umo\u017cliwiaj\u0105cej szybk\u0105 \u015bcie\u017ck\u0119 inwestycyjn\u0105 dla budowy i rozbudowy linii kolejowych oraz powstawania infrastruktury kolejowej. Wprowadzaj\u0105 r&oacute;wnie\u017c zmiany dotycz\u0105ce przejmowania nieruchomo\u015bci niezb\u0119dnych do powstawania linii kolejowych. Obecnie procedura zakupu grunt&oacute;w pod inwestycje kolejowe obejmuje jej lokalizacj\u0119 na mocy decyzji wojewody, negocjacje w sprawie wykupu nieruchomo\u015bci na terenie obj\u0119tym lokalizacj\u0105 oraz &#8211; w razie braku porozumienia &#8211; wyw\u0142aszczenie tych nieruchomo\u015bci w trybie administracyjnym. Nowe przepisy umo\u017cliwi\u0105 szybsze nabywanie grunt&oacute;w pod inwestycj\u0119 dzi\u0119ki po\u0142\u0105czeniu lokalizacji i wyw\u0142aszczenia w jednej decyzji administracyjnej. Na wydanie decyzji o lokalizacji linii wojewoda b\u0119dzie mia\u0142 3 miesi\u0105ce, co przyspieszy proces realizacji inwestycji. Przewidziano r&oacute;wnie\u017c, \u017ce w uzasadnionych przypadkach, roboty budowlane oraz prace nie wymagaj\u0105ce pozwolenia na budow\u0119 nie wymagaj\u0105 wydania decyzji o ustaleniu lokalizacji kolejowej. Ostatecznej decyzji o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej nadano charakter decyzji wyw\u0142aszczeniowej, co oznacza, \u017ce decyzja wojewody b\u0119dzie mia\u0142a charakter natychmiastowej wykonalno\u015bci. Wysoko\u015b\u0107 odszkodowania b\u0119dzie ustalana na mocy odr\u0119bnej decyzji. Warto\u015b\u0107 nieruchomo\u015bci ma by\u0107 ustalana wed\u0142ug stanu obowi\u0105zuj\u0105cego w dniu wydania decyzji o lokalizacji linii kolejowej oraz wed\u0142ug jej warto\u015bci w dniu okre\u015blania wysoko\u015bci odszkodowania. W ustawie Prawo ochrony \u015brodowiska dodano zapis m&oacute;wi\u0105cy o tym, \u017ce wydanie decyzji o \u015brodowiskowych uwarunkowaniach nast\u0119puje przed uzyskaniem decyzji o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej. Takie rozwi\u0105zania obowi\u0105zuj\u0105 r&oacute;wnie\u017c podczas budowy dr&oacute;g i autostrad. <br \/>Usprawnieniu procedur b\u0119dzie s\u0142u\u017cy\u0107 tak\u017ce zast\u0105pienie procedury uzgodnie\u0144 pomi\u0119dzy organami administracji, procedur\u0105 wydawania opinii. <br \/>Nowelizacja przepis&oacute;w umo\u017cliwi przede wszystkim przy\u015bpieszenie budowy i modernizacji linii kolejowych o znaczeniu pa\u0144stwowym poprzez eliminacj\u0119 zb\u0119dnych barier prawnych. Ma r&oacute;wnie\u017c kluczowe znaczenie dla post\u0119pu realizacji inwestycji w infrastrukturze kolejowej w ramach przygotowa\u0144 do Euro 2012.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[695,1765,361,824],"class_list":["post-14217","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-budowa","tag-linia-kolejowa","tag-rzad","tag-torowisko"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa: B\u0119dzie \u0142atwiej po\u0142o\u017cy\u0107 tory kolejowe - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-bedzie-latwiej-polozyc-tory-kolejowe\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa: B\u0119dzie \u0142atwiej po\u0142o\u017cy\u0107 tory kolejowe\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rz\u0105d przyj\u0105\u0142 projekt ustawy umo\u017cliwiaj\u0105cej szybk\u0105 \u015bcie\u017ck\u0119 inwestycyjn\u0105 dla budowy i rozbudowy linii kolejowych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-bedzie-latwiej-polozyc-tory-kolejowe\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-11T20:04:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-bedzie-latwiej-polozyc-tory-kolejowe\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-bedzie-latwiej-polozyc-tory-kolejowe\/\",\"name\":\"Warszawa: B\u0119dzie \u0142atwiej po\u0142o\u017cy\u0107 tory kolejowe - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2007-07-18T10:04:37+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-11T20:04:25+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-bedzie-latwiej-polozyc-tory-kolejowe\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-bedzie-latwiej-polozyc-tory-kolejowe\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-bedzie-latwiej-polozyc-tory-kolejowe\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa: B\u0119dzie \u0142atwiej po\u0142o\u017cy\u0107 tory kolejowe\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa: B\u0119dzie \u0142atwiej po\u0142o\u017cy\u0107 tory kolejowe - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-bedzie-latwiej-polozyc-tory-kolejowe\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa: B\u0119dzie \u0142atwiej po\u0142o\u017cy\u0107 tory kolejowe","og_description":"Rz\u0105d przyj\u0105\u0142 projekt ustawy umo\u017cliwiaj\u0105cej szybk\u0105 \u015bcie\u017ck\u0119 inwestycyjn\u0105 dla budowy i rozbudowy linii kolejowych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-bedzie-latwiej-polozyc-tory-kolejowe\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-11T20:04:25+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-bedzie-latwiej-polozyc-tory-kolejowe\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-bedzie-latwiej-polozyc-tory-kolejowe\/","name":"Warszawa: B\u0119dzie \u0142atwiej po\u0142o\u017cy\u0107 tory kolejowe - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2007-07-18T10:04:37+00:00","dateModified":"2025-01-11T20:04:25+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-bedzie-latwiej-polozyc-tory-kolejowe\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-bedzie-latwiej-polozyc-tory-kolejowe\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-bedzie-latwiej-polozyc-tory-kolejowe\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa: B\u0119dzie \u0142atwiej po\u0142o\u017cy\u0107 tory kolejowe"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/14217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14217"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14217"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}