Stadler Polska naby\u0142 w grudniu 2014 roku od PKP S.A., za kwot\u0119 28,7 miliona z\u0142otych, prawo u\u017cytkowania wieczystego dzia\u0142ek o \u0142\u0105cznej powierzchni ponad 5,5 hektara, na kt\u00f3rych jest zlokalizowany jej zak\u0142ad produkcyjny w Siedlcach. Dotychczas dzia\u0142ki by\u0142y dzier\u017cawione przez producenta taboru. Zakup zosta\u0142 dokonany w drodze przetargu. Jest to kolejny krok w umacnianiu przez Stadler pozycji na polskim rynku, po wygraniu w ostatnich latach przetarg\u00f3w na dostaw\u0119 elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych dla \u0141\u00f3dzkiej Kolei Aglomeracyjnej oraz PKP Intercity. ?Decyzja o zakupie dzia\u0142ki w Siedlcach zapad\u0142a ju\u017c wcze\u015bniej. W ostatnich latach du\u017co inwestowali\u015bmy w rozw\u00f3j naszego siedleckiego zak\u0142adu. Zlecenia otrzymane od \u0141\u00f3dzkiej Kolei Aglomeracyjnej oraz PKP Intercity potwierdzi\u0142y, \u017ce decyzja ta by\u0142a s\u0142uszna??powiedzia\u0142 Christian Spichiger, wiceprezes wykonawczy Stadler na Europ\u0119 \u015arodkow\u0105 oraz prezes zarz\u0105du Stadler Polska. ?Doceniamy potencja\u0142 polskiego rynku i jeste\u015bmy przekonani, \u017ce nasze produkty ?nowoczesne, komfortowe i ekonomiczne pojazdy szynowe, stanowi\u0105 dla niego bardzo atrakcyjn\u0105 ofert\u0119. Nasz zak\u0142ad produkcyjny w Siedlcach powsta\u0142 z my\u015bl\u0105 o realizacji przede wszystkim zam\u00f3wie\u0144 z rynku lokalnego, dlatego, obok zlece\u0144 dla przewo\u017anik\u00f3w z innych kraj\u00f3w europejskich, zam\u00f3wienia od polskich klient\u00f3w s\u0105 dla nas bardzo istotne. Pozwol\u0105 one utrzyma\u0107 obecne miejsca pracy i dalej inwestowa\u0107 w rozw\u00f3j siedleckiej fabryki?. Stadler Polska Sp. z o.o. specjalizuje si\u0119 w produkcji elektrycznych i spalinowych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych z rodziny FLIRT oraz GTW. W 2015 roku siedlecki zak\u0142ad zako\u0144czy realizacj\u0119 kontaktu na dostaw\u0119 poci\u0105g\u00f3w FLIRT3 dla \u0141\u00f3dzkiej Kolei Aglomeracyjnej. B\u0119dzie te\u017c realizowa\u0142 zam\u00f3wienie na 20 poci\u0105g\u00f3w FLIRT3 dla PKP Intercity w ramach konsorcjum z NEWAG S.A., a tak\u017ce produkowa\u0142 pojazdy dla przewo\u017anik\u00f3w europejskich. Obecne moce produkcyjne zak\u0142adu to oko\u0142o 6 czterocz\u0142onowych poci\u0105g\u00f3w FLIRT miesi\u0119cznie. Ponadto w siedleckiej fabryce s\u0105 produkowane komponenty elektryczne, tj. tablice rozdzielcze i wi\u0105zki kablowe u\u017cywane do budowy poci\u0105g\u00f3w typu KISS. Firma \u015bwiadczy r\u00f3wnie\u017c us\u0142ugi z zakresu utrzymania taboru, m.in. dla Kolei \u015al\u0105skich, Kolei Mazowieckich, LEO Express oraz \u0141KA.<\/p>\n
Historia Stadler PolskaZak\u0142ad produkcyjny Stadler Polska w Siedlcach powsta\u0142 w 2007 roku na terenie wydzier\u017cawionej od PKP hali monta\u017cowej po tym, jak w czerwcu 2006 roku Stadler Bussnang AG otrzyma\u0142 pierwsze zlecenie z Polski na dostaw\u0119 14 poci\u0105g\u00f3w FLIRT (10 dla Mazowsza oraz 4 dla \u015al\u0105ska). Natychmiast po otrzymaniu zam\u00f3wienia zesp\u00f3\u0142 firmy Stadler rozpocz\u0105\u0142 prace zwi\u0105zane z za\u0142o\u017ceniem fabryki w Siedlcach. Postanowiono, \u017ce polski zak\u0142ad Grupy Stadler Rail powstanie w\u0142a\u015bnie w tym mie\u015bcie, poniewa\u017c le\u017cy ono przy linii kolejowej, niedaleko wschodniej granicy Polski, posiada d\u0142ug\u0105 tradycj\u0119 kolejow\u0105 oraz oferuje dost\u0119p do do\u015bwiadczonych pracownik\u00f3w. Ponadto w\u0142adze lokalne od samego pocz\u0105tku aktywnie wspiera\u0142y tworzenie fabryki w Siedlcach. Firma wydzier\u017cawi\u0142a od PKP dawn\u0105 hal\u0119 monta\u017cow\u0105 odpowiadaj\u0105c\u0105 jej potrzebom i przekszta\u0142ci\u0142a j\u0105 w nowoczesny zak\u0142ad produkcyjny. Dzi\u0119ki temu ca\u0142y tabor zam\u00f3wiony przez polskich klient\u00f3w zosta\u0142 wyprodukowany na Mazowszu. Oficjalne otwarcie zak\u0142adu mia\u0142o miejsce 5 wrze\u015bnia 2007 roku. W latach 2011-2012 zosta\u0142 on rozbudowany, dzi\u0119ki czemu zwi\u0119kszy\u0142y si\u0119 jego moce produkcyjne. Produkowane s\u0105 tam pojazdy dla przewo\u017anik\u00f3w z ca\u0142ej Europy, a w firmie Stadler Polska zatrudnienie znajduje ponad 550 wykwalifikowanych pracownik\u00f3w. Do ko\u0144ca 2014 roku siedlecki zak\u0142ad opu\u015bci\u0142o 220 gotowych poci\u0105g\u00f3w. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":142136,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[1074,814],"class_list":["post-142135","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-fabryka","tag-stadler"],"acf":[],"yoast_head":"\n