{"id":141994,"date":"2015-01-07T09:07:00","date_gmt":"2015-01-07T09:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiekszosc-unijnych-pieniedzy-kolejowych-trafi-do-pkp-plk-_more_37922\/"},"modified":"2015-01-07T09:07:00","modified_gmt":"2015-01-07T09:07:00","slug":"wiekszosc-unijnych-pieniedzy-kolejowych-trafi-do-pkp-plk-_more_37922","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiekszosc-unijnych-pieniedzy-kolejowych-trafi-do-pkp-plk-_more_37922\/","title":{"rendered":"Wi\u0119kszo\u015b\u0107 unijnych pieni\u0119dzy kolejowych trafi do PKP PLK"},"content":{"rendered":"<p>Grupa PKP w przysz\u0142ym roku planuje wyda\u0107 7,6 mld z\u0142 pochodz\u0105cych ze \u015brodk\u00f3w unijnych z ko\u0144cz\u0105cej si\u0119 perspektyw finansowej (2007-2013) &#8211; powiedzia\u0142 PAP cz\u0142onek zarz\u0105du PKP Piotr Ci\u017ckowicz. Doda\u0142, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 z tej kwoty trafi do PKP Polskie Linie Kolejowe.<\/p>\n<p>&#8217;Planujemy, \u017ce do PKP PLK trafi w granicach 6 mld 300 mln z\u0142&#8217; &#8211; powiedzia\u0142 Ci\u017ckowicz. Doda\u0142, \u017ce PKP PLK w latach 2014-2015 planuje rewitalizacj\u0119 i modernizacj\u0119 1800 km tor\u00f3w i sieci trakcyjnej, 2700 rozjazd\u00f3w i 1200 przejazd\u00f3w kolejowych. Sie\u0107 trakcyjna i torowa ma by\u0107 dostosowana do wy\u017cszych pr\u0119dko\u015bci maj\u0105 by\u0107 tam te\u017c zainstalowane nowoczesne urz\u0105dzenia sterowania ruchem, w tym system ERTMS poziomu 2. Z kolei modernizacje przejazd\u00f3w i rozjazd\u00f3w ma polega\u0107 na podnoszeniu ich kategorii, czyli np. z niestrze\u017conych na strze\u017cone. 'Dzi\u0119ki temu b\u0119dziemy tak\u017ce kontynuowa\u0107 proces poprawy bezpiecze\u0144stwa na przejazdach kolejowych&#8217; &#8211; podkre\u015bli\u0142 Ci\u017ckowicz.<\/p>\n<p>Pytany przez PAP, czy w zwi\u0105zku z planami inwestycyjnymi PKP PLK pasa\u017cerowie w przysz\u0142ym roku mog\u0105 si\u0119 spodziewa\u0107 utrudnie\u0144, odpowiedzia\u0142: 'obecnie ci\u0119\u017cko przewidzie\u0107, jak du\u017ca b\u0119dzie skala tych utrudnie\u0144, ale z pewno\u015bci\u0105 ?tak jak w mijaj\u0105cym roku ?b\u0119dziemy prosi\u0107 pasa\u017cer\u00f3w o cierpliwo\u015b\u0107. Przepraszamy za niedogodno\u015bci, ale takie inwestycje musz\u0105 potrwa\u0107&#8217;.\u00a0\u00a0Pozosta\u0142e pieni\u0105dze z unijnej perspektywy 2007-2013, kt\u00f3re Grupa PKP planuje wyda\u0107 w przysz\u0142ym roku, czyli 1,3 mld z\u0142, trafi\u0105 do sp\u00f3\u0142ki PKP Intercity. 'Planujemy wykorzysta\u0107 t\u0119 kwot\u0119 na modernizacj\u0119 ok. 300 wagon\u00f3w i zakup 40 sk\u0142ad\u00f3w trakcyjnych z Newagu&#8217; &#8211; zaznaczy\u0142 Ci\u017ckowicz. Doda\u0142, \u017ce do tej pory Grupa PKP wykorzysta\u0142a ok. 6,9 mld z\u0142 pochodz\u0105cych ze \u015brodk\u00f3w unijnych z ko\u0144cz\u0105cej si\u0119 perspektywy (2007-2013), co stanowi ok. 76 proc. dofinansowania, kt\u00f3re UE przeznaczy\u0142a w tym okresie dla sp\u00f3\u0142ek Grupy PKP. Ci\u017ckowicz zaznaczy\u0142, \u017ce zdecydowane przyspieszenie w wydawaniu unijnych funduszy przez sp\u00f3\u0142ki PKP nast\u0105pi\u0142o od 2013 r.<\/p>\n<p>&#8217;Wykorzystano w\u00f3wczas ponad 2,8 mld z\u0142, co stanowi 76-procentowy wzrost w stosunku do roku poprzedniego (2012). Nasze plany na ten rok zak\u0142adaj\u0105 wykorzystanie dotacji w wysoko\u015bci 5,3 mld z\u0142 na inwestycje kolejowe&#8217; &#8211; powiedzia\u0142. Termin wykorzystania pieni\u0119dzy z unijnej perspektywy 2007-2013 mija z ko\u0144cem przysz\u0142ego roku.<\/p>\n<p>Ci\u017ckowicz powiedzia\u0142, \u017ce w nowej unijnej perspektywie finansowej na lata 2014-2020 PKP PLK w wi\u0119kszym stopniu skupi si\u0119 na poprawie infrastruktury dla przewo\u017anik\u00f3w towarowych. 'Dzisiaj w Polsce \u015brednia pr\u0119dko\u015b\u0107 handlowa na szlakach towarowych wynosi 20 km\/h. W Niemczech jest to ju\u017c ok. 60 km\/h. Tak niskie pr\u0119dko\u015bci na polskich torach podnosz\u0105 koszty przewo\u017anik\u00f3w i obni\u017caj\u0105 efektywno\u015b\u0107 kolei w stosunku do innych \u015brodk\u00f3w transportu. Chcemy to zmieni\u0107&#8217; &#8211; powiedzia\u0142. Nie poda\u0142 jednak szczeg\u00f3\u0142\u00f3w dotycz\u0105cych planowanych inwestycyjnych PKP zwi\u0105zanych z now\u0105 unijn\u0105 perspektyw\u0105 finansow\u0105. 'Na razie trwaj\u0105 negocjacje i przygotowanie plan\u00f3w, dlatego, ze wzgl\u0119du na dobro negocjacji, nie chcia\u0142bym zdradza\u0107 wi\u0119cej szczeg\u00f3\u0142\u00f3w&#8217; &#8211; powiedzia\u0142. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":141995,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[100,184,97],"class_list":["post-141994","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-pkp-plk","tag-pkp-sa","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wi\u0119kszo\u015b\u0107 unijnych pieni\u0119dzy kolejowych trafi do PKP PLK - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiekszosc-unijnych-pieniedzy-kolejowych-trafi-do-pkp-plk-_more_37922\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wi\u0119kszo\u015b\u0107 unijnych pieni\u0119dzy kolejowych trafi do PKP PLK\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Grupa PKP w przysz\u0142ym roku planuje wyda\u0107 7,6 mld z\u0142 pochodz\u0105cych ze \u015brodk\u00f3w unijnych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiekszosc-unijnych-pieniedzy-kolejowych-trafi-do-pkp-plk-_more_37922\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiekszosc-unijnych-pieniedzy-kolejowych-trafi-do-pkp-plk-_more_37922\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiekszosc-unijnych-pieniedzy-kolejowych-trafi-do-pkp-plk-_more_37922\/\",\"name\":\"Wi\u0119kszo\u015b\u0107 unijnych pieni\u0119dzy kolejowych trafi do PKP PLK - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiekszosc-unijnych-pieniedzy-kolejowych-trafi-do-pkp-plk-_more_37922\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiekszosc-unijnych-pieniedzy-kolejowych-trafi-do-pkp-plk-_more_37922\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/imgp6707_760_760-1.jpg\",\"datePublished\":\"2015-01-07T09:07:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-01-07T09:07:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiekszosc-unijnych-pieniedzy-kolejowych-trafi-do-pkp-plk-_more_37922\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiekszosc-unijnych-pieniedzy-kolejowych-trafi-do-pkp-plk-_more_37922\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiekszosc-unijnych-pieniedzy-kolejowych-trafi-do-pkp-plk-_more_37922\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/imgp6707_760_760-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/imgp6707_760_760-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiekszosc-unijnych-pieniedzy-kolejowych-trafi-do-pkp-plk-_more_37922\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wi\u0119kszo\u015b\u0107 unijnych pieni\u0119dzy kolejowych trafi do PKP PLK\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wi\u0119kszo\u015b\u0107 unijnych pieni\u0119dzy kolejowych trafi do PKP PLK - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiekszosc-unijnych-pieniedzy-kolejowych-trafi-do-pkp-plk-_more_37922\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wi\u0119kszo\u015b\u0107 unijnych pieni\u0119dzy kolejowych trafi do PKP PLK","og_description":"Grupa PKP w przysz\u0142ym roku planuje wyda\u0107 7,6 mld z\u0142 pochodz\u0105cych ze \u015brodk\u00f3w unijnych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiekszosc-unijnych-pieniedzy-kolejowych-trafi-do-pkp-plk-_more_37922\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiekszosc-unijnych-pieniedzy-kolejowych-trafi-do-pkp-plk-_more_37922\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiekszosc-unijnych-pieniedzy-kolejowych-trafi-do-pkp-plk-_more_37922\/","name":"Wi\u0119kszo\u015b\u0107 unijnych pieni\u0119dzy kolejowych trafi do PKP PLK - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiekszosc-unijnych-pieniedzy-kolejowych-trafi-do-pkp-plk-_more_37922\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiekszosc-unijnych-pieniedzy-kolejowych-trafi-do-pkp-plk-_more_37922\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/imgp6707_760_760-1.jpg","datePublished":"2015-01-07T09:07:00+00:00","dateModified":"2015-01-07T09:07:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiekszosc-unijnych-pieniedzy-kolejowych-trafi-do-pkp-plk-_more_37922\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiekszosc-unijnych-pieniedzy-kolejowych-trafi-do-pkp-plk-_more_37922\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiekszosc-unijnych-pieniedzy-kolejowych-trafi-do-pkp-plk-_more_37922\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/imgp6707_760_760-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/imgp6707_760_760-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiekszosc-unijnych-pieniedzy-kolejowych-trafi-do-pkp-plk-_more_37922\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wi\u0119kszo\u015b\u0107 unijnych pieni\u0119dzy kolejowych trafi do PKP PLK"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/141994","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=141994"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/141995"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=141994"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=141994"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=141994"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}