{"id":141611,"date":"2014-12-12T11:20:10","date_gmt":"2014-12-12T11:20:10","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dopuszczenie-infrastruktury-dla-pendolino-nielegalne-pkp-plk-pozwane\/"},"modified":"2014-12-12T11:20:10","modified_gmt":"2014-12-12T11:20:10","slug":"dopuszczenie-infrastruktury-dla-pendolino-nielegalne-pkp-plk-pozwane","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dopuszczenie-infrastruktury-dla-pendolino-nielegalne-pkp-plk-pozwane\/","title":{"rendered":"Dopuszczenie infrastruktury dla Pendolino nielegalne? PKP PLK pozwane"},"content":{"rendered":"<div>KZN Rail pozywa winnych nierozliczenia sze\u015bciu rozjazd&oacute;w zainstalowanych na odcinku Centralnej Magistrali Kolejowej Koryt&oacute;w-Szeligi. Stron\u0105 w s\u0105dowym sporze z krakowsk\u0105 sp&oacute;\u0142k\u0105 jest hiszpa\u0144skie konsorcjum wykonawcze Eneo-Nord &ndash;Ortiz oraz inwestor czyli PKP PLK SA &ndash;poinformowa\u0142 Remigiusz Tytu\u0142a Pe\u0142nomocnik Zarz\u0105du KZN Rail ds. Komunikacji.<\/div>\n<div>Sp&oacute;\u0142ka KZN Rail z\u0142o\u017cy\u0142a w IX Wydziale Gospodarczym krakowskiego s\u0105du okr\u0119gowego pozew przeciw podmiotom odpowiedzialnym za brak zap\u0142aty za wykonan\u0105 us\u0142ug\u0119 dostawy i zabudowy sze\u015bciu rozjazd&oacute;w. Specjalizuj\u0105ca si\u0119 w profesjonalnej zabudowie rozjazd&oacute;w sp&oacute;\u0142ka wyst\u0119puje w tym sporze jako niesp\u0142acony podwykonawca konsorcjum Eneo-Nord &ndash;Ortiz, kt&oacute;remu PKP PLK pierwotnie zleci\u0142a wykonanie modernizacji stacji Szeligi. Zap\u0142aty nie dokona\u0142o r&oacute;wnie\u017c Przedsi\u0119biorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej, kt&oacute;re w po\u0142owie br. zast\u0105pi\u0142o hiszpa\u0144skie konsorcjum i ko\u0144czy\u0142o modernizacj\u0119 stacji Szeligi, poniewa\u017c rozjazdy nie by\u0142y przedmiotem ich zlecenia, a sam inwestor nie wskaza\u0142 KZN Rail jako podmiotu odpowiedzialnego za podwykonawstwo prac rozjazdowych.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Rozjazdy zainstalowane na odcinku Centralnej Magistrali Kolejowej Koryt\u00f3w-Szeligi (foto: KZN Rail)\"><img decoding=\"async\" title=\"Rozjazdy zainstalowane na odcinku Centralnej Magistrali Kolejowej Koryt\u00f3w-Szeligi (foto: KZN Rail)\" alt=\"Rozjazdy zainstalowane na odcinku Centralnej Magistrali Kolejowej Koryt\u00f3w-Szeligi (foto: KZN Rail)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68306\/20140819_143033_2_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Rozjazdy zainstalowane na odcinku Centralnej Magistrali Kolejowej Koryt\u00f3w-Szeligi (foto: KZN Rail)\"><img decoding=\"async\" title=\"Rozjazdy zainstalowane na odcinku Centralnej Magistrali Kolejowej Koryt\u00f3w-Szeligi (foto: KZN Rail)\" alt=\"Rozjazdy zainstalowane na odcinku Centralnej Magistrali Kolejowej Koryt\u00f3w-Szeligi (foto: KZN Rail)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68306\/20140819_140934_2_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Rozjazdy zainstalowane na odcinku Centralnej Magistrali Kolejowej Koryt\u00f3w-Szeligi (foto: KZN Rail) \"><img decoding=\"async\" title=\"Rozjazdy zainstalowane na odcinku Centralnej Magistrali Kolejowej Koryt\u00f3w-Szeligi (foto: KZN Rail) \" alt=\"Rozjazdy zainstalowane na odcinku Centralnej Magistrali Kolejowej Koryt\u00f3w-Szeligi (foto: KZN Rail) \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68306\/20140819_142207_2_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Zgodnie z art. 647(1) &sect;5 kodeksu cywilnego tak inwestor jak i generalny wykonawca ponosz\u0105 solidarn\u0105 odpowiedzialno\u015b\u0107 za zap\u0142at\u0119 wynagrodzenia za roboty budowlane wykonane przez podwykonawc\u0119. Dlatego pozew dotyczy i Hiszpan&oacute;w, a tak\u017ce samego zlecaj\u0105cego inwestycj\u0119 czyli PKP PLK SA. Ca\u0142y sp&oacute;r toczy si\u0119 o prawie 1,6 mln z\u0142otych &ndash;to warto\u015b\u0107 brutto ca\u0142ej umowy, bez odsetek. W krakowskim s\u0105dzie z\u0142o\u017cony zosta\u0142 wcze\u015bniej pozew o zap\u0142at\u0119 w post\u0119powaniu nakazowym w zakresie 679.685,70 z\u0142 brutto, i ta kwota jest ju\u017c zabezpieczona na rachunkach s\u0105dowych przez komornika.<\/div>\n<div>Co istotne dla ca\u0142ego t\u0142a sprawy, kt&oacute;rym bez w\u0105tpienia jest modernizacja CMK-i powi\u0105zana z &bdquo;projektem Pendolino&rdquo;, wobec braku zap\u0142aty oraz ostatecznych odbior&oacute;w budowlanych konstrukcji ca\u0142a istotna i oryginalna dokumentacja techniczna i gwarancyjna pozostaje w wy\u0142\u0105cznym posiadaniu sp&oacute;\u0142ki KZN Rail, st\u0105d dopuszczenie do eksploatacji i u\u017cytkowanie ca\u0142ego uk\u0142adu torowego stacji tworzonego przez te rozjazdy jest mocno w\u0105tpliwe pod wzgl\u0119dem legalno\u015bci. <\/div>\n<div>Jak informuj\u0105 dalej KZN Rail z dokumentacji przed\u0142o\u017conej przed s\u0105dem przez powoda wynika, \u017ce PKP PLK od wiosny br. doskonale wie o niesp\u0142aconych przez konsorcjum Eneo-Nord &ndash;Ortiz fakturach wynikaj\u0105cych z um&oacute;w podwykonawczych. Nie kwestionuje tak\u017ce faktu wykonania \u015bwiadczenia przez KZN Rail zwi\u0105zanego z dostaw\u0105 i zabudow\u0105 rozjazd&oacute;w ani te\u017c jego jako\u015bci. Zarz\u0105dca kolejowej infrastruktury zwleka\u0142 jednak z faktycznym rozwi\u0105zaniem tego problemu, czyli sp\u0142at\u0105 podwykonawcy, co aktualnie powoduje proceduralny problem odbioru stacji oraz brak odpowiedzialno\u015bci gwarancyjnej przedmiotowych rozjazd&oacute;w.<\/div>\n<div>KZN Rail w swoim pozwie zarzuca te\u017c PKP PLK, \u017ce przyw\u0142aszczy\u0142a ona co najmniej dwa rozjazdy, za kt&oacute;re nie dokonano zap\u0142aty ani generalnemu wykonawcy (hiszpa\u0144skie konsorcjum), ani podwykonawcy. <\/div>\n<div>Smaczku ca\u0142ej sprawie dodaje fakt, \u017ce na stacji Szeligi w ramach um&oacute;w podwykonawczych zabudowane zosta\u0142y dwa inne rozjazdy typu <em>high speed<\/em>, dostawca tej us\u0142ugi sp&oacute;\u0142ka VAE, zosta\u0142a jednak sp\u0142acona przez PKP PLK. Nie wiadomo czy impuls do innego potraktowania tego podwykonawcy wynika\u0142 z faktu, \u017ce wspomniane rozjazdy le\u017c\u0105 na torach zasadniczych po kt&oacute;rych ju\u017c za kilka dni ma je\u017adzi\u0107 bezpo\u015brednio Pendolino, czy te\u017c z powodu tego \u017ce dostawc\u0105 by\u0142 znacz\u0105cy zachodnioeuropejski koncern&hellip;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":141612,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[2994,1217,3028,100],"class_list":["post-141611","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-cmk","tag-kzn-rail","tag-pendolino","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Dopuszczenie infrastruktury dla Pendolino nielegalne? PKP PLK pozwane - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dopuszczenie-infrastruktury-dla-pendolino-nielegalne-pkp-plk-pozwane\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dopuszczenie infrastruktury dla Pendolino nielegalne? PKP PLK pozwane\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"KZN Rail pozywa winnych nierozliczenia sze\u015bciu rozjazd&oacute;w zainstalowanych na odcinku Centralnej Magistrali Kolejowej Koryt&oacute;w-Szeligi....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dopuszczenie-infrastruktury-dla-pendolino-nielegalne-pkp-plk-pozwane\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68306\/20140819_143033_2_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dopuszczenie-infrastruktury-dla-pendolino-nielegalne-pkp-plk-pozwane\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dopuszczenie-infrastruktury-dla-pendolino-nielegalne-pkp-plk-pozwane\/\",\"name\":\"Dopuszczenie infrastruktury dla Pendolino nielegalne? PKP PLK pozwane - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dopuszczenie-infrastruktury-dla-pendolino-nielegalne-pkp-plk-pozwane\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dopuszczenie-infrastruktury-dla-pendolino-nielegalne-pkp-plk-pozwane\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_548ac20094fe1.jpg\",\"datePublished\":\"2014-12-12T11:20:10+00:00\",\"dateModified\":\"2014-12-12T11:20:10+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dopuszczenie-infrastruktury-dla-pendolino-nielegalne-pkp-plk-pozwane\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dopuszczenie-infrastruktury-dla-pendolino-nielegalne-pkp-plk-pozwane\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dopuszczenie-infrastruktury-dla-pendolino-nielegalne-pkp-plk-pozwane\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_548ac20094fe1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_548ac20094fe1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dopuszczenie-infrastruktury-dla-pendolino-nielegalne-pkp-plk-pozwane\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dopuszczenie infrastruktury dla Pendolino nielegalne? PKP PLK pozwane\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dopuszczenie infrastruktury dla Pendolino nielegalne? PKP PLK pozwane - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dopuszczenie-infrastruktury-dla-pendolino-nielegalne-pkp-plk-pozwane\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dopuszczenie infrastruktury dla Pendolino nielegalne? PKP PLK pozwane","og_description":"KZN Rail pozywa winnych nierozliczenia sze\u015bciu rozjazd&oacute;w zainstalowanych na odcinku Centralnej Magistrali Kolejowej Koryt&oacute;w-Szeligi....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dopuszczenie-infrastruktury-dla-pendolino-nielegalne-pkp-plk-pozwane\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68306\/20140819_143033_2_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dopuszczenie-infrastruktury-dla-pendolino-nielegalne-pkp-plk-pozwane\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dopuszczenie-infrastruktury-dla-pendolino-nielegalne-pkp-plk-pozwane\/","name":"Dopuszczenie infrastruktury dla Pendolino nielegalne? PKP PLK pozwane - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dopuszczenie-infrastruktury-dla-pendolino-nielegalne-pkp-plk-pozwane\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dopuszczenie-infrastruktury-dla-pendolino-nielegalne-pkp-plk-pozwane\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_548ac20094fe1.jpg","datePublished":"2014-12-12T11:20:10+00:00","dateModified":"2014-12-12T11:20:10+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dopuszczenie-infrastruktury-dla-pendolino-nielegalne-pkp-plk-pozwane\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dopuszczenie-infrastruktury-dla-pendolino-nielegalne-pkp-plk-pozwane\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dopuszczenie-infrastruktury-dla-pendolino-nielegalne-pkp-plk-pozwane\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_548ac20094fe1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_548ac20094fe1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dopuszczenie-infrastruktury-dla-pendolino-nielegalne-pkp-plk-pozwane\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dopuszczenie infrastruktury dla Pendolino nielegalne? PKP PLK pozwane"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/141611","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=141611"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/141612"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=141611"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=141611"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=141611"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}