Dzisiaj, w pobli\u017cu polsko – ukrai\u0144skiego przej\u015bcia granicznego w Medyce, otwarto port kolejowy Centrum Obs\u0142ugi Granicznej. Oznacza to kilkadziesi\u0105t nowych miejsc pracy w bardziej komfortowych, od dotychczasowych warunkach. Nale\u017c\u0105ce do Przedsi\u0119biorstwa Spedycyjnego Trade Trans centrum, to najwi\u0119kszy na wschodniej granicy kolejowy port prze\u0142adunkowy. Jego budowa kosztowa\u0142a 33 mln z\u0142otych. Rocznie przejdzie przez niego 1,5 mln ton towarów.
Najwi\u0119ksze atuty nowego portu – Bocznice z normalnym (europejskim) rozstawem torów i szerokim stosowanym za wschodni\u0105 granic\u0105. Ogromny magazyn, którego do tej pory nie by\u0142o na granicy wschodniej. \u0141atwo w nim prze\u0142adowa\u0107 towaru pomi\u0119dzy wagonami lub z tirów. – Obok s\u0105 tereny pod rozbudow\u0119 portu i my\u015bl\u0119, \u017ce do\u015b\u0107 szybko dojdziemy do takiego poziomu, \u017ce b\u0119dziemy musieli powi\u0119kszy\u0107 port – mówi Ireneusz Gójski, prezes Trade Trans.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[295,2176,16784],"class_list":["post-14129","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-port","tag-przejscie-graniczne","tag-trade-trans"],"acf":[],"yoast_head":"\n